тороидальный трансформатор , Тороидальный сердечник Опции

[Коля]

Здравствуйте , коллеги. Собрал сварочный трансформатор на тороидальном сердечнике от электродвигателя. Имеется одна единственная проблема, которая заключается в следующем. При подаче тока на первичную обмотку резко возрастает в ней ток. Выбивает пакетник на 25 ампер. Если же принудительно включить, то потом не выбивает. Даже если четвёркой варить после включения не выбивает. В изоляции уверен на 100 процентов, т.к слои обмоток пропитывались лаком , и между первичкой и вторичкой слой стеклоткани. Такой скачок тока происходит ТОЛЬКО ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ. Также используется выпрямитель из диодных мостом, но проверялся транс без него.Может ли это быть из- за отсутствия заземления? Мне кажется дело в другом. Перед намоткой были приварены ножки к сердечникц, может быть это влияет на электромагнитные свойства. По- моему из-за этого, так как знакомый сказал, что так не делают. Можно ли исправить такую ситуацию? ( плавный пуск, добавление какого-то дросселя в первичку?). Вообщем я сам незнаю что делать. Были ли у вас такие случаи и что посоветуете? Добавлю, что температура транса низкая, не нагревается. Ток хх 1,5 ампера. Это нормально? В остально варит хорошо. Благодарю за внимание, и жду ваших размышлений на эту тему.

[Гость_Гость_IGOR_*_*]

вроде чевой-то получается...
первое фото - катушки на раздельных кернах
варит отлично ( с малой просадкой сети), затруднен холодный поджиг,



у людей ссылки маааленькие, а у меня ОГО!!!! МОЖЕТ ОПЯТЬ ЧЕ НАКУРАЛЕСИЛ?????
если не заработают, придется переделывать.

второе фото - добавил 14 витков поверх первички - особых результатов нет


перемотаный на 4 катушки - классика жанра
можно было добавить еще по 10 - 20 витков первички или сделать отвод от вторички минус 5 - 7 витков
(у меня напруга дома 230-250 вольт, а на трех фазах до 400 -420)


а это железо в голом виде (это наверное лишнее т.к. по виду магнитную проницаемость не определишь)


а вообще 1 виток на вольт на 36 кв.см. это нормально???? железо из какого-то дросселя, стояло два штуки на одном шасси
(подозреваю, возле трехфазного трансформатора). большего не знаю.....

СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ!!!!!