Три фазы на 220V , Ж. Д. инструмент Опции

[putnik113]

Настораживает что вы за 20 лет так и не поняли чем отличается три фазы 220 от трех фаз 380, и это при том что даже я бывший шахтер знаю что на железке инструмент типа та же сверлилка для рельс, или пилилка тех рельс всегда работала от трех фаз 220 вольт. Потому что так требовали правила на железке.Сдается мне что вы за 20 лет кроме кайла и кувалды ничего в руках и не держали. Теперь небось ПТУ закончили и вас что повысили? Неужто вы теперь аж бригадир? Крутая у вас карьера,однако.Сочувствую всей вашей бригаде.

О том что пилалка называется рельсорезным станком я знаю давно, о том что сверлилка называется СТР тоже всем известно.И что работают они от 220 трёх фаз, тоже известно. И если чего не знаешь то, не зазорно спросить на форуме.
А кувалду с кайлом я и по сей день не выпускаю из рук, такая специфика работы. И закончил я ВЭМК, если вам о чем то это говорит. А жалеть ни кого не надо, себя пожалей.

Сообщение отредактировал electrik - 3.12.2017, 0:17

Причина редактирования: убрал оскорбления, добавил предупреждение.

[Zernomor]

ВЭМК - это воронежский электромеханический колледж? Так почему тогда в ПЧ, а не в ЭЧ или ШЧ? Или хот бы в НГЧ?

Сообщение отредактировал Zernomor - 3.12.2017, 10:12

[с2н5он]

ШЧ дистанция сигнализации и связи.
ЭЧ дистанция электроснабжения.

почему ШЧ?

[шахтер]

ВЭМК - это воронежский электромеханический колледж? Так почему тогда в ПЧ, а не в ЭЧ или ШЧ? Или хот бы в НГЧ?

Именно потому что не понимает чем отличается три фазы 220 от трех фаз 380.

[Zernomor]

почему ШЧ?

ШЧ отвечает за светофоры - т.е. за сигнализацию. Но ещё 60 лет назад светофоров не было и движение поездов регулировалось семафорами. Семафор - чисто механическое устройство, которое управлялось с помощью тросиков. На железнодорожном сленге они именовались шнурами. И службе, которая следила за этими шнурами, присвоили название ШЧ - шнуровая часть. Шнуров давно нет, и теперь "шнурки" ремонтируют светофоры.