Делаем сварочный инвертор Barmaley'я. Часть 8-я. Опции

[Д713]

0.008 Ом, ток 110А

при нагреве кристалла (что несомненно произойдет),0,008 плавно превращается в 0,012 Ом.
при токе около 100А мощ выделится 120Вт.
таких ключиков понадобится запараллелить штук 5,чтобы обеспечить маломальскую перегрузочную способность.

[allhimik]

Вопрос по термозащите Бармалея165, сколько можно поставить диодов Д9 параллельно для защиты от перегрева, силовые ключи и диоды стоят каждый на своём радиаторе от Р-IV.

[Wiew]

сколько можно поставить диодов Д9 параллельно для защиты от перегрева

паралелить не получится..

[yjriy]

при нагреве кристалла (что несомненно произойдет),0,008 плавно превращается в 0,012 Ом.
при токе около 100А мощ выделится 120Вт.
таких ключиков понадобится запараллелить штук 5,чтобы обеспечить маломальскую перегрузочную способность.

Конечно Д713. 3205 стОит 6,5 Грн, итого имеем тридцатник гривен, а есть ключики и помощнее, тем более что в прямоход сам бог велел ставить вместо выпрямительных диодов полевики и лепить синхронное выпрямление. При К/З ключ в минусовой шине работает шустро и максимального значения ток не успевает набрать. Нужно учесть, что ток пуска авто кратковременный и работает пусковое обычно в холодное время года. Контакторы очень дОроги из-за наличия серебра, если конечно не цельнотянуты с работы или производства. А работа массово распространенных 27-ми вольтовых контакторов на напруге 12 Вольт--эт на грани фола.Его легче разобрать и немного отмотать
Толян прав, нельзя пользоваться пусковым без буфера, тобишь наличия кондеров и АКБ, контроллеры вылетают сразу у желающих завестись без АКБ. Размер пускового на 150 честных Ампер (ток потребления ваз 2106 135 Ампер) с блок сигарет.

Мужики, был тут форумчанин под ником Levs. Что-то до него достучаться не могу. никто не знает куда он испарился. Саня ответь.

Сообщение отредактировал yjriy - 5.3.2010, 0:05

[monos]

....
Размер пускового на 150 честных Ампер (ток потребления ваз 2106 135 Ампер) с блок сигарет.

С таким размером получится не пусковое, а прикуриватель: в смысле, если сразу не завелся- прикурил от него и жди пока остынет... По поводу реле- мне здается, что оно на 27 перменки, а посему- никакого экстрима нет...

ПС. Сугубо ради любопытства, поинтересовался нонышними ценами на серебро, в итоге: 1шт ирф3205 прим.= 2,5гр. металла 999 пробы = 1.4$. Это сколько надо серебра, что бы сделать контакторы "очень дОроги"?...

Сообщение отредактировал monos - 5.3.2010, 0:53

[allhimik]

паралелить не получится..

Если тогда последовательно, то 4 штуки будут работать? если на каждый радиатор поставить по одному.

[yjriy]

С таким размером получится не пусковое, а прикуриватель: в смысле, если сразу не завелся- прикурил от него и жди пока остынет... По поводу реле- мне здается, что оно на 27 перменки, а посему- никакого экстрима нет...

Гы-Гы, а сварочник на Е55 у тебя скоко места занимает?, а там еще дроссель могучий (в пусковом он нахх не нужен), да вентилятор 80-ка (он тоже не нужен) В синхроннике выделение тепла на выходных полевиках вместо диодов выделяется в 3 раза меньше, ессно и радиатор меньше. Так что неизвестно кто курить больше будет. А при длительном и бестолковом прокручивании стартера разогревается обмотка якоря и нарушается лаковый слой провода вашего стартера и идет ускоренное старение изоляции вашего заводящего девайса. Так что крутить более 20 сек не рекомендую
Напруга 27 Вольт--это бортовое постоянное напряжение практически всей авиатехники и частично наземной военной техники, имеется еще 24 Вольта постоянки наземной техники.
Переменка (если имеется на борту переменка) идет 115 Вольт фазное или 200 линейное на всей авиатехнике и там другие коммутирующие причиндалы, да к тому-же на 400 Гц. На производстве (оборудование на заводах) применяется 36 Вольт частотой 200 Гц. Так чтаа коммутатор на хвото постоянка 27 Вольтей (валяется в гараже пятОк штук), а удеживающая обмотка даже в стартере практически на всех авто есть у втягивающего реле.

Сообщение отредактировал yjriy - 5.3.2010, 1:09

[monos]

Гы-Гы, а сварочник на Е55 у тебя скоко места занимает?

Да ни скока не занимает, потому что удобнее на ее65. Если ты желаешь удивить комрадов нецке в виде пускового- это дело хозяйское. Что касается меня, то ставлю в пускозарядное и дроссель на колечке пермаллоя и ветродуй. Синхронный выпрямитель- интересная тема, может и повысит кпд, только зачем он там надо, да еще управлять им? Кстати, загляни при случае в каталоги буржуйских пусковых поинтересоваться габаритами...
По поводу реле: нашел описание -ткс101дод 21...30 вольт упр. постоянки. Почему у меня срабатывает от 12- вопрос.

Сообщение отредактировал monos - 5.3.2010, 1:52

[Д713]

А работа массово распространенных 27-ми вольтовых контакторов на напруге 12 Вольт--эт на грани фола.Его легче разобрать и немного отмотать

бустер 12-27в с пол спичечного коробка решает вопрос.
просто отмотать-не совсем корректно,а полностью перематывать-не стоит выделки.

Мужики, был тут форумчанин под ником Levs. Что-то до него достучаться не могу. никто не знает куда он испарился. Саня ответь.

посмотри в лс.

Сообщение отредактировал Д713 - 5.3.2010, 8:19

[САНЕК]

Мысль возникла,а про обратный диод,вылетело из головы.Наверное контактор силовой единственный выход из положения.

[кабельщик]

пускач на честных 150-170 Ампер стоОит от 1200 до 1700 гривасов. ... Стоит подумать о доделке сварочного косаря

Сложнее всего обеспечить возможность переворота вых. клемм, которій должен быть штатным режимом, как КЗ. В своей зарядке на ER-35 я поставил для этого IRFZ44N. А там всего 6 А.

Мож чего не понял, но ... Схемка контроля вот:
...Просто и надежно

Может я чего не понял? Для сварки-пускача-зарядника от переполюсовки на выходе нужен управляемый ключик, честно тянущий длительные 150-170А и повторно-кратковременные 200-300А...

[Д713]

честно тянущий длительные 150-170А и повторно-кратковременные 200-300А...

дополнительная клемма для пуска освобождает ключик от обязанности честно тянуть длительные 150-170А.
хотя народ тут обсуждает чистый "пускач"...

Сообщение отредактировал Д713 - 5.3.2010, 10:59

[олегу]

Схему подправил. Благодарствую.
Резистор R31 никто не менял. Он всегда был на 10 кОм. Может когда-то и была опечатка. Не знаю.

Посмотрите повнимательнее журнальный кольт 20к на 9 выводе контроллера, так же в дантистовской схеме и в сх голуба везде 20к???? а в спарке 10???

[yjriy]

Вообще-то ключик в минусе полезен на обыкновенном зарядном устройстве, которое Электровоз и лепил на 35-м сердечнике, у него он до 6 Ампер и при этом токе 3205 холодный без радиатора. А изменение управления сварочного косаря под нужды автолюбителей думаю много места не займет, тем более что его пора переводить на процик. И никаих дополнительных бензилей не нужно, подкурить можно и от сварочны концов, я-ж выше писАл, у SSVA эта функция реализована и прикуривание (также как и заряд АКБ) от сварочных концов---штатная по паспорту ситуация.

Сообщение отредактировал yjriy - 5.3.2010, 12:20

[кабельщик]

Не заморачиваясь с синхровыпрямителями или с троллейбусными контакторами, производитель SSVA в инструкции пишет "...соблюдая полярность подключаем клеммы к аккумулятору...".
yjriy, если у вас есть SSVA, отважтесь таки на эксперимент ...

Сообщение отредактировал кабельщик - 5.3.2010, 13:36

[yjriy]

SSYA у соседа-жлоба по гаражу. У меня осталась пару косарей-один из них с накачкой, 2.5 резонансника и жесткий мост на 3846.

[monos]

SSYA у соседа-жлоба по гаражу. У меня осталась пару косарей-один из них с накачкой, 2.5 резонансника и жесткий мост на 3846.

Тады нужно отъять жесткость от моста и применить ее к соседу ). А если без шуток, то бомбардировать аккум. 100-вольтовыми импульсами от косого вызывает опасение..

Сообщение отредактировал monos - 5.3.2010, 13:55

[витя]

Посмотрите управу С.Годыны у него пускач реализован.

[Genadiy]

Посмотрите управу С.Годыны у него пускач реализован.

и реально работает,проверял на своем авто.

[monos]

Посмотрите управу С.Годыны у него пускач реализован.

Управа не проблема, а без проца и не интересно. Сделал уже полумост, только, когда доведу до толку- не знаю...