Пуско-зарядное устройство Опции

[SANDER57]

по этой схемотехнике никогда не собирал,поэтому интересуюсь.СПС.

[SANDER57]

Олег-спс за наводку на AVметр.

[калтер]

Колобок есть ли желание познакомить с аппаратом по подробней-схема и т.д.!?

[калтер]

Колобок,любишь вокруг,да около,конкретно,упрвление зарядным током у тебя по первичке или вторичке?

[oleg1ma]

зарядно- пусковое устройство!! 12/24V запуск только с акм...
транс 2 квт из наборного железа сеч 45см2
ток для пуск-реально-300А
напряжение для пуск 24 реально 32в
напряжение для пуск 12 реально 16в
транс 1об=3мм2
2об=20мм2

Сеть у тебя хорошая, раз у тебя отдает 32вх300а=9.6кВа, тогда при пуске 12в можеш снимать 9.6кВа/16в=600а

Сообщение отредактировал oleg1ma - 26.12.2012, 17:25

[kolodok]

Колобок,любишь вокруг,да около,конкретно,упрвление зарядным током у тебя по первичке или вторичке?

ну я же спросил что именно интересует!!! по вторичке...

[калтер]

Колобок,выдержка у тебя таки в каких еденицах времени,чем выставляешь?На лице,кроме крутилки,ничего нет-не темни,выложи схему!Какой вес?Корпус красивый-готовый или заказ?

[p210]

тута думать надо

Чо думать, прыгать нада! А с математикой, конечно, напряги у автора, хотя пускач - зачетный, в гараже самое оно. ( Например, 16В*100А=1600Вт... А не 400... Если дизель в мороз крутить, можно и сжечь.)

[калтер]

Ещё,шунт из обычной меди накрутил или как?

[oleg1ma]

ну прежде чем подкалывать считать научись!!
9.6кВа/16в=600а прчем тут 9.6кв при пуске 12в когда напряжения в половину меньше!!!
для пуска жигулей достаточно осм 400вт 16вх100а а тот пускач жигуль без ак-ра пускает легко..
жигуль 70л/c ... камаз 250л/c .. улавливаешь разницу.. если сеть хреновая хрен ты чего запустишь
для этого делается выход на пониженную сеть или же режим ФАРСАЖ..
И ЕЩЕ пускается вместе с ак-ром камаз я же по русски написал с выдержкой.. а сколько пусковой ток у 55 ак-ра чтоб запустить тот же ваз.. а взялся подкалывать.
это тебе не просто передрать схему ЗАРЯДКИ электровоза тута думать надо дядя

Конечно думать нужно, а не писать чушь всякую, что дает току 300ампер(реально ) при пуске 24 вольтового оборудования и реально 32в-это как?А насчет передрать, зарядку, так это кто-на что учился, тот так и передирает тупо как ты, 100% уверен, крутелочку не сумел-бы прикрутить.До людей к новому году Дед Мороз приходит, а к нам одни клоуны, которые только и умеют что слова свои-же переворачивать, привык я к тебе уже, но все равно неперестаеш удивлять своей тупостью.



Сообщение отредактировал oleg1ma - 26.12.2012, 19:59

[oleg1ma]

сам крути свою крутелочку!! мне зто на хрен не надо передерать все подряд так сделай свой пускач и пусти в 30 гр мороз... тот же камазик.
а потом посмотрим кто клоун!!

Крутелочку крутят те, кто заказал заряжалку, а пусковые тоже изготовляю под заказ, разные, какие закажут, и тоже громадные как и у тебя и смотреть мне в твою сторону, незачем, неинтересно.И выкладываю поделки не ради хвастовства как ты, а для ознакомления и для желающих повторить подобное, если захотят, и для этого даю и платку и схемку и желающим отвечаю, а не " .за праздники нарисую...потерпи!!"

Сообщение отредактировал oleg1ma - 26.12.2012, 21:24

[igpulya]

для пуска!! прикручиваем силовые концы к клемам пуск .. включаем в сеть.. ....на клемах пуск автоматом идет подзарядка на огромном токе и достаточно 3-5 минут чтоб подогреть...возбудить..подзарядить.. завести авто как правило заводится с первого раза....

бедный аккумулятор, видать несладко ему живется в такие моменты...
а если еще транс намотать с жесткой характеристикой...

зарядно-пусковое импульс ЗР-02 при переключении на режим Пуск (когда стартер еще не крутит) дает подзарядный ток всего 6-8 ампер и не насилует акум.
может стоит это взять на вооружение....

Сообщение отредактировал igpulya - 26.12.2012, 22:00

[oleg1ma]

Я к примеру запуск, делаю автоматический, то есть, как только на аккум. напряжение просаживается во время завода авто до 12вольт, тогда подается ток и после, как авто завелось, пусковое отключается при напряжении на аккум 12.6вольт.

[kolodok]

Колобок есть ли желание познакомить с аппаратом по подробней-схема и т.д.!?

извни дружище тут спецы повылазили как мухи.....
вот они тебе все расскажут!!


Сообщение отредактировал kolodok - 26.12.2012, 22:59

[АлексейС]

Я к примеру запуск, делаю автоматический, то есть, как только на аккум. напряжение просаживается во время завода авто до 12вольт, тогда подается ток и после, как авто завелось, пусковое отключается при напряжении на аккум 12.6вольт.

Вот это правильно! Я себе делал немного по-другому:мой пускач тоже на хх давал 16-17в что для акб было перебором.Кроме крокодилов на акб был еще один маленький на провод + катушки втягивающего.Далее автомобильное реле (срабатывает от 8 вольт)и маленький пускатель в цепь первички.Т.Е. пусковое включалось и выключалось вместе со стартером.Но уже вторую зиму пользуюсь вот такой хреновиной: http://www.masterkit.ru/info/magshow.php?num=43 Заезжаю в гараж,открываю капот,подключаю и спокойно иду домой не волнуясь что перезарядится,выкипит,е...т водород... С утра завожусь без проблем.Было пару раз оставлял на неделю,мерял плотность и уровень-все ок.

[kolodok]

Я к примеру запуск, делаю автоматический, то есть, как только на аккум. напряжение просаживается во время завода авто до 12вольт, тогда подается ток и после, как авто завелось, пусковое отключается при напряжении на аккум 12.6вольт.

ну бляха.... сантаклаус!! на хрена тут пусковое если твой акум во время завода 12 вольтей выдает!! а при 12.6 выключает..и с каким током запускаеш этот бред??
если у штатного генератора 14.2 вольта напряжение заряда!!
стартер 1.6 квт и сопротивление крутящего момента увеличевается в двое а то и втрое!!в зимнее время да еще какой мороз!! длина силовых проводов так же важна!
если напряжение для пуска подать ниже 16в с учетом просадки напряжения крутящего момента хрен ты чего пустишь ДЯДЯ!! еще обязательно.. нужно учитывать износ акума..если заводишь с пусковым то акуму
скоро кердык.. а если акум хороший то и пускач нахрен не нужен!!
не хрена ты не знаешь!! это же касается и 24 вольтового оборудования
учи матчасть!!

Сообщение отредактировал kolodok - 27.12.2012, 12:12

[oleg1ma]

учи матчасть!!

Очень советую, тоже.А на досуге прицепи вольтметр к аккум. и померяй напряжение когда заводится машина, многое узнаеш, если конечно приборчик правильный.

[АлексейС]

Очень советую, тоже.А на досуге прицепи вольтметр к аккум. и померяй напряжение когда заводится машина, многое узнаеш, если конечно приборчик правильный.

Зачем?На ЕГО аккуме напруга не просаживается.Я тоже такой хочу

[IGBT]

Очень советую, тоже.А на досуге прицепи вольтметр к аккум. и померяй напряжение когда заводится машина, многое узнаеш, если конечно приборчик правильный.

Так чё там мерять......... Каждый школьник знает что там будет 8вольт................)))))))))))))

[Dedan]

Купил тут на рынке новый осм 630 220 \ 5-24-220, так оказался гад с КЗ витком. Перематывать лень. Вакуумная пропитка не поможет?