самопальный САК Опции

[Гость_evleh_*]

Токо одно НО в новых генераторах мосты собирают на стабилитронах, а движок вполне нормальный ШТИЛЬ, ведь по своему назначению работает, а по ресурсу ведь этот апарат не будет использоватса круглосуточно, да и редуктор - обычный ремень

Не могу ничего конкретно сказать.Мосты на стабилитранах...как-то сомнительно...Раньше просто делалось самоограничение.Однако думаю на месте виднее.Движек не знаю, не юзал - говорил обобщенно о двухтактниках.А как стаб.оборотов?Ремень на 15000об. опять сомнительно и заводить как?Ослабляя натяг?!

[Anatoli]

Вспомнил пароль , зашёл под свом логином .Нове генераторы концерна бош-валео собраны на стабилитронах и ещё используют нулевую точку звезды подключённую через доп. два диода( или стаб) , а в бензопилах и сучкорезах стоит центробежная муфта чтоби на холостом ходу не втащалась цепь. В автомобиле ведь привод генератора ременный, и ток 80А это длительный, иногда день-два, поэтому 130-150А кратковременно можна снять, для тройки вполне достаточно.

[Anatoli]

Вспомнил пароль , зашёл под свом логином .Нове генераторы концерна бош-валео собраны на стабилитронах и ещё используют нулевую точку звезды подключённую через доп. два диода( или стаб) , а в бензопилах и сучкорезах стоит центробежная муфта чтоби на холостом ходу не втащалась цепь. В автомобиле ведь привод генератора ременный, и ток 80А это длительный, иногда день-два, поэтому 130-150А кратковременно можна снять, для тройки вполне достаточно.

[Anatoli]

Вспомнил пароль , зашёл под свом логином .Нове генераторы концерна бош-валео собраны на стабилитронах и ещё используют нулевую точку звезды подключённую через доп. два диода( или стаб) , а в бензопилах и сучкорезах стоит центробежная муфта чтоби на холостом ходу не втащалась цепь. В автомобиле ведь привод генератора ременный, и ток 80А это длительный, иногда день-два, поэтому 130-150А кратковременно можна снять, для тройки вполне достаточно.

[Anatoli]

Вспомнил пароль , зашёл под свом логином .Нове генераторы концерна бош-валео собраны на стабилитронах и ещё используют нулевую точку звезды подключённую через доп. два диода( или стаб) , а в бензопилах и сучкорезах стоит центробежная муфта чтоби на холостом ходу не втащалась цепь. В автомобиле ведь привод генератора ременный, и ток 80А это длительный, иногда день-два, поэтому 130-150А кратковременно можна снять, для тройки вполне достаточно.

[Гость_evleh_*]

Так в авто на генераторе 3000-5000об/мин но не как не 15000 на приводном шкиву движка!!!С муфтой понятно...а как с механическим центробежным стабилизатором оборотов?!Или городить самому?!Геморно...

[Anatoli]

Так в авто на генераторе 3000-5000об/мин но не как не 15000    а как с механическим центробежным стабилизатором оборотов?!Или городить самому?!Геморно...

Поэтому надо понизить с15000 до 5000 следовательно выиграть в мощности , стабилизатор можно с АБешки или с пускача

[Гость_evleh_*]

Я про то,что тяжело ременную передачу на таких скоростях городить!!!Нагрев и проскальзывание ремня на малом шкиву,как следствие - увеличение их диаметра,а это габориты,вес!Проверено!Посмотри мои фото там шкивы 1:1,зачем большие,да и преодолеть изгиб ремня без знач.потери мощности.Поверь,есть опыт...А ведь там 3000об/мин!!!

[Anatoli]

Согласен. Но у тогоже сучкореза стоит коничный редуктор на для уменшения оборотов и поворота под прямым углом, и в шлиф машынах редуктора кнические ратают примерно с такимнже оборатами и мощостями куда поболее.

[Гость_evleh_*]

Коничка - да!Но опять надо что-то лепить серьезное...

[Anatoli]

У меня шлифмашина(блгарка) мщностю 2500Вт(двигатель) , на выходе редуктора 6600 об/мин , передаточное число примерно 3. Значит идея вполне воплотима. В принципе агрегат можна сотворить, если есть надобность.

[survivec]

...В принципе агрегат можна сотворить, если есть надобность.

Сделал переносной САК так:
Исходя из ранее поставленного опыта, в котором стандартный китайский генератор 2,2 квт с двигателем GX160 давал (через инвертор) дугу 80 ампер заказал себе генератор 2,8 квт с двигателем GX200 (5,5 л.с.).

Рассчитывал выжать из этой кучи железа 120 ампер на дуге. Решающую роль в выборе генератора сыграло отношение вес/мощность. Выбранный генератор весит 42 кг и я один могу его поднять и перенести метров на 30-50.

Конечно, более мощные генераторы были бы лучше, но они слишком тяжелы для меня (72 кг - 4 квт)

На испытаниях купленный генератор дал через инвертор дугу в 105 ампер, а при дальнейшем увеличении тока глох.
Путем небольшой модификации карбюратора (расточка жиклёра на 37%) и подкручивания регулятора оборотов удалось добиться тока в 137 ампер.

Т.к. в реальных случаях для сварки тройкой нужен ток 100-120 ампер (выше часты подрезы), результат я считаю нормальный (небольшой запас мощности).
Если нужно чего-то там подварить форсированным током - можно взять 2,5 электрод (цена почти одинакова с тройкой). Если отрезать - то угольный, а лучше болгарку подцепить к генератору.

Думаю решение - стандартный генератор плюс стандартный инвертор (совместимый с генераторами) плюс набор электроинструмента являет собой компромисс стоимость - геморройность воплощения.
Весь набор помещается в стандарный багажник автомобиля.

Конечно хотелось бы чего-нибудь там двухтактного, помещающегося в заплечную сумку, а лучше турбинного но увы, приходится довольствоваться компромиссами.

[Anatoli]

Один раз варили от обычной совдеповской АБ-ки 3ф 220в 2кВт вот таким сварочником http://v.foto.radikal.ru/0704/51/991806d444fb.jpg ,варили контур заземления на подстанции током 100А

[Nexor]

Конечно, более мощные генераторы были бы лучше, но они слишком тяжелы для меня (72 кг  - 4).

Случайно увидел объявление о покупке генератора 28 вольт 150 Ампер. Решил, что авиационный. Оказалось - БелАЗ'овский. 4,2 кВт, 22 кг.
Можно ли такой использовать ? Или он чем-то не подходит.
Тип генератора
6311.3701
Первое что нашёл:
http://www.katek.ru/rus/catalogue/gener/group12/g6311/

[Гость_ВВ_*]

Nexor привет.
Мое мнение, подойдет, параметры то что требуется.
ВВ

[Гость_Pauluk_*]

Народ подскажите кто нибудь !!!!! ???
У меня армейский генератор на 5.8 КВт, на базе УД - 25. Купил месяц назад, толком еще во всех нюансах не разобрался. Болгарку, перфоратор, пилы подключал безе проблем на минимальных оборотах. А вчера приехал брат и хотели поварить, двигатель стал сильно напрягаться, в итоге - напряжение упало где-то до 50 В и болше не выдает. Трындец
Подскажите, если кто знает в чем дело !!!!

[Гость_ВВ_*]

Не видя агрегата и не четко зная как он выходил из строя, трудно точно сказать, что сдохло. Но если движок не потерял силы и держит обороты (кстати, их можно проверить по частотомеру), а генератор не имеет КЗ, МВЗ, пробоя обмотки, то возможно размагнитился ротор. Намагничивать его проблем нет. Посмотрите в руководстве по эксплуатации (если оно имеется). Если нет, нужно описать генератор. Спрошу спецов, подскажут.

ВВ.

[Гость_A20C._*]

Вот соорудил безогенератор.
<img src="http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/0eeb49dc1e6d849b030bea32a5fcab83/view.pic">
<img src="http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/a4aa82edc255ca4b6f3ce21760b23848/view.pic">

[Гость_A20C_*]

[photo]a4aa82edc255ca4b6f3ce21760b23848[/photo]
[photo]0eeb49dc1e6d849b030bea32a5fcab83[/photo]
Собрал бензогенератор. Движок Хонда Джи Икс 120-4 лс, генератор десяточный, 100А.

[Гость_A20C._*]

Как тут нормально картинки вставить?
[img]http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=92103&pic=0eeb49dc1e6d849b030bea32a5fcab83&page=18#top
[/img]http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=92103&pic=a4aa82edc255ca4b6f3ce21760b23848&page=18#top[/img]