Сборка ВРУ Опции

[alexpetrov57]

Схема не от меня , а от инспектора, 2 недели назад ткнули в очередной раз носом (не было перемычек РЕ), а спорить что будет и так работать бесполезно.
А вообще я трансы АВВ на учет не ставлю чтобы не переделовать щиты, нет у них в маркировке буковки S и спорить бесполезно, в Питере не катит.
Да в ГРЩ если идет разделение PEN на РЕ и перемычка на N, А не наоборот.

[savelij®]

Схема не от меня , а от инспектора...

Схема выложенная мною, тоже от инспектора...
Причём оспаривать, какая ближе к авторской не стоит... (Ленэнерго)

[evgen_83]

Взял с шины PEN зеземление на трансы и ноль на счетчик и на корпус щита. По примеру щита на фото.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[belok5]

вообще, если к вам приходит 5 жил, т.е N и PE раздельные, то объединять их уже нельзя. при такой схеме вы подключаете свои трансы именно так, как указано на вашем рисунке/

[Гость_Алексей._*]

Да в ГРЩ если идет разделение PEN на РЕ и перемычка на N, А не наоборот.

Очень ценное замечание,несколько раз видел шкафы где PEN сажают на N,а перемычку бросают на PE.

[savelij®]

...несколько раз видел шкафы где PEN сажают на N,а перемычку бросают на PE.

И потом переделывают, когда им подскажут другие, не дожидаясь инспектора...

[evgen_83]

Всем спасибо за помощь!!! ВРУ приняли,правда,с замечаниями(пластрон над фазными шинами, короб под провод,идущий к КИП, изолента вместо термоусадок ). Теперь пришло время ГРЩ.
Кстати,в проекте у них PEN приходит к N, и от N перемычка к PE. о чем писали выше. Читал целую ветку.где горячо спорили. на тему разделения PEN. У меня две шины 5*25. планирую сделать ввод на PE,затем перемычка на N и дальше N и PE на группы.
Вообще,неграмотный проект: в ВРУ и ГРЩ на вводе выключатели нагрузки одинакового номинала и еще много мелких косяков.

[Гость_Алексей._*]

... планирую сделать ввод на PE,затем перемычка на N и дальше N и PE на группы.
Вообще,неграмотный проект: в ВРУ и ГРЩ на вводе выключатели нагрузки одинакового номинала и еще много мелких косяков.

Правильно планируете,РЕН не РЕ,а потом перемычка на Н.ВРУ и ГРЩ на вводе выкл.нагрузки одинакового номинала,ни чего страшного в этом нет,это автоматам нужна селиктивность.

[evgen_83]

перемычки между PE и N ставить на обеих концах? И место соединения PEN c PE нужно заземлять? Шины РЕ и N заводского изготовления по 18 присоединений, а групп получается больше: допускается установка двух наконечников под один зажим?

[evgen_83]

Собрал и ГРЩ. Тоже куча претензиий,причем,как я считаю,не обоснованных.
1. Вводной кабель на автоматы ненадлежащего сечения. Делал вводной на 125 А автоматы 35 кабелем,отходящий такого же сечения, на 100А 16-отходящий такого же сечения. ПУЭ разрешает.
2. Гребенки тоже не такие. Ставил леграндовские на группы где мах номинал автомата 50А.
3. недопустимо шину РЕ соединять непосредственно к корпусу,нужно через изоляторы. (из разряда:при желании и столбу можно до.....)

[Работник]

Чем обосновывают все это? С чего вдруг шину РЕ ставить на изолятор? Это делается очень иногда для удобства, и не более. И то при малых габаритах щита. На изоляторы нужно шину N.

[evgen_83]

ничем не обосновывают,но пока замолчали. По смехе в щите стоит диф.автомат DS203, привезли DS204 ABB. Сказать честно,не разу с таким не сталкивался. Каталоги по описанию в графе "Количество полюсов" выдают 4Р,а не 3Р+N. Правильно я понимаю,что ноль через данный ДИФ не пускают и заменить DS203 на DS204 нельзя? Спасибо

[Олега]

DS203 используется для симметричной нагрузки, без N. Лишний полюс в 204-м вам ничем не помешает. А может он и не лишний совсем.

[evgen_83]

DS203 используется для симметричной нагрузки, без N. Лишний полюс в 204-м вам ничем не помешает. А может он и не лишний совсем.

Так и думаю,что с ним делать. Гуглил,пишут,что пускают через 204 3P+N. Так,наверное и сделаю,не оставлять же пустые клеммы.

[evgen_83]

Подскажите,пожалуйста:можно ли запресовывать два кабеля в один наконечник НШВИ?