Мой ПА №2 Опции

[yjriy]

ит что у него блок работает беззвучно, у меня вопрос к yjriy так как связатся по мобильн нет возможности (здохла мобила зараза ). yjriy у вас плата блока питания со стороны елементов екранированая??? Мне кажетсячто у меня просто идёт возбуд, и ещё ни в схеме ни на печатках нету кандёра 0,22....0,68 паралельно енлектролиту.Мож изза етого у меня все проблемы. Я б попробывал на практике подкинуть кондёр , но севодня спалил последний транзистор и микруху.

Я упростил немного СХЭ электровоза и выкинул элементы сетевого фильтра по причине малого места в корпусе аппарата. Печать у меня та которую я выставлял здесь, там только резюк в 3 ногу врезать нужно и транзистор 817 правильно впаять, немного его провернув. Транс ЕТД39, витки Паравоза, идуктивность пришлось подогнать подточкой до кажется 300 мкГн (не помню)на алмазе центрального кернА и пришлось немного изменить номиналы элементов, чтобы не так жарко было в аппарате. Посмотри картинки осциллом. Этот блок держит продолжительно 5 Ампер по 20 Вольтам и 2 Ампера по 12 Вольтам одновременно. Греется конечно, но работает. СХЭ типовая и скорее всего ты где-то косячишь.

Подскажите, где можно купить протяжку в центре Украины, вокруг города Александрия?

Зайди к ним на сайт и они вышлют удобной тебе почтой:
http://svarmaster.uaprom.net/product_list/group_148232
Я свои венгерские все разослал народу с этого форума, но может еще буду с Венгрии заказывать опять же со шведскими моторами.
З\Ы:
Никакие моторчики с дворников авто и китайские протяги и рядом не стоЯт с Кооптимовскими протягами и шведскими мотор-редукторами на них

Сообщение отредактировал yjriy - 23.6.2010, 23:38

[aleksandrs]

Юрий сделайте фото блока с разных ракурсов, мож я визуально в сравнении косяк увижу. Ато у меня 3 микрухи и четыре транзистора уже начинает надоедать. По схеме я всё проверил и три раза по разному транс мотал,а он всё пищит .Аумирает в основном если виключить и сразу включить.
Фото можна на почту.

Сообщение отредактировал aleksandrs - 24.6.2010, 0:31

[ЧеПаЕв ВВС]

Всем привет!
Приобрёл сердечники Е80 и дали в нагрузку шпулю для двух комплектов Е80.
Вставил сердечники и увидел дикие зазоры вокруг центрального керна (см. фото). По даташиту на шпулю - всё правильно, не левак.
Зачем такие зазоры? Для вентиляции?
Спецы, что делать? Мотать транс на этой шпуле или делать каркас самостоятельно?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[aleksandrs]

Спецы, что делать? Мотать транс на этой шпуле или делать каркас самостоятельно?

Если мотать тонкими проводами, то можна и непериделывать каркас Тонкие провода до 1мм укладываются неплохо. Я каркас делал свой, провод у меня диам 1,4мм. Первичка вышла 9мм кв ,вторичка 28мм кв, ну и осталась щель на продув около 0,5-1мм.
У Юрия и на стандартный каркас всё влезает , но как он их туда запихивает ???

[K_L]

Добрый вечер! Можно применить вот такие конденсаторы или нет?

[yjriy]

что делать?

Отдать шпулю тому у кого имеется Е 85, кажись от него.

Можно применить вот такие конденсаторы

Нет нельзя. Не проходят как по напряжению, так и по температурным параметрам, хотя если по напруге на грани фОла, все равно по температуре не совсем проходят--там не совсем хОлодно внутри аппарата. но нашему народу пофигу-щас напишут что можно применить

Сообщение отредактировал yjriy - 26.6.2010, 23:59

[K_L]

yjriy спасибо за ответ, я тоже склонялся к такому мнению, на них просто цена красивая (в районе 5 баксов)

[yjriy]

на них просто цена красивая

да они на 470 мкф/400Вольт\105с стоят 34 кажется гривны сейчас, а есть ниппон поддельный по двадцатке, но неплохо работают. Их даже хозяин этой темы Электровоз покупал и применял.

[nicon]

перехожу к изготовлению силы в связи с этим вопросик где сыскать параметры ТТ какое колечко и сколько витков

[yjriy]

перехожу к изготовлению силы

Неа, не перейдете. Потому что СХЭ не читаете. разработчик сего девайса Паравоз указал на схемах все и даже какого цвета бумажки подсовывать в зазоры. 90 витков на 32-е кольцо

Сообщение отредактировал yjriy - 27.6.2010, 8:32

[ЧеПаЕв ВВС]

да они на 470 мкф/400Вольт\105с стоят 34 кажется гривны сейчас, а есть ниппон поддельный по двадцатке, но неплохо работают. Их даже хозяин этой темы Электровоз покупал и применял.

И где это продаётся?

[K_L]

И где это продаётся?

посмотри здесь http://www.radiomarket.lg.ua/

[usta Vazgen]

Доброго времени суток всем участникам форума.
Недавно купил держатель ПА сварки с кабелем и еврораземом (условно назовем его "держатель" ибо так написано на пакупном талонне)
.
За неимением опыта работы с ПА сваркой, у меня не понятный вопрос: что я в этом "держателе" должен менять чтобы использовать проволку разного диаметра (ну желательно с наибольшим диапазоном) на спецификации написано от 0,6 мм до 1 с чем-то (дробная часть стерта, но больше всего похож на 2). По месту не мог выяснить этот вопрос поскольку все кто имеет сварочный ПА используют его для очень ограниченных целей т.е. только проволоку определенной толщины, а в магазинах советуют выпотрошить весь держатель и для каждого размера установить свои внутренности.
заранее благодарен.

[golub]

при смене проволоки придётся сменить наконечник, который под мундштуком. Это такая медная хрень, которая плюс подаёт на проволоку.

[usta Vazgen]

...Это такая медная хрень, которая плюс подаёт на проволоку.

в комплекте это есть размеры 0,8 и 1 мм.
Внутри есть съемный пружинный трос в котором проволока сколзит, его не надо менять? а внутри мамы евроразъема есть такая латунная труба? вообще есть литература по этому поводу?
я по инету ищу, но кроме рекламы ничего не нахожу.

[usta Vazgen]

вот ссылка где на пальцах объясняет процесс ПА сварки
http://www.shtorm-its.ru/rus/info/svartech/w5.php

[yjriy]

Не нужно разбирать горелку. ежели проволока от 0.8 до 1.2 мм. Нужно еще перекинуть другой стороной ролик на протяге. Как правило там 2 канавки под разные диаметры проволоки

[usta Vazgen]

...Нужно еще перекинуть другой стороной ролик на протяге. Как правило там 2 канавки под разные диаметры проволоки

с механизмом подачи для меня все более или менее понятно. тут более безвредная ситуация поскольку в механизм протяжки проволока протягивается, проблемы возникают когда когда уже надо проталкивать провод. Здесь, по моему, возникает необходимость соблюдать размер отверстия куда проталкивается поволока.
хотя по механизму подачи тоже есть вопрос: можно ли установить в канавку с маркировкой "8" провод с диаметром меньше или больше 0.8 mm.
И еще один вопрос связанный с сварочной способностью проволоки: какая минимальная толщина пластины которую можно варить скажем проводом 0.8 mm если сварку производит человек с относительно небольшим опытом.

[KVP]

...но может еще буду с Венгрии заказывать опять же со шведскими моторами.

Я первый стоял, не пхайтесь, а то как пхну - пхаться не захочете. А что стоить будет в рублях?

[yjriy]

Я первый стоял

Стремно по почте в Россию отсылать. Я тут здешнему форумчанину отослал протягу и еще разных железЯк на ПА паравоза, даже отправил международным АВИА- типА чтоб быстрей. Он практически твой сосед, немного севернее живет. Посылка ему шла почти 3 месяца по Росспочте. Пару месяцев в Москве на таможне пролежала. Хорошо, что я квитанцию не выбросил и по номеру пробИл ее местонахождение и продвижение, по десятизначному номеру на квитанции ее в инете видно где она лежит, а то можно принять такую пересылку за кидАлово. Пока он в Москву по инету жалобу не накатал, делОв не было. А потОм получил через неделю после жалобы, так что в Россию- чур меня, чур
З\Ы: А с Венгрии, после перевода на ихний нацбанк с моего счета денег, посылка с протягами и еще кучей железяк для ПА уже через 8 дней в Киеве лежала, вот только с инвайсом вышел прокОл по незнанию таможенных крючкотворных законов и улОвок, потому они мне дороговато вышли первый раз, но все равно дешевле китайских

Сообщение отредактировал yjriy - 29.6.2010, 1:14