Испытание электродвигателя Опции

[Гость_denis.spb_*]

Подскажите пожалуйста!
Успытываем электродвигатель 6кВ (мощность что то окола 400кВт) повышенным переменным напряжением 10кВ от установки УКД-70.
Сопротивление изоляции двигателя = 65МОм
При подаче 1-1,5кВ токи утечки уже зашкаливают и УКД отключается по защите. Превышается максимально допустимый ток нагрузки 10mA.
Пробоя изоляции не наблюдалось (резкого и устойчивого спадения испытательного напряжения не наблюдалось, учитывая что испытательное напряжение и подать то не смогли;) )
Что это значит? Как быть? Двигатель не прошол испытания или установка не подходящая для испытаний? Никаких визуальных

[с2н5он]

Вы бы схемку нарисовали по которой испытываете

[Гость_Гость_denis.spb_*_*]

УКД воткнул в розетку, высоковольтный провод подсоединил к одному концу обмотки, второй конец этой же обмотки был прикручен к изолятору клемной коробки. две другие обмотки заземлил с одной стороны, а с другой тороны они так же сидели на изоляторах клеммной коробки (каждый на своем)

[Гость_denis.spb_*_*]

http://s42.radikal.ru/i098/1009/54/163909a6b83e.jpg
Наглядная схемка

[Гость_Гость_ez81_*_*]

Напряжение испытания эд. 6КВ расчет 0,8х2Uном.+1 для 6кв движка это 10,6кВ переменного напряжения,схема у вас правильно собрана ,УКД слабо , и еще где-то читал на 10мом -1Кв у вас 65мом изоляция считайте.

[Uran]

Схема испытаний правильная. Двигатель 6кв испытывают повышенным напряжением 10кВ, изоляции мало, но проходит, УКД-70 -это вроде аналог АИД-70. 400кВт это не такая мощность, чтобы АИД-70 его не тащила, испытывал я и поболее АИДом. На переменке измерения в режиме Х.Х. токов утечки там не должно наблюдаться, что то непонятно... Попробуйте отцепить от изолятора другой кончик обмотки. На другой обмотке не пробовали испытывать

[Гость__denis.spb__*]

Всем спасибо, если что вернусь сюда с вопросами

[phob]

Всем доброго времени суток!
возникла похожая ситуация: испытывали асинхронный двигатель с к.з. ротором 10кВ 900кВт. сопротивление изоляции мегометром в норме. при испытании повышеным напряжением промышленной частоты установка отключается по защите. установка Скат-70, при поднятии напряжения до 400-500 В ток утечки 35мА и установка отключается. в чем причина? двигатель не исправен или может установка не подходит для данного типа испытаний? а может подобные двигателя вообще не надо испытывать повышеным напряжением промышленной частоты?
Помогите кто чем может, очень срочный вопрос.

[Гость_Ден_*]

У двигателя как известно большая емкость и соответственно на переменке большие токи. Понятно что ни АИД-70, ни СКАТ-70 испытать не удастся. А вот если попробовать испытать при помощи НОМ-10. Может кто пробовал? Отпишитесь.

[Гость_Гость_ez81_*_*]

УВИ-70 Скат у него защита на 35ма выставлена производителем а у вас ток утечки больше этого значения ,насчет емкости эд ответ предыдущего автора,а как же емкость кабельных линий при длинне 2-3км (напр. постоянка) . вы пишите изоляция в норме а сколько фактически измеренная?. Либо у вас неисправна обмотка (пробой) либо двигатель очень влажный какой к. абсорбции?.

[Гость_Гость_Алекс_*_*]

Ни УКД-70, ни АИД-70 испытания электродвигателей uном-6кВ не тянут. Слишком велик для них ток утечки. На практике пользовались: для регулировки напряжения - автотрансформатором РНО, для подъема напряжения до величины испытательного - что-то типа НОМ-35, для измерения фактической величины испытательного напряжения - киловольтметр типа С90 и т.п. Все работало. А так есть вариант заменить испытание электродвигателя переменным напряжением на испытания постоянным с пересчетом величины (по-моему, будет в 2,5 раза больше).

[Гость_Гость_Денис_*_*]

http://leg.co.ua/instrukcii/pidstanciyi/is...nnogo-toka.html
Скажите плиз насколько это верно? ОЧЕНЬ важно мнение профессионалов!

[Работник]

Думаю для Украины верно. Что конкретно Вас насторожило? Статья там не маленькая и вникать долго нужно.


Сообщение отредактировал Работник - 31.10.2011, 11:38

[Гость_Гость_Денис_*_*]

В частности интересуют токи утечки что там написаны. если они верны, то испытать двигатель с применением просто УКД или АИДа невозможно по большому счету.
Как пример, там написано что при подаче испытательного напряжения например в 0,5Uном допускается ток утечки аж 250мА.

[Работник]

Не нашел в тексте. Думаю опечатка может. Мощности АИДа конечно не хватит для испытания мощного двигателя, но 250мА это много. Так же АИДом не испытаешь мощные трансформаторы. Это больше кабельный прибор.

[Гость_Гость_Алексей_*_*]

Не нашел в тексте. Думаю опечатка может. Мощности АИДа конечно не хватит для испытания мощного двигателя, но 250мА это много. Так же АИДом не испытаешь мощные трансформаторы. Это больше кабельный прибор.

Что в вашем понятии мощный трансформатор?Испытывали на работе сухой транс,мощностью 630кВА,АИДом70,проблем не возникало.

[Работник]

Про сухой не скажу, но ТМ-630 испытать переменкой не выходит из-за утечки,и электродвигатели мощностью больше 500

[Гость_Гость_Денис_*_*]

У нас есть и АИД и УКД но:
1. Испытание трансов идет на ура. траны в нашем парке до 1000кВА
2. Испытать двигатель не можем мощностью 250кВт, УКД (АИД) отключается по защите из за токов утечки
Так что для меня лично вопрос по испытанию двигателей открытый.

[Гость_Гость_Гость_*]

То же самое.Двигатель 560 кВт. 6 кВ.Установка СКАТ-70. Отключается при достижении1 кВ.Что делать?

[ez81]

То же самое.Двигатель 560 кВт. 6 кВ.Установка СКАТ-70. Отключается при достижении1 кВ.Что делать?

Сушить двигатель. Какой К абс?