Помогите разобраться с анкерами , Применение анкерных опор Опции

[overlord1781]

Доброго времени суток уважаемые форумчане, помогите пожалуйста, делаю проект ВЛЗ 10 кВ и на данном участе (картинка) делаю обход моста, опоры 1-4
Понимаю что должен использовать анкера, но вот как праивльно их расставить и куда повернуть въехать не могу, примерно как я себе это представляю, показано на второй картинке, но мне не нравится что на опоре № 1 не компенсируется тяжение провода (грубо говоря вниз, мы смотрим на картинку сверху) и опору со временем "вывернет", может кто подскажет, как правильно поступать в таком случае?
Навернякак есть стандартное решение такого момента, сложность еще в том что между опорами 2-3 небольшое болото.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[с2н5он]

Если речь о том, что на первой опоре не поставить подкос, ставьте оттяжку или выпрямите линию от опоры №2 в сторону первой до туда где можно ставить анкер

[overlord1781]

Спасибо большое, вопрос решился тем что захотели поставить трехстоечные опоры, №1 и 2. честно говоря думал просто обойтись подкосами, ну деньги не мои=) мне нв автокаде нарисовать еще один блок не смертельно))

[RomanNV]

На будущее, анкерная подпорка, или оттяжка ставится для того, чтобы компенсировать боковые нагрузки при разности углов трассы ВЛ относительно этой опоры, либо разности усилий тяжения.
Отсюда вектор установки анкера легко находится векторной суммой тяжений провода. Если длины пролётов и усилия относительно данной опоры одинаковые, то направление анкера будет равно половине угла между смежными пролётами. Или +180 градусов для анкерной оттяжки.