Источник питания плазмотрона своими руками , Плазморез своими руками Опции

[Maaris]

кто нибудь сталкивался с такой неисправностью? при подключении к транзисторам (irgp50b60pd1) 40v постоянки на выходе с аппарата напряжение 20-21в (подключал после конденсаторов),тут же переключаюсь на 220 через кондеры,на выходе 0!!! , снова подключаю 40в,на выходе тоже 0. проверил транзисторы,работают нормально. опять подключаю 40в и напряжение на выходе снова есть,220 пока не подключал,сигнал на затворе нормальный, 6в. и где же собака то зарыта? где неисправность?

6в на затворах игбт? или я неправилЬно понял? Если так 220 недумай подоватЬ.

[golub]

так тестер и покажет шесть вольт

[Maaris]

да.на затворах 6в. а осциллограф какое напряжение должен показать? у меня 5в/дел - 3 клетки получается 15в, а мультик кажет 6в. я новичок в этом деле,но быстро учусь

Тогда извините-никогда немерил мулЬтиком. Похоже всё порядки если по ослику 15

[Maaris]

И что, ни у кого нет предположений,почему 40в проходит,а 220 нет. БЛИН.У меня же в гараже сетевое напряжение 230-240в, а после блока конденсаторов в пределах 360-380,может из-за этого?А сами транзисторы могут уходить в защиту по току или напряжению?

Неможет.А латра у вас нет? Надо постепенно увеличиватЬ напругу и осликом сматретЬ по всем точкам.По какой схеме делаете? Может выложи осцилы.

[Maaris]

Латра к сожелению нет. 1 uc3845 6 нога,5в-5мкс. 2 3120 7 нога 5в-5мкс. 3 затвор.

А схема собрана полностЬю с процесором или толЬко хотите силу проверитЬ? Если толЬко силу тогда через лампочку от конденсаторов к транзисторам и смотрим что на затворах на ке и на выходе. Ослик должен бытЬ развязан от сети.

Сегодня подключил осцилятор. Дуга зажигается уверено, пилотка горит примерно 3 сек., на индикаторе показыв. минус -30,потом гаснет. Если пробоватЬ резатЬ через 5мм. еррпу и гаснет. Вопрос что означает минус 30 и почему падает в еррпу?

Да вот забыл. Когда загорается пилотка осцилятор сразу отрубается, но если начатЬ сразу резатЬ тресчит пока непадает в еррпу и отрубится

[Maaris]

Схема собрана полностью.После первого включения,бахнули транзисторы, из-за транса.Перепаивал основную часть схемы и перемотал транс,а сейчас,вот,пытаюсь снова настроить и запустить.

Я бы сначало запустил силу отделЬно как простой вармалейник. Если нет латра можно несколЬко отделЬных маломочных питалЬника например 40в,80в, 120в.,и выкладывай осцилограммы поетапно-народ подскажет.

-30 возможно стартовый ток дуги (можно изменить в прошивке)и проверить. осцил выкл если напряжение на вых 80в .если выше то ошибка.возможно надо уменьшить резистор в цепи о.с.залей прошивку без контроля (на форуме)и проверь что не так.Резать с осцилом получилось.? если тоже самое надо править прошивку.

Ну резатЬ макс. 2 сентиметра пока не успел потухнутЬ.Вот думаю как на столе управу проверитЬ, может податЬ от латра напругу в ос и посмотретЬ как отрабатывает оптроны. ТыкатЬ с осликом когда работает осцилятор както стрёмно

[Maaris]

Залил прошивку без контролЬа дуги но похоже в осциляторном варианте контролЬ неотключается. ЕстЬ подозрение что именно работа осцилятора вызывает блокировку шима, потому что если снятЬ ос дуга зажигается и потом глохнет,а с ос поджига вообсче нету.

[Maaris]

вы правы в этой прошивке правили s45 а осцил не трогали Вы резистор на землю в цепи ос меняли?и оптроны откл ?я по чему настаиваю на этом вы писали что стреляет осцил при резе(это может быть что по о.с не увидели просадку напряжения)и вы сами заметили что хх ход у вас высокий.Чтоб отмести все домыслы надо подвесить внешний переменный резистор в цепь о.с и сделать имитацию поджыга за 3сек тем самым найдем напряжение на резисторе где будет все ок.

Ок-будем пробоватЬ. ЖалЬ до суботы наверное времени нибудет

[Maaris]

Зделал замер-пуск от 1,44 до 2,5 когда выкл. осциллятор. Ниже 1.42в и выше 3.03в авария. ПерезалЬю последнюю прошивку перезамерю

[Maaris]

Перезалил ,замерил.С предпоследней прошивкой примерно как у вас. Работа от 1,44 до 3,8в. Значит с делителем на 40 будет диапазон от 57,6 до 152в. А как работает контроль когда пилотка переходит в основную, ето когда срабатывает оптрон pc715,или он срабатывает уже при пилотки?

[Maaris]

Контроль по о.с и оптроны можно убрать если работаем с осциилом.Я думаю в вашем варианте надо настроить обратную связь сделать чтоб на хх на было 4.9в на проц.

Ок-ето я уже понял. Но при етом я потеряю такой момент как контролЬ тока пилотки, если он естЬ. При токе 30-40а по моим опытам его может и не бытЬ, но при 55-60 оченЬ даже просится. Если он естЬ тогда ток мне всё время будет такой как установлен в калибровке ток старта

[Андрон IV]

Управа с осцилом не контролирует ток сопла по причине отсутствия провода от сопла.и мы не прописывали в прошивке данный контроль.

Извините, но не совсем ясно что Вы хотели сказать. Ведь есть же плазматроны с проводом на сопле и с осциляторным поджигом пилотной дуги , или я не о том.....?

[sergey777.68]

Конечно есть.просто когда я ставил задачу программисту у меня был резак 40 без провода от сопла.Если он у вас есть то нужно оставить оптрон который глушит шим .Программа в таком варианте не будет высвечивать аварию п просто погасит дугу при превышении тока сопла.

Сообщение отредактировал sergey777.68 - 6.11.2016, 6:42

[Андрон IV]

Понятно. Еще интересует вопрос, в плазморезах с осцилляторным поджигом и без пилотной дуги , ДОПУСТИМО ЛИ нажимать на кнопку горелки (т.е. запускать осцилл) без поднесения горелки к разрезаемому металлу? или все таки это аварийный режим?

[AVShutko]

cot, подскажите пожалуйста по вашим печаткам. На печатке БП видно, что фильтр синфазных помех (вроде это он) пропускает через себя в том числе и питание силы. Какой фильтр вы поставили на такую нагрузку ? И второй вопрос - какой диодный мост применен в БП (на печатке справа внизу) ?

[cot]

Фильтр из бу, от куда-то, провод ф1,2 на сколько помню (см. по ссылке). Мостик в дежурке DF04M.

https://yadi.sk/d/LUQszr1TyK8vS

[AVShutko]

Фильтр из бу, от куда-то, провод ф1,2 на сколько помню (см. по ссылке). Мостик в дежурке DF04M.

О. Теперь с фото куча вопросов ушла. Остался только один - на дежурке перед мостиком стоит какой-то белый элемент.
Видно, что плавная зарядка кондеров сделана немного не так как в схеме. На силе просто кондер без термистора и управление реле с МК, а на дежурке вот эта штука. Это просто мощный резистор ?

[cot]

Да, это резистор 10R 5W, вертикального расположения.

Сообщение отредактировал cot - 10.11.2016, 3:27

[AVShutko]

cot, я вас наверное уже задолбал вопросами - у меня еще несколько

Долго думал и решил сделать все-таки по вашей компоновке. Она как-то симпатишнее остальных.
Отрисовываю схему в eagle и разведу по новой по вашим мотивам.
Результат постараюсь выложить в виде проекта - может кому пригодиться.

1. Радиаторы на TOP и диод в дежурку самодельные или взяты откуда-то ? Я так понял они пропаяны, но на вид вроде как алюминь.
2. Термистор стоит только на радиаторе с диодами - это самое теплое место ? Транзисторы и транс/дроссель сильно греются ?
3. LMки на питании драйверов сознательно выброшены ? От них есть вообще польза ?
4. Мегабаян резисторов на пилотку я так понимаю вообще при таком объеме и обдуве не греется ?
5. Радиаторы на плате закреплены в торец 2 болтами или там уголки ? Если в торец - нормально держатся - падение переживут ?
6. Линии на плате силы между диодами и резисторами 47/10w (слой B1) для чего (фотка с диодами не очень четкая - плохо видно) ? Без них дорожки греются ?

[cot]

1- радиаторы с сняты (откуда не помню), они металлические луженые, обратите внимание, они являются проводником, к флянцу ТОПика подается минус 300 через радиатор, и дальше в схему. Тоже самое и с радиатором диода, только там плюс проводится.
2- по статистике да, диоды самые горячие, но дроссель горячее, он у меня вышел слишком длинный, сперва хотел отмотать(уже 2 года собираюсь ), но наверно не буду.
3- ЛМки считаю здесь не нужны, потребление стабильное по всем напряжениям, был бы это полуавтомат, с очень потребляющим мотором протяжки, то не помешали бы.
4- баян не греется просто были такие резисторы, с них и забаянил, чтоб не искать другие.
5- да нормально держатся, закреплены в торец, при толщине радиаторов- 4 мм, болт на 3, крепкость за счет длинны болтов, порядка 10- 12 мм.
6- это усиление для подстраховки, но можно не делать.