3х фазный ад , Трехскоростной Опции

[товарищ шмонтер]

Здравствуйте!
Подскажите есть двигатель ад 3х фазный 3х скоростной , был залит водой.промыли электросолом сушим уже 30 часов.
Вопрос вот в чем сопротивление обмоток 400 МОм , 2,5МОм,
2,5 МОм. Это нормально или на всех трёх обмотках должно быть к примеру по 400-500 МОм, или если на двух есть минимум 0,5 этого будет достаточно для его последующей эксплуатации?

[с2н5он]

паспортные данные отсутствуют?

[zendo057]

В пределах мОм сопротивление должно быть одинаково.

[товарищ шмонтер]

паспортные данные отсутствуют?

К сожалению данные шилдика не запомнил, серия мап 950 кг

В пределах мОм сопротивление должно быть одинаково.

Не подскажете источник информации, очень интересует этот вопрос

[rosck]

Здравствуйте!
Подскажите есть двигатель ад 3х фазный 3х скоростной , был залит водой.промыли электросолом сушим уже 30 часов.
Вопрос вот в чем сопротивление обмоток 400 МОм , 2,5МОм,
2,5 МОм. Это нормально или на всех трёх обмотках должно быть к примеру по 400-500 МОм, или если на двух есть минимум 0,5 этого будет достаточно для его последующей эксплуатации?

2.5 мОм маловато. Может недостаточно высушили? Если сушка не помогает нужно пропитать обмотку электро изоляционным лаком.



Сообщение отредактировал rosck - 18.7.2015, 7:04

[сергей_абрамов]

Надо разобрать движок , и после хорошей сушки двигателя, продуть его от ржавчины. Обратите особое внимание на на выводные концы, могут касаться корпуса а если изоляция слабенькая отсюда и низкое сопротивление. И было несколько раз причина находилась в клеммнике , остатки грязи и ржавчины неплохо проводят напряжение.
Удачи.

[товарищ шмонтер]

2.5 мОм маловато. Может недостаточно высушили? Если сушка не помогает нужно пропитать обмотку электро изоляционным лаком.

Оставили дополнительно на выходные сушится, вы имеете ввиду горячую пропитку то да ? 0.5 МОм по по правилам мин необходимое сопротивление.

[rosck]

На двигатели вроде не встречал норм для сопротивления изоляции но из практики более 100 мОм хорошая изоляция причём на горячую заметно меньше показывает. Ну вот недавно проводил измерение на большом двигателе показало 1.5 гОм. Тем же прибором испытывал перед запуском три движка 30 кВт один БУ и два новых. Два двигателя показали сопротивление более 500 мОм. А один что-то около 10 - 20 мОм причём не БУ а новый. Мне это показалось странным и я настоял на разборке и как оказалось не зря в двигателе была вода. После сушки он показал также как и другие. Норма 0.5 мОм использую только для глубинных насосов у которых обмотка в воде. Как выше сказали может виноват клемник. Если двигатель дорогой советую отдать на пропитку. Обратитесь туда где делают ремонт двигателей.

[Гость_Гость_*]

Здравствуйте форучане. Двигатель за выходные высох, сопротивление изоляции поднялось до 500 МОм на всех трёх обмотках.успешно был сдан в эксплуатацию.