Делаем сварочный инвертор Толяна AVT200. , Обсуждение Опции

[ERika]

Да не вопрос. Это от меня сорри, что приходится обсуждать здесь то, о чем большинство читающих сейчас ветку не в курсе.

Тогда придется делать плату контроля сети, время как раз есть

Ура, личка заработала! Ответила там.

Сообщение отредактировал ERika - 12.2.2015, 23:47

[DANTIST]

Erika, похоже, нужно ждать starika в гости. Что-то его 3-й день не видно.

Сообщение отредактировал DANTIST - 14.2.2015, 14:32

[starik2]

DANTIST, Не не могу пока выдвинуться в Ставрополье, тяжелая экономическая ситуация в области, работы много. А вот ведро придется заводить, первый сгоревший ключ в БП, он оказывается не щелкнул а бабахнул и сколько еще чего из строя вышло не знаю. С техникой у меня отношения сложные, даже у новой машины хоть колесо да спустит.

[ERika]

У Вас, кстати, личка переполнена сообщениями, потому ответить Вам в личку не могу.

[starik2]

ERika, Очистил, поехал за детальками.

[KT117]

ERika, Очистил, поехал за детальками.

Как приедете-начните с трансформатора. А лучше всего перемотайте по новой, соблюдая фазировку обмоток и делая хорошую межслойную изоляцию. И зазор нужно подогнать до получения индуктивности

[starik2]

KT117, Трансформатор мотал старыми проводами, может из за этого и случился бах а вот с фразировкой я не напутал только мотать абсолютно виток к витку не получалось. Да и обмотки между собой не изолировал.

[KT117]

90% незапуска дежурок у меня связаны с ошибками в намотке трансов, остальное приходится на кривые руки. Как не стараюсь, а бывает попутаю выводы одной из обмоток-и имею проблемы. Транс-это самая ответственная деталь.
Да, ранее вы писали, что сердечник с заводского транса. Зазор по центру кернов был?

А обмотки между собой обязательно нужно изолировать-а то межвитковый пробой -и усЁ.
Попробуйте для изоляции применить пленку от пакетов для запекания. 3-4 слоя.

Сообщение отредактировал KT117 - 15.2.2015, 11:15

[Wasiliy61]

Зазор по центру кернов был?

Я вот тоже на этот раз применил сердечник с зазором -на среднем керне, правда визуально зазор очень мал. Сердечник применил ETD 29/16/10, пограмма показала определённое количество витков- при сборке транса индуктивность перевалила за 2500мкгн, пришлось по краям подложить по бумажке- что-бы получить 1500мкгн.


Сообщение отредактировал Wasiliy61 - 15.2.2015, 12:37

[starik2]

Wasiliy61, Но перематывать то все равно приходится. KT117, трансы покупаю от чего то готовые, потом их разбираю и наматываю по новой. Вот только не пойму как наматывать вторую часть первички z образно.

[slavyann]

мотаете первую половину допустим слева направо, и вторую половину опять слева направо

[Wasiliy61]

Wasiliy61, Но перематывать то все равно приходится. KT117, трансы покупаю от чего то готовые, потом их разбираю и наматываю по новой. Вот только не пойму как наматывать вторую часть первички z образно.

Дык я свой транс так и оставлю- думаю пойдёт. А чего ты не можешь понять, я мотаю пол первички- не отрывая оставшийся клочёк, потом вторички, потом сервис, потом остаток первички-всё в одну сторону. Только правильно раскидываешь начало и концы обмоток.

[KT117]

Вообще то первичку можно мотать и цельно. Так и мотаю.Выше Эрика давала рекомендации.
Когда нету лишних ног на каркасе-оставлять перемычку от половинок первички в воздухе, как то неприятно. И мешает при намотке на станке.

Сообщение отредактировал KT117 - 15.2.2015, 14:31

[Wasiliy61]

Вообще то первичку можно мотать и цельно. Так и мотаю.Выше Эрика давала рекомендации.
Когда нету лишних ног на каркасе-оставлять перемычку от половинок первички в воздухе, как то неприятно. И мешает при намотке на станке.

А, ну если на станке-то конечно, я мотаю в ручную. Просто к примеру, каркас сажу на карандаш-подмотав скотч, чтобы каркас потуже сидел, и мотаю. Как намотаю пол первички, маленькую катушку с которой сматываю- тоже сажу на кончик карандаша, и приматываю скотчем к карандашу, и всё она больше не мешает, и начинаю мотать вторички. Можно конечно и разорвать первичку, но мне удобней так, тем более при намотке второй половины- она вернётся на своё место, не пересекая каркас лишний раз лёжа- конечно если нет ног с той стороны куда она первый раз вышла.

[aleks77671]

Wasiliy61, Но перематывать то все равно приходится. KT117, трансы покупаю от чего то готовые, потом их разбираю и наматываю по новой. Вот только не пойму как наматывать вторую часть первички z образно.

Как на картинке, конец первички первый слой от каркаса соединяешь с началом первички верхний слой.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[oleg1ma]

Вот только не пойму как наматывать вторую часть первички z образно.

Не заморачивайся с разделением первичной обмотки, мотай всю сразу в два ряда, Толян делает так, после его совета, я тоже не заморачиваюсь с разделением при изготовлении питателей до 20вт мощностью.

Сообщение отредактировал oleg1ma - 15.2.2015, 17:48

[starik2]

oleg1ma, Спасибо, понял. Только между рядами первички изоляцию укладываться?

[oleg1ma]

Обязательно.

[starik2]

У меня еще вопросик. Если бахнул транзистор в БП, то VD19 тоже мог крякнуть?

[KT117]

Обычно горят низкоомные резисторы, может и ШИМ зацепить.
Демпферный диод? -может быть, если сопротивление в его цепи пробило.