каВо-чАво Опции

[sergey777.68]

Василий видел как моторы от авто крутили от токарного станка после кап ремонта.

[UVM]

Василий видел как моторы от авто крутили от токарного станка после кап ремонта.

Не совсем правильный способ обкатки двигателя, и напрямую 11 киловатниками асинхронными крутили, в токарных станках асинхорнники...

Сообщение отредактировал UVM - 20.6.2016, 9:33

[Soldat_13]

Да асинхронник хорош, но вся проблема в частотнике, или покупать или развивать тему.

Посмотрите тему http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=2...07a40301d806091

[Wasiliy61]

Посмотрите тему http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=2...07a40301d806091

Да, я знаю что реально сделать частотник- но пока нет времени и конечно надо почитать и листать.

[KT117]

Да, я знаю что реально сделать частотник- но пока нет времени и конечно надо почитать и листать.

Я прикидывал, сделать реально. НО в магАзине частотник на такую мощу и еще с кучей прибамбасов (в виде настроек) стоит дешевле такого суррогата. Разве что имеется халявный источник комплектующих и на цены на рынке и алиэкспрес смотреть не приходится
К стати в соседней ветке про остатки РЭ человек продает на разборки частотники (или то что от них осталось ) http://www.electrik.org/forum/index.php?showtopic=53151

Сообщение отредактировал KT117 - 22.6.2016, 19:25

[DANTIST]

Раз уж тема называется кого-чего, спрошу здесь.
Может кто-то, до того как начал собирать сварки, имел дела с силовыми трансами? 3-х фазными. Нужна метода его расчета. На выходе выпрямитель. Нагрузка порядка 30 кВт.
Излазил весь интернет, ничего путнего. Если что и есть, то начиная со 100 кВА. Да и то, по тем методам трудно что-то посчитать.
Может у кого есть ссылка на учебник какой.

[serg247]

Трансы готовые завода Козлова пользуем. Зарядно-разрядные тиристорные для ЖД локомотивов устройства до 30 кВт. По расчёту думаю, что каждую катушку нужно расчитывать как однофазную на треть мощности. Это понятно. А вот с железом как увязать? Может Старичёк укурсе? Он на трансах... корейцы отдыхают.

[RadioГубитель]

Камрады, а вот тоже по трансам. Толлько тока.
Кто делает зазор и сторонник оного, а кто нет? И какие доводы в пользу зазора? Какие против.
Я всегда делал не ломая колечко. Вроде все работает по сей день.
А вот по расчетам, индукция вылетает за 2 Т, вродь нехорошо...

http://gyrator.ru/current-transformer-on-line#cl_0 можно подставить свои данные и убедиться

Сообщение отредактировал RadioГубитель - 23.6.2016, 21:02

[ERika]

У меня что-то 2 Тл даже близко никак не получается, скрин расчёта можно увидеть?

Сообщение отредактировал ERika - 23.6.2016, 22:14

[RadioГубитель]

У меня что-то 2 Тл даже близко никак не получается, скрин расчёта можно увидеть?

Вот. Под бармалея на 220А и колечко R29.5


Сообщение отредактировал RadioГубитель - 23.6.2016, 22:09

[ERika]

Под амплитудой тока и средним током, явно имеются ввиду токи вторички. Сравните к примеру с этой картинкой. Ничего странного не замечаете? Вообще расчёт похоже всё равно малость кривой пмсм. Но так, по крайней мере, значительно больше похоже на правду.

Сообщение отредактировал ERika - 23.6.2016, 22:27

Эскизы прикрепленных изображений

 

[RadioГубитель]

Под амплитудой тока и средним током, явно имеются ввиду токи вторички. Сравните к примеру с этой картинкой. Ничего странного не замечаете? Вообще расчёт похоже всё равно малость кривой пмсм. Но так, по крайней мере, значительно больше похоже на правду.

Возможно не так интерпретировал.
А Вы ломаете ТТ-шные колечки?

[ERika]

Я не ломаю - не вижу смысла. Возможно имеет смысл в каких-нибудь суперфиксах, но думаю и всё, в остальных случаях не за чем. Если ТТ работает с большим заполнением, я лучше напряжение стабилитрона подниму, чтобы уменьшить время размагничивания. Если обратить внимание на два расчёта - у Вас ток 80А, у меня 0,9А, а напряжение на вторичной оботке мало отличается. Как такое может быть, если программа адекватно считает? Думаю никак. Потом - их идея - ставить нагрузочный резистор непосредственно на вторичку, а потом выпрямлять - идея весьма странная, во-всяком случае для более-менее точных измерений. Да и расчёт делается явно под двухтакт, в однотакте режим работы явно будет несколько иным.

Сама как-то особенно не заморачивалась никогда расчётом индукции ТТ, но вообще первичная обмотка там намагничивает сердечник, вторичка одновременно размагничивает. Соотношение витков и токов в обмотках таковы, что если вторичку замкнуть накоротко и принебречь её сопротивлением и Ксвязи обмоток, то баланс магнитных потоков будет соблюдён. Потому, думаю, индукцию сердечника ТТ однотакта можно прикинуть так (на колечке сечением 25мм^2), f=50кГц, Кзап=0,45, напряжение на нагрузочном резисторе 1в (+0,6в падение на диоде), 88 витков вторички, Ксвязи обмоток=0,9: B(Тл)=t(имп)*U(втор.)/(W(витки)*S(сечение,мм^2))=9мкс*1,6в/(88*25мм^2)=0,0065Тл/0,9= 0,0072Тл. Не знаю, насколько насколько сие научно, но думаю достаточно близко к реальности. Можно, конечно, в симуле проверить, но сейчас что-то лень, потом проверю как-нибудь.

Сообщение отредактировал ERika - 24.6.2016, 0:30

[Дымодел]

Раз уж тема называется кого-чего, спрошу здесь.
Может кто-то, до того как начал собирать сварки, имел дела с силовыми трансами? 3-х фазными. Нужна метода его расчета. На выходе выпрямитель. Нагрузка порядка 30 кВт.

Где взять методики для трёхфазного транса не знаю, но думаю так: если обмотки соединяются звездой, то каждую катушку можно считать как для однофазного транса на напряжение 220 вольт, если в треугольник - на 380. При такой моще ток ХХ получается в несколько ампер.
Недалеко аппарат в ремонте стоит. В первичках по 120 витков (звезда) сечение керна примерно 57*87мм. Аппарат на мощу около 20 кВт.
Разговор на похожую тему был здесь: http://www.electrik.org/forum/index.php?showtopic=5453

Сообщение отредактировал Дымодел - 24.6.2016, 8:58

[ERika]

Проверила в симуле индукцию сердечника ТТ. Частота 50кГц, колечко 22*14*10 (сечение 40мм^2),напряжение вторички 3,13в+0,5в(падение на диоде шоттки), вторичка 100 витков. Режимы дуга-КЗ-дуга, ток дуги 215А. Синим - выходной ток аппарата, зелёным - индукция сердечника ТТ, 1mv=1mT.

Если пересчитать как вчера предлагала, получим: B=9*(3,13+0,5)/(100*40)=0,00817 Тл/0,9=0,009Тл. По картинке получаем размах 0,008 Тл, т.е. практически совпадает. То, что в расчёте результат немного больше чем в симуле, думаю из-за того, что в симуле на дуге заполнение немного меньше максимально возможного 0,45. Видно, что сердечник (на дуге) перемагничивается +-0,004Тл, т.е. работает в оптимальном режиме без постоянного подмагничивания, на КЗ с подмагничиванием, при этом индукция падает до 0,0038Тл. Как-то так, надобность в зазоре явно не просматривается.

Сообщение отредактировал ERika - 24.6.2016, 9:45

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Wasiliy61]

Хотел спросит в ветке по полуавтоматам, но спрошу здесь. Пригласили посмотреть ПА кажется фотон не инвертор а трансформатор. Нужна схема платы управления двигателя (подачи) После наводнения 2014 у человека стоит в нерабочем состоянии, кто то покопался и добром гряь не отмыли а вот дорожек половика нет (изорваны и отлетели) Схема собрана на к561ла7. кт315. кт829 и несколько диодов и резисторов ну зенер и кондюки.

[oleg1ma]

Да слепи новую на пяти детальках

[Wasiliy61]

Да слепи новую на пяти детальках

Да хотелось эту восстановить.

[oleg1ma]

ну чтобы схемку найти, нужно как минимум название аппарата полное написать.

[Wasiliy61]

ну чтобы схемку найти, нужно как минимум название аппарата полное написать.

Да схему скорей всего не найти, делал какой то кооператив в г. Новосибирске лет 12-15назад -просто под названием фотон. Я просто думал может что похожее есть на этих деталях для сравнения.