регулировка подачи проволки на п/а , схема регулятора Опции

[Виктор1999]

Понял завтра буду перематывать тоесть домотаю витки на первичку спасибо
Сейчас разрабатываю плату под управление

[Виктор1999]

И еще вопрос можно ли применять вот такие диоды в диодном мосте VS-150EBU02,диод 200В 150А 45нс сылка на его описание http://pdf.datasheetcatalog.net/datasheet/irf/150ebu02.pdf и http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=5...4&group=401
Вроде бы как у него максимальный ток постоянный 150 Ампер и в импульсе до 380 Ампер а в диодном мосте вроде бы как сила их удваеваеться поправте если я не прав

[oleg1ma]

Можно применить, а если сделать вторичку со средней точкой, то и диодов понадобится всего 2шт.

[Виктор1999]

Уважаемый oleg1ma Вопрос по схеме на меге 8 у вас на схеме светодиод ВКЛ-СИТ подключен к порту 18 мк а исполнительное реле СИТ как и в первоначальной схеме к порту 16 (ток) это ошибка или нет ? И какую роль выполняет это реле так как у меня на столе в эксперементальном варианте так и не удалось добиться включения выхода СИТ или ТОК вывод №16 микроконтроллера а в целом схема работает.
И еще а можно поставить регулировку тока по первичной обмотке на самой простой схеме Динистор + Симистор BTA41 (40A) данная схема у меня уже не один год регулироует нагреватель мощностью 6 Киловатт и симистор едвали теплый с радиатором 50мм квадратных. Как ни как а ток можно на ней на много точнее отрегулировать Фото схемы прилагая только по ней я использую симистор BTA41 безо всяких переделок

[oleg1ma]

Уважаемый oleg1ma Вопрос по схеме на меге 8 у вас на схеме светодиод ВКЛ-СИТ подключен к порту 18 мк а исполнительное реле СИТ как и в первоначальной схеме к порту 16 (ток) это ошибка или нет ?

О какой схеме речь, я на меге регуляторов несобирал.

[Виктор1999]

ой ошибся извените это igors
Но все же что вы скажите насчет регулировки тока симистор по первичной обмотке

[oleg1ma]

Предпочитаю регулировку отводами или по вторичке, тиристорами.По первичке регулировку (симмисторами, тиристорами)не практикую.

[гость11]

Доброго вечера. Виктор 1999 по какой схеме (печати) Вы делали? На форуме есть печать Игоря в дипе и моя в смд. Моя находится в соседней ветке "не спеша собираю па...) на стр 196 сообщение 3909. А теперь по вопросу: реле "ток" включает ток на проволоку (некоторые сварщики называю отсекателем) . Включение происходит с задержкой которое можно устанавливать . Там в архиве собрано все ( схема , печать, прошивка( спасибо участнику форума за его труд) и описание).У меня она работает стабильно и сбоев не было.

[Виктор1999]

А теперь по вопросу: реле "ток" включает ток на проволоку (некоторые сварщики называю отсекателем) . Включение происходит с задержкой которое можно устанавливать . Там в архиве собрано все ( схема , печать, прошивка( спасибо участнику форума за его труд) и описание).У меня она работает стабильно и сбоев не было.

Если я правильно понял то реле ток должно как бы включать силовой трансформатор сварки поправте если я не правильно понял
Печатную плату развожу свою под свои детали микроконтроллер прошивал последней версией прошивки

[гость11]

Питается данная управа от отдельного источника.
Включение силового трансформатора происходит сигналом с порта РС5 ,
включение защитного газа сигналом с порта РВ0,
включение двигателя протяжки с регулировкой скорости (ШИМ) по порту РВ1,
подача сварочного напряжения на рукав (ток) происходит сигналом с порта РВ2,
включение тормоза двигателя подачи проволоки сигналом с порта РВ3,
для заправки проволоки в рукав подается сигнал на порт РС3,
включение индикации ( светодиодов ) осуществляется сигналами с этих портов ( каким пинам соответствуют порты зависит от корпуса контроллера).
При включении в течении 10-15 секунд высвечивается вариант работы ( Р1,Р2,Р3,Р4_ доступ к изменению только при включении) , после это включается силовой транс РС5.
при нажатии одновременно двух кнопок входите в режим установок , при нажатии на кнопку на рукаве сначала включается газ РВ0 а потом ток и подача проволоки РВ2,РВ1,, при отпускании кнопки происходит отключение тока и подачи проволоки РВ2, РВ1,, включение тормоза РВ3 (на пару секунд) а потом отключение защитного газа РВ0.
Все это описано автором и есть в том архиве, а также и подкорректированная схема.
Желаю удачи.

[Yurybka]

при нажатии на кнопку на рукаве сначала включается газ РВ0 а потом ток и подача проволоки РВ2,РВ1,, при отпускании кнопки происходит отключение тока и подачи проволоки РВ2, РВ1,, включение тормоза РВ3 (на пару секунд) а потом отключение защитного газа РВ0.

С практической точки зрения ток и газ должны срабатывать одновременно. При этом постгаз обязятелен.
Двигатель должен быть синхронным с кнопкой управления.
А в вашем случае будет неоправданый перерасход защитного газана предгазе и залипание проволоки в сварочной ванне, при одновременной остановке двигателя и снятии сварочного напряжения с проволоки. Напряжение на сварочной проволоке, как и газ, должны оставаться при остановке двигателя, для обезпечения отгорания проволоки от сварочной ванны. Вообще отключение напряжения на сварочной проволоке необходимо в целях безопасности сварщика, и к самому процессу сварки не критично.
Для особоответственных сварочных швов (типа паропроводы и теплотрассы) предгаз нужен, во всех остальных случаях нет. В указанном мной алгоритме предгаз можно осуществить путём кратковременного нажатия на кнопку управления. При этом двигатель не успевает стартовать, и постгаз будет вам предгазом.

[Виктор1999]

Предпочитаю регулировку отводами или по вторичке, тиристорами.По первичке регулировку (симмисторами, тиристорами)не практикую.

А можно Пожалуйста попросить вашу схемку на тиристоре если не тяжело


...Гость 11 спасибо за разяснения все четко заработало виноват сам не обратил внимание на термопредохранитель по 27 выводу МК. он у меня работал при перегреве на замыкание а не разрыв поменял все стало четко и порт ток заработал еще пока учусь электронике так что не пинайте

Сообщение отредактировал Виктор1999 - 29.7.2013, 13:53

[oleg1ma]

А можно Пожалуйста попросить вашу схемку на тиристоре если не тяжело

Смотрите тут , там ниже есть еще одна .

[Виктор1999]

Большое спасибо oleg1ma за схемку теперь буду кулибить дальше

[Прапор]

залипание проволоки в сварочной ванне, при одновременной остановке двигателя и снятии сварочного напряжения с проволоки. Напряжение на сварочной проволоке, как и газ, должны оставаться при остановке двигателя, для обезпечения отгорания проволоки от сварочной ванны.

Обьясните пожалуйста, почему проволока должна залипать в сварочной ванне ? У меня контактор по вторичке стоит перед рукавом , срабатывает и выключается одновременно с реле двигателя , с начала эксплуатации П\А проволока не залипает .

[Yurybka]

Обьясните пожалуйста, почему проволока должна залипать в сварочной ванне ? У меня контактор по вторичке стоит перед рукавом , срабатывает и выключается одновременно с реле двигателя , с начала эксплуатации П\А проволока не залипает .

Она не должна залипать. Здесь много нюансов. Поэтому я не могу обьяснить, почему именно у Вас проволока не залипает. Но учебники пишут,и это проверено мной на практике, что с отключением сварочного напряжения, по отношению к подаче проволоки нужно повременить. Ели Вам интересно, найду тот учебник и выложу картинку с циклограммами и его название. По памяти - издание 1994 года Киевского политеха совмесно с ИЭС им Патона.

[Прапор]

Она не должна залипать. Здесь много нюансов. Поэтому я не могу обьяснить, почему именно у Вас проволока не залипает. Но учебники пишут,и это проверено мной на практике, что с отключением сварочного напряжения, по отношению к подаче проволоки нужно повременить. Ели Вам интересно, найду тот учебник и выложу картинку с циклограммами и его название. По памяти - издание 1994 года Киевского политеха совмесно с ИЭС им Патона.

На двигатель подачи стоит релле автомобильное , а силовое релле с авиации , скорость срабатывания и отбрасывания автомобильного быстрее чем силового , может эти доли секунды автоматически и регулируют процесс отгорания проволоки ?

[черный_чак]

У меня проволока залипает,но при повторном нажатии на курок благополучно загорается дуга.
Никаких проблем из-за залипания проволоки не заметил.Дык,и работаю с гнилыми кузовами.
Их обычно "сверкальниками" и варят.
Подумаю о задержке напряжения после отпускания курка.
Время задержки примерно=времени выбега подающего механизма?
Это ничего,что я ружейный термин использую вместо банальной "кнопки"?

[Yurybka]

Время задержки примерно=времени выбега подающего механизма?

О каком выбеге идет речь? Его не должно быть!

[Виктор1999]

Собрал регулятор на Атмеге 8 плату разводил под себя вот что у меня получилось силовой транзистор который управляет двигателем поставил IRFZ48N довольно таки мощный даже на самых малых оборотах двигателя радиатор его остается холодным на фото он с маленьким радиатором .







Питать решил все это от отдельного трансформатора взял готовый от поломанного безперебойника там применяют хорошие качественные трансформаторы две обмотки по 7.5 вольта проводом в диаметре 2мм хватает за глаза двигатель уверенно стартует даже на самых малых оборотах .
На столе в режиме тренировок отработал пару суток не прерывно . Хочу заметить что мне на малых оборотах (где то около 10 оборотов в минуту )редуктор хрен остановишь толкает уверенно не говоря про полною мощность редуктор решил применить от дворников ВАЗ-2101 .
Трансформатор силовой перемотал минимальное на выходе 23 вольта и максимальное 32 вольта пока регулировка галетником по первичке. Но хочется попытаться семисторную по первичке но это уже как соберу полностью автомат его в цепить в разрыв пять минут времени.

Пытался на тиристоре по вторичной обмотке но что то я с ними не дружу перепробовал все варианты ни одной схемы запустить не удалось в частности вот эта которую мне давал ссылку
oleg1ma почему то он у меня регулироваться не хочет тиристор открылся а регулировать ноль детали заведомо рабочие но недружу я сними (тиристорами)
http://ifotki.info/13/e479028253827ac3724d...845713.jpg.html

Спасибо всем кто ткнул меня носом и подсказал свой вариант печатной платы если надо могу выложить