ЛИКБЕЗ для начинающего ИнвертороСтроителя , Всем Новичкам и матерым Спецам сюда! Опции

[Basill]

Для HCPL-3180 Propagation Delay Time "шитовская" верхняя планка составляет 200 ns в обе стороны. Всё нормально.

[Дымодел]

Ну и какое резюме? За ради чего был проведен эксперимент? Дым хоть не пошел?

Первый раз драйвер на оптике собирал. Фоткал для себя, всё равно надо было работу драйвера проверить. Тут человек спросил... мне, что жалко что-ли.

А пошто дым должен был пойти? (Там же силовой напруги нет, как бы видно по отсутствию ступеньки на затворах)

[серий1970]

Добрый день.Подскажите какое минимальное отрицательное напряжение может быть на драйверах оптики.Есть б.п. 14в(0.5А),20в(0.1А).20в(0.1А)-если поставлю в драйвере стабилитрон на отрицательное смещение 5в,то у меня получится 15в положительго и 5в отрицательного?Если не так то поправте

[sergey777.68]

15+ 5- ок.

[серий1970]

премного благодарен

[Ivanvo]

Подскажите может есть сварочник с функцией автомобильного пускового?

[KT117]

Подскажите может есть сварочник с функцией автомобильного пускового?

Вам свар0чник+пусковое, или только пусковое нужно? http://ruslanlipin.narod.ru/puskovoe_fixaty.html

[Ivanvo]

Хотелось бы все в вместе. Смотрел я это. И еще с одного сайта. Может у кого есть с печатные платы со схемой.

[golub]

http://www.electrik.org/forum/index.php?sh...502&st=2780

[Ivanvo]

Ну это полуавтомат... У меня уже есть собранный ПА№2.

[golub]

... У меня уже есть собранный ПА№2.

Так что ж мешает его использовать в роли пускового.

[yura1976]

Хотелось бы все в вместе. Смотрел я это. И еще с одного сайта. Может у кого есть с печатные платы со схемой.

Там только управление (TL 494 и обвязка 20 деталек)нужно на платке сделать. Остальные платы берите готовыми от Липинского электродника от Олега 1ma или от Юрия в теме ПА№2. Тоже хочу как нибудь позже собрать такое пуско-зарядное, только не с фиксой, а с косой силой. Сам несколько раз успешно заводил "соседские машины" в гаражах своим ПА№2 в режиме ПА при Uвых 14В.

[Ivanvo]

Вот хотелось управу от ММА на атмеге8 ту которую к плазморезу прикрутили что бы была регулировка напряжения + какая защита... если это возможно...
А от ПА. Чет очкую, друг попросил заделать Пусковое, а он автоэлектрик иногда машины дорогие приезжают, что бы ничего не сжечь...

Сообщение отредактировал Ivanvo - 6.2.2016, 11:16

[golub]

Зачем так сложно. Вам же показал

и ММА и пусковое. R41- ток, R59- напряжение.
R59 лучше заменить делителем с кнопкой на разрыв, всех делов.

[Basill]

Чет очкую, друг попросил заделать Пусковое, а он автоэлектрик иногда машины дорогие приезжают, что бы ничего не сжечь...

Правильно "очкуете". Все эти универсальные штуки очень хороши в плане экономии по принципу "всё в одном". На этом их положительные качества заканчиваются. Если для себя, для запуска собственного авто, где все риски - ваши собственные, тогда да.
А иначе Вам нужно трезво взвесить все перспективы, прежде чем соглашаться на эконом-вариант, где импульсная силовая часть в принципе позволяет задрать напряжение на выходе более 100В ХХ или более 20 В при нагрузке пусковыми токами. "Запорожцу" или "Москвичу" это не причинит особого вреда, если чуть-чуть прозевали. Ну, сгорит стартер, если сразу не уловили лажу в настройках при предпусковой суете. А современным машинкам, напичканным электроникой? Ещё раз: я со своим скромным имхо и 30-летним водительским стажем не отговариваю от современной силовой электроники в любительском исполнении, сам таковой страдаю, но вот зарядно-пусковое у меня не имеет отношения к сварочной технике.
Просто прикиньте:
1) не так поставили "крутелки" для пуска, остались прежние от сварки, а тут надо срочно-срочно помочь завести - человеческий фактор, обычное разгильдяйство, рецептов спасения нет;
2) стёрлась угольная дорожка китайского потенциометра - устройство ведь предполагается использовать на профессиональном СТО, а не иногда в домашнем гараже;
3) защита от переполюсовки пусковых кабелей - в сварочнике это потянет за собой ещё одну "печку" и схему контроля, не факт, что это не помешает основной функции.
4) банальный выход из строя любого элемента схемы управления, особенно отвечающего за обратную связь, холодная пайка..
И т.д...
В общем, этот пост действителен только для темы ЛИКБЕЗ начинающего. В остальных случаях вероятные оппоненты будут, безусловно, правы.

[Душман 83]

Поддерживаю Basillа. Универсальный инструмент не для полупрофессионыл и там более профессионалов. Для пускового на СТО только 3-х фазный транс с мостом Ларионова на кравчучке, тяжело но надежно. Лично много сделал и однофазных трансов, работают более 10-15 лет нормально.

[Ivanvo]

И сжечь блоки ЭБУ этим трансформатором. Трансформатор это тоже заводить трактора, жигули и москвичи. Да и то выпущенный еще при СССР. Есть заводской трансформаторный пускач... так после него у аккума пластины осыпаются. Хоть и сделана жесткая характеристика но всеравно выход у него под вольт 16 может и больше...

[Lemm]

Есть заводской трансформаторный пускач... так после него у аккума пластины осыпаются.

Может , все-таки причина в старости акума , а не в пускаче ? Ведь принудительный пуск требуется обычно , если акум не тянет .

[sergey777.68]

был опыт запуска авто от тарзана(завел и даже поехал)но недалеко двигатель вскрыл головку от разлетевших свечей накаливания(дизель) больше с такими игрушками не играюсь.

[Ivanvo]

Вот именно. Так хотелось бы сделать что бы был тумблерок пуск при коротом на выходе устанавливалось 11,6Вольта и зарядка- регулировалось ток или напряжение заряда акб, но не превышало 15,5 Вольта и ток 10А