Механизмы подачи сварочной проволоки , Конструкции фирменных,самодельных механизмов подачи Опции

[saloed]

Вы извеняйте меня , эта подача сделана для 1-кг проволоки = 0,6мм , 0,8мм , не более . Механизм подачи проволоки не промышленный ,сам сделал , от O, и до- как на фото .

а можно по подробней, на счет вашей самоделки? по фото довольно таки не плохо, как для компьютерного системника.

[rcmk]

Ссылку пожалуйста киньте.

http://www.electrik.org/forum/index.php?s=...st&p=299240

[Прапор]

Прошу прощения, я хотел спросить о целесообразности изготоволения четырёхроликового механизма для проволок малых диаметров 0,6; 0,8; и 1мм. Зачем четыре ролика?

Для разгрузки оси редуктора . Для сварки алюминиевой проволоки .

[Yurybka]

Для разгрузки оси редуктора . Для сварки алюминиевой проволоки .

Я разгрузил так:

[avlozitski]

Я разгрузил так:

Я, конечно извиняюсь, но не увидел разгрузку редуктора, поясните, если не трудно.

[cot]

Я чейто тоже не вкурил, где тут разгрузка, обычно два подшипника диаметрально противоположно от ведущего ролика , а тут один?

[DANTIST]

Для разгрузки оси редуктора .

Не думаю, что при таком диаметре проволоки будет хоть сколь значительная нагрузка на вал редуктора. Если он, конечно, не пластмассовый. Правильно прижим нужно выставлять.

Для сварки алюминиевой проволоки .

А для сварки алюминиевой проволокой есть вот такие штуковины.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[DANTIST]

Нагрузку на ось создает прижимной ролик, а установленный второй противоположно и прижимающий с такой же силой, компенсирует нагрузку на вал.

Сообщение отредактировал DANTIST - 23.3.2016, 9:11

Прикрепленные файлы

 Wire_Feeders.pdf ( 1.83 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 327

 

[Прапор]

Не думаю, что при таком диаметре проволоки будет хоть сколь значительная нагрузка на вал редуктора. Если он, конечно, не пластмассовый. Правильно прижим нужно выставлять.

А для сварки алюминиевой проволокой есть вот такие штуковины.

Объясните, что я не правильно сделал ? Yurybka подумал что разгрузка это эксцентрик который ролик поднимает, у него на фото . Я себе тоже сделал эксцентрик который поднимает прижимной балансир , удобно проволоку обратно сматывать на катушку с рукава когда часто меняешь тип проволоки .Нерж. и алюминь жаба давит выбрасывать каждый раз по три метра . Четырех роликовые у меня на всех трех подачах стоят , мне нравятся , сам делаю , станок токарный (детский) есть .
Штуковина для алюминия хорошая , но цена сгрызет и кошелек вместе с содержимым .

[Yurybka]

Yurybka подумал что разгрузка это эксцентрик который ролик поднимает, у него на фото...

Вы неправильно подумали, что я подумал. Разгрузка аналогична вашему варианту. Приводной ролик-подшипник 180104, на котором сделана канавка под проволоку.




и результат испытаний этого механизма...



Сообщение отредактировал Yurybka - 24.3.2016, 2:11

[elektrolabb]

Какую глубину канавки резать на ролике под разные диаметры проволки?

[Прапор]

[quote name='Yurybka' date='24.3.2016, 2:00' post='422835']
Вы неправильно подумали, что я подумал. Разгрузка аналогична вашему варианту. Приводной ролик-подшипник 180104, на котором сделана канавка под проволоку.

Согласен , что все варианты разгрузки вала двигателя работают , главное чтобы не давило на вал двигателя в одну сторону .

[Yurybka]

Согласен , что все варианты разгрузки вала двигателя работают , главное чтобы не давило на вал двигателя в одну сторону .

А как насчёт технической эстетики? Берёте в расчёт?

Сообщение отредактировал Yurybka - 24.3.2016, 10:29

[Pavel.I]

По моему дело не в эстетике, канечно у кого есть такая возможность это ещё лучше. И всё же по фото не очень понятно каким образом происходит разгрузка вала. Если берём механиз от дворников, то там зачастую стоят втулки, подшибник скольжения. При постоянной нагрузке на вал редуктора эти втулки изнашиваются появляется люфт. Для этого люди и мудрят с разгрузкой.
Можно конечно заменить подшибник скольжения на качения. Тогда всё упрощается и выходит как у Вас. Для эстетики как я пологаю необходимы токарные работы, и фрезерные не помешают.

[DANTIST]

... главное чтобы не давило на вал двигателя в одну сторону .

Если прижимной ролик придавить как следует, так, по-взрослому, тогда конечно.
Может рукав поставить новый, чтобы проволока легче просовывалась? Рукав тоже расходный материал.

Сообщение отредактировал DANTIST - 24.3.2016, 13:53

[Yurybka]

И всё же по фото не очень понятно каким образом происходит разгрузка вала.

К пластине приварен полый шип, на который внутренней обоймой посажен подшипник. На внешней обойме сделана канавка под проволоку. Внешняя обойма подшипника приводится в движение поводком, который виден на фото в виде грибка, верхняя деталь на предпоследнем фото. Поводок походит через отверстие в шипе, на который посажен ролик-подшипник. Грибок-поводок накручен на выходной вал мотор-редуктора.

[oleg1ma]

Неплохая реализация, как грибок передает сцепление на наружную обойму подшипника?

[Прапор]

Если прижимной ролик придавить как следует, так, по-взрослому, тогда конечно.
Может рукав поставить новый, чтобы проволока легче просовывалась? Рукав тоже расходный материал.

Куда рукав новый поставить ???

[Pavel.I]

К пластине приварен полый шип... Внешняя обойма подшипника приводится в движение поводком..

Понятно. Какой применяется потшипник? Как понял на внешнюю обойму действует осевое смещение. Предпологаю для таких целей подходит, радиально упорные-двухрядные или конусный. По моему с последним, будет удобно работать, в случае если канавка, проточка не подходит можно быстро снять внешнюю обойму и поменять на другую.

[DANTIST]

Куда рукав новый поставить ???

Годы службы даром не прошли...