Подключение инвертора на вводе. Вопросы Опции

[Kot100]

Имею ввиду автоматический выключатель.

Да ну вы что! Автоматы на большие токи рассчитаны и на многократное срабатывание. Явно от номинального тока нормальный даже средний автомат не выйдет из строя за пару десяток срабатываний (имеется в виду когда срабатывает тепловой расцепитель 1,13-1,45In, а не электромагнитный). Даже при КЗ он легко срабатывает. А вот контактор как раз нет.

а, очень интересно, как будете балансировать аккумуляторы внутри одной заводской аккумуляторной батареи.

Мне тоже непонятно как это происходит в автомобильных аккумуляторах. Не балансируют там никак и работают свой срок службы нормально. Почему?

Даже 6 (шесть) элементов, соединённых последовательно, заряжаются неравномерно из-за естественного разброса их параметров, хотя казалось бы, зарядный ток для всех одинаковый.

И как же в автомобилях говорю же? Особенно в грузовиках где два последовательно.

наступает момент, когда самая "отстающая" банка при отключении зарядного устройства оказывается подключенной к соседним более заряженным банкам наоборот ("минусом" к "плюсу" предыдущей банки, а "плюсом" к "минусу" следующей банки), поэтому она начинает переполюсовываться, т.е. заряжаться наоборот. Это очень плохо для данной банки и как правило приводит к её безвременной кончине.

Все не вечно... Так по истечению ресурса выходит из строя батарея, да и пусть. Разницы нет какая причина, важнее куда чтоб это без фейерверка происходило (как у литийион кстати бывает).

[Shura_with_KINEF]

оказывается подключенной к соседним более заряженным банкам наоборот ("минусом" к "плюсу" предыдущей банки, а "плюсом" к "минусу" следующей банки)

Я понял, что вы хотели сказать про подключение обратной полярностью, только вот написали неправильно. Минусом к плюсу и плюсом к минусу, это нормальное последовательное соединение отдельных элементов и батарей.

[Ваня Иванов]

...Минусом к плюсу и плюсом к минусу, это нормальное последовательное соединение отдельных элементов и батарей.

Так-то оно так, однако это ненормальное подключение аккумуляторной батареи (АКБ) при её зарядке! При зарядке АКБ "плюс" зарядного устройства подключается к "плюсу" АКБ, а "минус" зарядного устройства - к "минусу" АКБ. Поэтому ненормальное подключение отдельного "отстающего" элемента АКБ при его "зарядке" от соседних более заряженных элементов ("плюс" к "минусу", а "минус" к "плюсу") приводит к переполюсовке "отстающего" элемента, если своевременно не принять соответствующие меры по исправлению данной ситуации.

PS: Вас послушаешь и начинаешь думать, а не идиот ли я? Однако, посмотришь на себя со стороны и понимаешь, что пока ещё вроде бы нет...

[Гость_yiddischer_*]

читай grekulov.narod.ru

расскажи окружающим

не будь холопом

[Kot100]

Инверторы гибридные обычно без аккумуляторов нельзя подключать к сети и к батареям или можно и просто при исчезновении сетевого/солнечного напряжения отключится нагрузка?