Помогите разобраться с трансом , на время простоя падает изоляция почти 0 Опции

[Null]

Как видим, "гармошка" уже была предварительно сжата при заправке трансформатора маслом, нагретым до +40 градусов, под глубоким вакуумом! Когда масло остывает, гармошка сжимается ещё сильнее.

Что то я сомневаюсь в правильности таких размышлений. Неужели при заправке создается такой глубокий вакуум? Я думаю, что гофробак изменяет свой объем только при изменении температуры. А такие перепады давления могут привести к необратимым изменениям.

[Ваня Иванов]

Что то я сомневаюсь в правильности таких размышлений...

Уважаемый Null! Вы очень кстати привели наглядный рисунок, где показан принцип работы упругих стенок гофробака ТМГ, однако в этот рисунок вкралась небольшая неточность: слишком большая нелинейность температур. Если мы возьмём показанный на этом рисунке диапазон температур от +100 до -25 градусов Цельсия, т.е. в сумме +75 градусов, и найдём его среднее значение, то получим +37,5 С, что и требовалось доказать! Именно так должны работать стенки гофробака, чтобы при рабочих температурах трансформатора они оставались в положении, близком к нейтральному:

Для доказательства этого утверждения можно пойти другим путём:


Сообщение отредактировал Ваня Иванов - 9.3.2017, 15:20

[Гость_Гость_kompaszet_*_*]

Все понятно, только вот скажите своими силами могу я влагу выгнать из бака? Я все таки думаю, что она скопилась в воздушном зазоре между маслом и крышкой бака, так как анализ масла нормальный и поэтому надеюсь, что у меня есть шанс.

[с2н5он]

если только сможете убрать воздух, вакуумным насосом например, но сильно сомневаюсь

[Roman D]

Если мы возьмём показанный на этом рисунке диапазон температур от +100 до -25 градусов Цельсия, т.е. в сумме +75 градусов, и найдём его среднее значение, то получим +37,5 С, что и требовалось доказать!

А это ничего, что от +100 до -25 не 75, а 125 градусов?

[Ваня Иванов]

А это ничего, что от +100 до -25 не 75, а 125 градусов?

Дядя Рома, вот и Вы, старый стреляный воробей, попались на эту "удочку"!
Давайте будем рассуждать логически: возьмём, например, диапазон температур от 0 (нуля) до +100 градусов Цельсия. Средняя температура будет +50 градусов - всё логично. А теперь опустимся в отрицательные температуры и возьмём диапазон от минус 100 до + 100 градусов, какая при этом будет средняя температура? Правильно 0 (ноль) градусов Цельсия! А Вы как считаете: 100 + 100 = 200 и потом эти 200 градусов делите пополам? Однако, неувязочка получится, если считать по Вашему, то получится средняя температура +100 градусов, которая будет равна верхней границе взятого температурного диапазона...
ВЫВОД: При расчётах средних температур необходимо суммировать температуры взятого температурного диапазона с учётом знаков граничных температур! Поэтому средняя температура для диапазона от минус 25 до + 100 градусов будет равна (100 - 25)/2 = 75/2 = +37,5 градусов Цельсия.
В целях самопроверки можно всё это посчитать по шкале Кельвина в абсолютных температурах: -25 С = 248 К; +100 С = 373 К; Теперь считаем среднюю температуру: (373 К + 248 К)/2 = 621/2 = 310,5 К, что при обратном переводе в градусы Цельсия даст всё те же +37,5 С

Сообщение отредактировал Ваня Иванов - 10.3.2017, 1:53

[kompaszet]

Вчера делая очередной осмотр, заметил что уровень масла сейчас немного ниже отметки минимум, температура окружающего воздуха была +5. Начну с доливки масла и думаю даже долить чуть выше уровня максимум, только дождусь когда на улице +20 будет. Таким образом хочу вытеснить влагу из воздушного зазора, если не выйдет буду пробовать сушить.

[Ваня Иванов]

Теперь, когда мы разобрались, как "играет трансформаторная гармошка", пора начинать работать и думать, чем ещё мы можем помочь несчастному kompaszet

Сообщение отредактировал Ваня Иванов - 16.11.2022, 21:44

[Ваня Иванов]

Вчера делая очередной осмотр, заметил что уровень масла сейчас немного ниже отметки минимум, температура окружающего воздуха была +5. Начну с доливки масла и думаю даже долить чуть выше уровня максимум, только дождусь когда на улице +20 будет. Таким образом хочу вытеснить влагу из воздушного зазора, если не выйдет буду пробовать сушить.

Уважаемый kompaszet! Вижу, что Вы слегка недопоняли о чём шла речь выше. Вначале Вам необходимо найти причину разгерметизации бака Вашего трансформатора! Как это сделать? Для этого необходимо прогреть трансформатор до температуры примерно +40...+ 50 С, не открывая при этом заливную пробку. Масло, расширяясь при нагревании, начнёт вытеснять воздух, находящийся в верхней части бака. Вот тут-то самое главное не упустить момент, взять мыльный раствор и обмылить все подозрительные места - так Вы сможете найти место, откуда происходил подсос воздуха. Как прогреть трансформатор? Самое простое - воспользоваться тепловыми пушками.
После устранения причины разгерметизации бака необходимо снова прогреть трансформатор до + 40 С с открытой пробкой для заправки маслом, после чего долить сухое масло с пробивным напряжением не менее 40 кВ и закрыть заливную пробку. Почему надо делать именно так, а никак иначе? А это нужно для того, чтобы гофры приняли нейтральное положение при температуре + 40 С. Если же Вы сделаете доливку масла при более низкой температуре трансформатора, то Вы рискуете повредить сварные швы гофробака, когда температура трансформатора достигнет максимальной рабочей, т.к. не останется "запаса хода" гофростенок бака при расширении масла (стенки гофробака не резиновые!). Надеюсь, теперь Вы поняли, насколько это непростая технология? Герметичные трансформаторы ТМГ при всех своих достоинствах требуют более высокой культуры технического обслуживания, нежели обычные негерметичные трансформаторы типа ТМ. Однако если соблюдать все требования руководства по эксплуатации, трансформаторы ТМГ будут служить долго и счастливо, по самым скромным оценкам не менее 50 лет, а возможно и более...

Сообщение отредактировал Ваня Иванов - 16.11.2022, 21:59

[kompaszet]

Сегодня при очередном замере изоляции при температуре окружающей среды +15 изоляция составила почти 10000 МОм, всю неделю стояла сухая и теплая погода. У меня всё.