Оперативные переключения , Как правильно составить БП Опции

[Игоррр]

Евгений,

Если разрешил нарушать правила

Прямого запрета на использование ЭВМ при составлении бланков переключений нет.

Не любят нас...

Любим Но как Лермонтов - странною любовью А про образ мышления.... Я имел в виду, что как и наш "охранник" тоже в каждом хотите найти виноватого... Просто после таких разборов начинаются ужесточения правил, совершенно нелогичные и зачастую неправильные. Вон коллега жаловался на запрет РПВ без осмотра ВЛ. У нас получается, что мы больше воюем, чем взаимодействуем. К сожалению. Опять же - без обид

Еще раз повторюсь: хочется быстрее, делайте ТБП.

Я говорю то же самое. Но истина дороже
Dmitry_G,

Есть и была шпаргалка

Есть. Но пересматривается по мере изменения схемы. Да и диспетчера заставляют бланки проверять. Пока ошибок не было.

[Евгений]

Прямого запрета на использование ЭВМ при составлении бланков переключений нет.

Обычно если встречаю такую ситуацию проверяю просто на "вшивость" спрашиваю когда бланк набил? Если опытный - скажет "да вот только что" или "сегодня до обеда". А если скажет, что хрен его знает - не я набивал, оно тут уже пол-года, то тут уж извиняйте.

Я имел в виду, что как и наш "охранник" тоже в каждом хотите найти виноватого...

Да ничего подобного. Не считаю, что наказания - хороший инструмент, это как правило уже когда совсем уж "край". Не знаю, как ваш "охранник", но вообще то я надеюсь, что задачи службы охраны труда понимаются не как поиск виноватых, а как поиск путей предотвращения нарушений. Хотя система в целом конечно "давит". Репрессивная она у нас - система эта.

Просто после таких разборов начинаются ужесточения правил, совершенно нелогичные и зачастую неправильные

Задавайте вопросы, просите растолковать причины. У вас начальник СОТиН не разрешает к нему обращаться? Может он технически неграмотен, может ему навязали это "сверху", а может он прав, а Вы не правы и тогда он Вам сможет объяснить почему так.

Вон коллега жаловался на запрет РПВ без осмотра ВЛ.

Это как раз тот случай, когда после массовых инцидентов и несчастных случаев, кто то в большом кабинете почесал голову и сказал: "да будет так!" А остальные взяли под козырек. А решение то не может быть выполнено, так как с того большого кабинета сети то не видно. И невдомек ему, что значит обойти т-цать километров линии по недоступной местности. Таких примеров можно понаприводить. Опять же зависит от того, кто в команде сидит. Кто то может попридержать откровенную тупость (варианты: сделать вид что выполняет, начать воевать с верхами...), а кто-то может требовать выполнения хоть трава не расти.

У нас получается, что мы больше воюем, чем взаимодействуем. К сожалению. Опять же - без обид

Не мне себя хвалить или ругать, но как раз стараюсь помогать, а не воевать, а как оно получается - время покажет.
PS в оффтоп ушли. Модератор, прошу прощения

[Dmitry_G]

Наши "охранники" вообще по оперативной части "ни ухом, не рылом" , так что по составлению БП консультироваться бесполезно...

[Игоррр]

Евгений,

Да ничего подобного. Не считаю, что наказания - хороший инструмент, это как правило уже когда совсем уж "край". Не знаю, как ваш "охранник", но вообще то я надеюсь, что задачи службы охраны труда понимаются не как поиск виноватых, а как поиск путей предотвращения нарушений. Хотя система в целом конечно "давит". Репрессивная она у нас - система эта.

Система - это да. Вот только как растолковать "охраннику", что проверка выданного наряда диспетчером - навязанная формальность? И что не может быть виноват допускающий в несчастном случае, когда производитель работ выйдя за ограждение, сняв плакат ТБ и открыв запертую ячейку попадает под напряжение. Нашему всё божья роса.

[Dmitry_G]

Евгений, И что не может быть виноват допускающий в несчастном случае, когда производитель работ выйдя за ограждение, сняв плакат ТБ и открыв запертую ячейку попадает под напряжение.

Добавлю что не обязан после допуска следить за надетыми на головы касками

[Евгений]

Добавлю что не обязан после допуска следить за надетыми на головы касками

Никто не спорит: оперативник допустил и вообще может уехать с объекта. Дальше все на производителе. Единственно может быть такая ситуация, что при нем творились безобразия, а он не принял мер к их пресечению или не сообщил об этом руководству - тут можно привязаться. Но это не только допускающий, но и любой член бригады будет виноватым.

[Dmitry_G]

Просто часто слышу "А че у тебя там на подстанции люди без касок болтаются?". Вот Я и отвечаю "не у меня а у производителя, допускал в касках",.опять возражение "зачит хреново инструктаж провел при допуске"

P.S.
п.1 .Начальник (инспектор) всегда прав.
п.2 . Если неправ начальник см. п.1....

[220v-elektrik]

У нас число пунктов отдельных бланков доходит до 250. Как их писать вручную? Было как-то у нас, один умник запретил использовать
типовые бланки, а компов еще не было, писали, чертыхались по 3 часа. Как вспомню жутко становится. Сечас бланки выдают заранее пронумерованные, подписанные, с "шапкой". А в компе без "шапки", вставил распечатал и готово.

Прикрепленные файлы

 ____________.doc ( 24.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49

 

[Dmitry_G]

Интересно, где и как выводят в ремонт КТП? У нас например диспетчер дает команды: 1) откл. автомат ВЛ-04кВ Л-1 2)откл. автомат ВЛ-04кВ Л-2 и т.д....А после разрешение на подготовку и допуск по наряду. Еще рекомендовали нам сделать БП на вывод в ремонт КТП и перед выездом выдавать, далее командовать "по БП № такому-то вывести в ремонт КТП № такое-то"

[Игоррр]

Dmitry_G, Типовые бланки, я так понимаю? Ну так сделайте - сократите уйму времени и ошибок будет меньше. Вообще, мое мнение, чем больше оборудования выводится по типовым бланкам - тем лучше. Без фанатизма конечно. Только не бейте меня "охранники", что проверять соответствие схемы перед использованием не будут. К наличию типового бланка это отношение не имеет.

[Евгений]

А что, кого то прессует СОТиН за типовые БП? А чем аргументируют?

[Игоррр]

Евгений, Фантазия, знаете ли, бурная

[Евгений]

Игоррр, если аргументации нет или она слабая, то таких товарищей надо осаживать. Потому как бездумными требованиями они могут даже спровоцировать нарушение.

[Игоррр]

Евгений, Вот оно взаимопонимание!!!
Только как быть в таком случае с :

распечатанный с компьютера бланк считаю нарушением требований вышуказанной статьи...распечатать ранее составленный - это не то же самое, что "родить" его посмотрев на схему и зная состояние сети

[Евгений]

Игоррр, я там ниже уже писал, но еще раз повторюсь. Хочешь экономить время - сделай типовые бланки переключения (естественно с согласованием в вышестоящем и т.д.). Если нет типовых, изволь каждый раз составлять обычный. Распечатанный с компьютера типовым не является.

[Игоррр]

Евгений, Правильно! А никто и не говорил этого Он будет готовиться на компьютере, а не писаться вручную - в этом вся и разница

[Евгений]

Он будет готовиться на компьютере, а не писаться вручную - в этом вся и разница

Ну если будет печататься на компьютере, то ничего против не имею, а вот если взял, открыл сделанный на прошлой неделе бланк и просто его распечатал, изменив номер и дату, то это будет нарушение.

[Max_Ti]

А откуда вы узнаете как дежурный получил бланк?

[Евгений]

А откуда вы узнаете как дежурный получил бланк?

Спрошу у дежурного (я уже писал выше). Смотреть дату создания/изменения файла умею, но делать этого не буду. Конечно если не веду расследование.

[Dmitry_G]

Вопрос: Может ли схема однотрансформаторной КТП быть ненормальной? Ведь даже если ав. одной из линии 04 будет отключен, это ничего не изменит, просто отметится пункт который уже как бы выполнен.
Вот я и хочу расписать БП на вывод в ремонт каждого такого КТП (схемы на каждое КТП имею) и перед выездом подписывать (читай "проверять") и выдавать бригаде и тем самым уйти от лишних записей в ОЖ и не тратить время диспетчера на выдачу команд по рации , да и тот кто переключается не будет перегружен записями и переговорами (вероятность недопонимания минимизируется).