схема электрозадвижки , непонятные элементы Опции

[fuodorov1]

Друзья !
Подскажите пожалуйста ,так получилось немножко на другую работу перешёл ,в электричестве я не очень , на новой работе надо изучить схему эл.задвижек ,а с чтением эл.схем у меня туговато ...Подскажите пожалуйста что за непонятные элементы у меня на схеме и как они работают .Очень буду благодарен за ответ ,пишите ,спасибо за внимание!

И что это ,извиняюсь, за буквенно-цифровые обозначения обильно покрывают линии проводов - A15, A23...и т.д.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Sinus]

Эх, старенькие схемки.
1 кнопка "ПУСК" без фиксации
2 пакетный переключатель (у меня сомнения)
3,4 сухие контакты какого то оборудования находящегося вне сборки этой схемы. Гдето далее должно быть написано что такое 1 и 2. Это могут быть датчики уровня или конечные выключатели. Да, контакт - нормально разомкнутый.
A15, A23. - номера проводов для монтажной схемы. В идеале, в самой сборке провода должны быть также промаркированы (обычно это кембрик с надписью A15, A23.)

[moshkarow]

2 - это переключатель ПМО
1 это концевой выключатель положение открыто или положение закрыто
3 и 4 почитайте пункт 1 2 с правой стороны
1 это открытие задвижки аварийного слива

рт это токовое реле скорей всего типа РТ-40
назначение- защита от заклинивания или перекрузки

отрытие
ключ ДКУ в правое пололение.Сработает РПО.Блок контактами встанет на самоподхват.
остановить задвижку.Ключ ДКУ в левое положение (2) сработае реле РС.Разорвет пусковую цепь.
при достижении крайнего положения сработает концевой выключатель 1ВК.
PS:РТ - это токовое реле катушка изображена неправильно и контакт должен быть стоять возле A1. в общей цепи 1вк и 3вк
на ДКУ не нарисованы точки показывающие замкнутые контакты при переводе ключа или вправе или в левое положение

[fuodorov1]

Друзья ! спасибо за ответы ,это студент чертил ,там могут быть ошибки ...
А 3 ,4 чем и при каких условиях замыкаются? не понимаю всё-таки что это такое ...
Спасибо за участие !

[moshkarow]

это автоматика.
пункт 1и2 с правой стороны написано.не разобрать
или на других листах схемы

[fuodorov1]

а как правильно обозначается катушка токового реле ?там и правда РТ40 ,я везде искал не могу найти как оно изображается ...

[moshkarow]

https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&am...bGE&cad=rjt

ГОСТ 2.756-76

на вашей схеме у реле РТ стереть одну дугу.

[fuodorov1]

Здравствуйте !
Спасибо за ответ !А могут быть на моей схеме контакты показанные красной стрелкой (3,4) контактами какого-нибудь прибора КИПи А,например терморегулятор какой-нибудь ,или другой прибор замыкающий контакты ?
Спасибо за ответы ,пишите !

[Roman D]

Практические приёмы чтения схем электроустановок
Как читать схемы общепромышленных установок

Сообщение отредактировал Roman D - 11.5.2013, 17:25

[moshkarow]

Вот смотрите.Ваши 3 и 4 обведены пунктирной линией в квадратик.Под ними цифра 1 и 2.Теперь смотрите над рамкой что там написано под пунктами 1 и 2.
контакты 3 и 4 находятся в системе КИП технологического механизма(насос, компрессор)они автоматически отрывают или закрывают задвижку.
я не знаю где стоит ваша задвижка на всасе или на напоре.Её назначение.
как пример
пуск осуществляется при закрытой напорной задвижке.После того когда будет пущен насос и давление повысится до номинального значения,замкнет свой контакт реле давления(РД)
и РД через промежуточное реле даст команду на открытие задвижки.
при останове н-с.Сначала закрывается задвижка а затем отключается двигатель насоса.
2)подъержка постоянного уровня в баке.
спросите у своих более опытных товарищей.

[fuodorov1]

Здравствуйте !
Спасибо за ответы ,вы мне помогли очень .Сам я начинающий электрик(не сказать что сильно уж блистал знаниями в этой области ),пришлось перейти в КИП ,и теперь как-то неудобно уж совсем незнайкой выглядеть ,вот и спрашиваю у вас сначала ,на работе шумно и я плохо воспринимаю информацию ,куда спокойнее вот так ,за компьютером дома лчше .
Спасибо за ответы ,большое спасибо !

контакт 1 - открытие продувки и открытие аварийного слива (один контакт "включает" два процесса?) так же и
контакт 2 - закрытие ГПЗ и закрытие аварийного слива .Получается так ?

подскажите как ДКУ ключи правильно изображаются или где посмотреть их обозначения ,я не мог найти в Интернете ...

[Sinus]

подскажите как ДКУ ключи правильно изображаются или где посмотреть их обозначения ,я не мог найти в Интернете ...

гуглить "ГОСТ. Условные графические изображения элементов электрических схем" пакет ГОСТов должен пойматься.

[moshkarow]

контакт 1 - открытие продувки и открытие аварийного слива (один контакт "включает" два процесса?) так же и
контакт 2 - закрытие ГПЗ и закрытие аварийного слива .Получается так ?

да . через промежуточное реле ( как вариант РП-23)

[udalec]

Здравствуйте !
Спасибо за ответ !А могут быть на моей схеме контакты показанные красной стрелкой (3,4) контактами какого-нибудь прибора КИПи А,например терморегулятор какой-нибудь ,или другой прибор замыкающий контакты ?
Спасибо за ответы ,пишите !

Это контакты пускателей , питания цепочки КЛ и ЗЛ (ламп положения - открытия или закрытия).



Сообщение отредактировал с2н5он - 13.5.2013, 12:35

[fuodorov1]

Здравствуйте друзья !
Так всё-таки контакты 1,2 ( у меня на схеме красными стрелками 3,4) контакты ламп или ,собственно, катушек пускателей запускающих открытие-закрытие задвижек?...
Извиняюсь ...

Сообщение отредактировал fuodorov1 - 13.5.2013, 15:08

[moshkarow]

Это контакты пускателей , питания цепочки КЛ и ЗЛ (ламп положения - открытия или закрытия).

объясните

[belok5]

Так всё-таки контакты 1,2 ( у меня на схеме красными стрелками 3,4) контакты ламп или ,собственно, катушек пускателей запускающих открытие-закрытие задвижек?...
Извиняюсь ...

а у вас задвижки случаем не каскадом идут?

[fuodorov1]

вот чего не знаю того не знаю ...Извиняюсь ...

[Костян челябинск...]

вот чего не знаю того не знаю ...Извиняюсь ...

Так может мы к вам на завод приедем и посмотрим? Кому это надо? Потрудитесь хотя бы ответить на те вопросы, которые вам помогающие задают

[belok5]

в-общем, мое мнение, что сии контакты - это допконтакты основного оборудования. суть в следующем - представьте, что у вас конвейер с кучей двигателей. так вот, для безопасности технологического процесса необходимо, чтобы в случае аварии двигателя n все двигатели, предшествующие этому от начала конвейера (n-1, n-2 и т.д.), автоматически прекратили работу. для этого цепи управления этих двигателей запитаны через допконтакты последующих двигателей.
к чему это я - возможно, у вас есть некое главное оборудование, и для обеспечения его работы наша изучаемая задвижка принимает то положение, которое требуется тому оборудованию