Концевые выключатели мостовых кранов Опции

[Another]

Должны ли заземляться концевики мостовых кранов? Инспектор сделал замечание. Если должны, то, пожалуйста, ссылочку на норматив. Спасибо

[Гость_Гость сочувствующий_*]

Имеются ввиду металлические корпуса концевых выключателей?

[Another]

Да, металлические корпуса.
И еще...металлорукав тоже заземляется? В котором проложены кабеля на толкатели и двигателя.

[moshkarow]

Требования к установке электрооборудования мостовых кранов, в том числе и к системе заземления, представлены в пуэ . В качестве заземляющей магистрали используется непосредственно конструкция крана и подкрановые рельсы.
Само заземление мостового крана проводится в соответствии с требованиями раздел 7 ПУЭ. Считается достаточным, если компоненты, подлежащие заземлению, присоединяются к металлическим конструкциям мостового крана, и при этом обеспечивается непрерывность электрической цепи в целом. В случае, если электрооборудование мостового крана устанавливается на заземленных металлических конструкциях, при этом на опорных поверхностях для обеспечения контакта имеются зачищенные и неокрашенные места, то не требуется обустраивать дополнительное заземление.
Поскольку рельсы подкранового пути являются составляющей контура заземления, они должны надежно соединяться на стыках:
С помощью сварки;
Посредством установки специальных перемычек;
Приваркой к металлическим конструкциям подкрановых балок.
Рельсы мостовых кранов, которые используются в цеховых помещениях соединяются с помощью стальных полос с общецеховым заземляющим контуром. При установке мостового крана под открытым воздухом рельсы подкранового пути должны соединяться между собой и заземляться как минимум к двум глубинным заземлителям, установленным в разных местах.
В качестве заземлителей могут применяться:
Трубы, имеющие диаметр около 70 мм;
Уголковая сталь 50x50 мм или 60x50 мм;
Круглая сталь диаметром 10-20 мм.

И еще...металлорукав тоже заземляется? В котором проложены кабеля на толкатели и двигателя.

да.с двух сторон.


Сообщение отредактировал moshkarow - 24.9.2014, 14:59

[Гость_прайм_*]

да.с двух сторон.

каким образом?

[moshkarow]

фитинги или фомуты для металлорукавов


Сообщение отредактировал moshkarow - 24.9.2014, 17:08

[Another]

Требования к установке электрооборудования мостовых кранов, в том числе и к системе заземления, представлены в пуэ . В качестве заземляющей магистрали используется непосредственно конструкция крана и подкрановые рельсы.
Само заземление мостового крана проводится в соответствии с требованиями раздел 7 ПУЭ. Считается достаточным, если компоненты, подлежащие заземлению, присоединяются к металлическим конструкциям мостового крана, и при этом обеспечивается непрерывность электрической цепи в целом. В случае, если электрооборудование мостового крана устанавливается на заземленных металлических конструкциях, при этом на опорных поверхностях для обеспечения контакта имеются зачищенные и неокрашенные места, то не требуется обустраивать дополнительное заземление.
Поскольку рельсы подкранового пути являются составляющей контура заземления, они должны надежно соединяться на стыках:
С помощью сварки;
Посредством установки специальных перемычек;
Приваркой к металлическим конструкциям подкрановых балок.
Рельсы мостовых кранов, которые используются в цеховых помещениях соединяются с помощью стальных полос с общецеховым заземляющим контуром. При установке мостового крана под открытым воздухом рельсы подкранового пути должны соединяться между собой и заземляться как минимум к двум глубинным заземлителям, установленным в разных местах.
В качестве заземлителей могут применяться:
Трубы, имеющие диаметр около 70 мм;
Уголковая сталь 50x50 мм или 60x50 мм;
Круглая сталь диаметром 10-20 мм.

По моему, это не 7 глава, а 5... а точнее 5.4.56