Инверторный полуавтомат , Инверторный полуавтомат Опции

[oleg1ma]

Диаметром 0.7-0.8мм.

[Rysikkk]

Добрый день,подрезал еще шунт по всей ширине на 2мм но больше изминений нет как было 130А на баласте 016Ом так и осталось! ((((((((((((

Сообщение отредактировал Rysikkk - 30.3.2015, 14:04

[oleg1ma]

Добрый день,подрезал еще шунт по всей ширине на 2мм но больше изминений нет как было 130А на баласте 016Ом так и осталось! ((((((((((((

Рабочая часть шунта должна иметь длинну 21мм ширина шунта 19мм, толщина 1мм, то-есть сечение шунта должно быть 19мм2.Если у вас нержавейка тоньше, пересчитайте ширину шунта, длина остается прежней.

Сообщение отредактировал oleg1ma - 30.3.2015, 15:32

[Rysikkk]

Рабочая часть шунта должна иметь длинну 21мм ширина шунта 19мм, толщина 1мм, то-есть сечение шунта должно быть 19мм2.Если у вас нержавейка тоньше, пересчитайте ширину шунта, длина остается прежней.

Изначально такой размер и был,буду делать другой шунт.

Сообщение отредактировал Rysikkk - 4.4.2015, 22:27

[oleg1ma]

сегодня обрезал по ширине потому что по длинне если еще подрежу я его не смогу впаять.

Сечение шунта уменьшили, осталось его выбросить и изготовить новый.

[Rysikkk]

Сечение шунта уменьшили, осталось его выбросить и изготовить новый.

Да так и сделаю,я понял уже что глупость впорол по неопытности,вы ж еще и сказали по длинне укоротить, а я первый раз правильно сделал, а второй раз глупость сделал.


Да еще хотел спросить есть разница берет нержавейку магнит или нет?

Сообщение отредактировал Rysikkk - 30.3.2015, 16:06

[oleg1ma]

Да еще хотел спросить есть разница берет нержавейку магнит или нет?

Нержавейку ставлю ту которая у меня есть, ее магнит берет, у меня ее много, так, что другую я не пробывал.

[Rysikkk]

Зависит от качества нержавейки, чем больше в ней хрома тем меньше магнитится. А если там ещё и никель присутствует то и сопротивление естественно больше будит.

Спасибо, для общего развития полезно было узнать.

Нержавейку ставлю ту которая у меня есть, ее магнит берет, у меня ее много, так, что другую я не пробывал.

ясно

Сообщение отредактировал Rysikkk - 4.4.2015, 22:27

[Rysikkk]

Ветку засираете тупыми вопросами, а потом сами же ни...я найти не можете.

Вы сразу специалистом родились? Или тоже все таки учились,совершали ошибки и задавали тупые вопросы.Это мой второй импульсный сварочный,до этого дела с импульсными схемами не имел вообще.Естественно я спрашивавшую все что мне не понятно,и я ОЧЕНЬ благодарен что есть такие люди как ОЛЕГ которые помогают новичкам и вчасности мне.

P.S Лишние сообщения по удалял пусть вам станет легче.

Сообщение отредактировал Rysikkk - 30.3.2015, 20:22

[Vla57]

Здравствуйте форумчане. Вчера испытал на столе без корпуса работу полуавтомата от Олега . Печатки от автора и его рекомендации по настройке. Все взято с этого форума. Не обладая серьезными теоретическими знаниями , только с помощью поддержки форумчан сделал Липинского с микроконтр. управлением о вот очередной полуавтомат . В моем понимании форум должен давать возможность общаться и помогать другим. Для тех кого жаба душит помогать и затыкают рты менее опытным есть идея создавать форумы для особо одаренных.
теперь о главном. Работа схемы мне понравилась. Протяжка была заводская, купленная в интернет магазине в Ростове год назад, рукав тоже.http://kontur-svar.ru/category/zapasnye-chasti-dlja-poluavtomatov/
Два ведущих ролика.24в, тянет сильно. Испытывал на металле от 0.8мм до 40уголка. Проволока 0.8мм. Прогрев металла хороший, никаких макарон и брызг. Дроссель у меня получился 19мкгн. Для дуговой сварки он в самый раз, а вот для полуавтомата виликоват, много огня и света. Для испытания полуавтомата поставил заводской от горелого Тельвина или Престижа квадратная катушка на наборе металических пластин 10мкгн. Это оказалось в самый раз, с ним же в дуговом режиме поджиг был не очень на малых токах. Очень понравилась работа на металле 0.8. Почти как аргонник ,мягкое шипение, почти без характерного треска, ну почти. Металл 1.5 мм с обратной стороны с наплавлением. 40 уголок варит на хорошо на границе стыка- разреза.(Сравнивать есть с чем - авторемонт, трансформаторный полуавтомат).Показываю картинки на 1.5 мм мет. не совсем свежем. Поймите, испытывал на коленках, поэтому и швы нестабильные с обратной стороны, блоки на столе, проволока на полу. Теперь можно подумать о корпусе. Кстати вместо реле на плате управы поставил реле с одной парой контактов на замыкание К1.1 и дополнительное реле выносное на управление клапаном газа и двигателя с 3 группами контактов. Лишнии контакты пойдут на лампу " полуавтомат вкл". Рекомендованное не нашел. Нужно еще мне подстроить плавность регулировки скорости. Силовой трансф. Е70 18+6вит., транзисторы PD60 по одному в плечо. Дроссель по варианту Barmaley на 2 комплектах от строчника телев. сложен.бувквой Н два ряда провода сварочого кабеля 16мм2 в термоусадке. индуктивность при полном заполнении рядов больше 20мкгн.Мотать очень удобно и никаких каркасов. Схема настроена на ток КЗ 160а. Кто сомневаеться - делайте аппарат. Спасибо Олегу за помощь и разработку .

Сообщение отредактировал Vla57 - 3.4.2015, 10:09

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Rysikkk]

Здравствуйте форумчане. Вчера испытал на столе без корпуса работу полуавтомата от Олега . Печатки от автора и его рекомендации по настройке.

Поздравляю,что все заработало.Скоро и я продолжу сборку,пока некогда им заниматься работы много.

[alehandro]

Народ, кто нибудь может подсказать как рулить силой. что бы варить тонкий металл (0.6-0.8 ) .когда то ИЖБТ показывал статью о технологии "колд-арк". пробовал повторять. но что то не шибко хорошо выходит. ну не получается в СО2 ложить непрерывный "корабельный " шов. А дыры выходят будь здоров!

Сообщение отредактировал alehandro - 19.4.2015, 19:52

[IGBT]

когда то ИЖБТ показывал статью о технологии "колд-арк".

ИЖБТ, на то он и ИЖБТ, чтобы статью показать и предложить задуматься. 0.6мм это как то тонковато для человеческих рук, даже с колд арк. Всё дело в том, что тебе надо переделать аппарат до уровня швейной машинки, что бы каждая точка обсчитывалась. Расказывать долго, это только тему новую открывать, да и некогда.... Если нужна статья, пиши почту, пришлю. Лучше в личку, а то я редко сюдой заглядываю....

[alehandro]

Спасибо Алексей за ответ. честно говоря ждал только от тебя и от Толяна. Очень жаль что позвонить ему никак aleksiej@ua.fm

[IGBT]

Очень понравилась работа на металле 0.8. Почти как аргонник ,мягкое шипение, почти без характерного треска, ну почти.

Собственно что сказать. Можно я спрошу, какая это у тебя технология сварки? точнее какой перенос металла? с КЗ, СПРЕЙ, ИМПУЛЬС? Кино про мою сварку

[Vla57]

[quote name='IGBT' date='19.4.2015, 21:10' post='382168']
Собственно что сказать. Можно я спрошу, какая это у тебя технология сварки? точнее какой перенос металла? с КЗ, СПРЕЙ, ИМПУЛЬС?

Здравствуйте. Честно сказать и не знаю ,что ответить, не силен в этих терминах. Наверное с КЗ, над сварочным швом висит шарик металла. В схеме предусмотрен импульный режим, с ним пока не получается разобратся. Стал собирать все в корпус. Пошли проблемы. Это связано со стабильностью дуги, иногда дуга прерываеться и начинает ложится проволока раскаленная. После повторного нажатия опять нормальная дуга, потом проволока. На режиме электрода все нормально. Буду искать наводки. На рассыпухе без корпуса дуга горела пока нажата кнопка. Может кто попутно скажет где копать.

Еще один момент был. На плате управления были сняты все панельни под микросхемы и впаяны напрямую.

Сообщение отредактировал Vla57 - 20.4.2015, 8:52

[Vla57]

Проблема с нестабильностью дуги решилась. Был заменен резистор напряжения и добавлен дополнительный к регулятору скорости.

[vovik2011]

Vla57, Можно по подробней пожалуйста? В моем полуавтомате недавно появились такие же симптомы. У меня полуавтомат Олега-Голуба.

[Vla57]

Vla57, Можно по подробней пожалуйста? В моем полуавтомате недавно появились такие же симптомы. У меня полуавтомат Олега-Голуба.

Я делал по схеме Олега, управление на TLке. 1 Регулятор скорости на NE555,не было плавности регулировки. R18-1к заменил на 6.8к Стало нормально ( кстати это зависит и еще ит того какая протяжка ,обороты ,диаметр ролика, короче надо настраивать). 2 регулятор напряжения. У меня стоял 100к. Не было плавности регулировки ширины импульса. Или мин. или макс. Поставил 50к( в другом варианте этой схемы столько и стоит). Сварка стала управляемой от мин до макс режима. В данной схеме в режиме полуавтомат у меня стоит ток на макс (160а). Подбором скорости и напряжения в зависимости от толщины металла выбираю режим сварки.Меньше напряжение- меньше скорость. С импульсным режимом пока не разобрался.

[vovik2011]

Vla57, Со скоростью подачи согласен. Надо подбирать. А вот с током загадка. 160а. При втыке проволоки в деталь ,она должна перегореть молниеносно.А у нас ложится колбаса раскаленной проволоки. Вывод-мал ток кз. Если не прав ,спецы поправте.