Ремонт сварочного инвертора Gysmi 161 Опции

[passlight]

Проблема в следующем...аппарат включаю в сеть, включаю сам аппарат, ничего абсолютно не происходит. никаких признаков исправности) разбираю, визуально вижу что выгорел транзистор обозначенный на рисунке красным. до этого какие-то умельцы что-то шаманили в нем, видно что отпаивали отводы транса этой же обвязки, и отвод резистора, ну да ладно, взял транзистор чуть мощнее по параметрам, впаял, при отключенном аппарате при включении его в сеть сразу же этот транзистор на глазах выгорает. схему нашел на 161 и на 165, но по расположению элементов ни одно под мою плату что-то не подходит. модель 161, но плата похожая на модель 165. до этого инвертор работал исправно. помогите пожалуйста поднять его, жалко аппарат.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные файлы

 GYSMI161.pdf ( 367.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3543
 GYSMI_165.pdf ( 524.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3299

 

[KT117]

Если транзистор в цепи дежурного БП стоит-то и ищите проблемы в дежурке-пробитые диоды, резисторы и смотрите ШИМ, то же может пробить. Ну и заодно целостность силовых транзисторов с выходными диодами нужно проверить

[golub]

помогите пожалуйста поднять его, жалко аппарат.

[attachment=33103:160_IND1_1.pdf]
Вот ваш случай. А вообще, ремонт гуся- не очень удачный выбор в начале ремонтной деятельности

[passlight]

да, действительно, это тот даташит, спасибо большое.
ну а что поделать, надо же начинать с чего-то.
я понял, короче я вместо NCP1055 горелой (визуально) с ней достался, по интуиции впаял аналог PZT751TIG по схеме Q11S04 чуть мощнее и при включении она сразу же выгорела. так как маркировки не было видно, и схемы не было, но по первым буквам было видно что там написано что-то типа PZT... ну я ее туда и влепил. так какие узлы и компоненты мне конкретно обмерять? выпаивать или прям из схемы?

[DANTIST]

да, действительно, это тот даташит, спасибо большое.
ну а что поделать, надо же начинать с чего-то.
я понял, короче я вместо NCP1055 горелой (визуально) с ней достался, по интуиции впаял аналог PZT751TIG по схеме Q11S04 чуть мощнее и при включении она сразу же выгорела. так как маркировки не было видно, и схемы не было, но по первым буквам было видно что там написано что-то типа PZT... ну я ее туда и влепил. так какие узлы и компоненты мне конкретно обмерять? выпаивать или прям из схемы?

Отключи вентилятор и прозвони его. Возможно он коротит. Это же схема питания вентилятора, судя по всему. И диодец D11S01 прозвони.
И вообще, отключи этот транзистор и включи без него и вентилятора, для начала.

Сообщение отредактировал DANTIST - 12.5.2014, 16:10

[sarmat]

У Гусей основной сюрприз обычно в силовом модуле... при уходе на тот свет ключей, за ней же уходят и ШИМ и драйвер ключей...нет гальванической развязки... ремонтировать если только из-за принципа...первым делом проверьте выход на КЗ...если КЗ...можно сказать повезло...диод один (убитый) откусить...менять геммор...если КЗ нет...то хуже...это уже силовой модуль....берешь за ремень и с двух кругов за пределы видимости

[VrnAlexM]

я понял, короче я вместо NCP1055 горелой (визуально) с ней достался, по интуиции впаял аналог PZT751TIG по схеме Q11S04

На сайте Володина в теме по ремонту IN я выкладывал схему и фотки как заменить NCP на TOP224. Переделка простая.
http://valvol.ru/topic815-630.html

Сообщение отредактировал VrnAlexM - 12.5.2014, 21:50

[IGBT]

Есть у меня гусь 165, авробусом переехали. Если надо какие деталюхи, могу выдрать. Пиши в личку............ Силовуху отдал другу, я управа осталась, правда что в ней все детали целые не знаю, как переехали, так и года 4-5 валяется..........

[passlight]

ну я его сразу выпаял. проверил всю обвязку...собственно страница 5 и 6 даташита, все элементы целые. попробую сегодня включить без вентиля и выпаянной микрухи.

пс

хотя с горелой родной микрухой я включал, ноль реакции.

Если проблема в починке данного аппарата осталась то пиши (помогу советом).

ну конечно есть, я всегда рад хорошему совету опытного специалиста.

выход не проверял. мост прозванивал, целый, бутерброт еще не разбирал, но болты сорвал уже. судя по болтам, предыдущий ремонт заключался не в силовой части, как раз паяли обвязку где горелая микруха было, а именно по следам отпаивали отводы транса TR51X01 нижние правые, отпаивали R41P21 и то ли меняли то ли просто сдували Q41P01.

по поводу ремонта, скажем так инструмент и опыт пайки в том числе смд у меня имеются. инвертор скажем так подарили как не рабочий, вернее сам выпросил для восстановления и домашнего пользования...затраты уже пошли, уже купил 2 транзистора один из которых сжег, да и просто спортивный интерес и новые знания не помешают.

по поводу поделиться запчастями...я то из Донецка))))

ребят, спасибо всем за советы, буду пробовать. начатое бросать не хорошо.

Сообщение отредактировал passlight - 13.5.2014, 12:32

[IGBT]

по поводу поделиться запчастями...я то из Донецка)))).

Ну так у меня под аватаркой всё написано.........

[passlight]

Ну так у меня под аватаркой всё написано.........

точно! тогда за мной в резерве!!! пока что проверю варианты описанные выше. а NCP1055 или что там вместо нее было не осталось?

[ucucplanerist]

Вместо NCP1055 несколько раз менял на tny268. Проверено, работает надежно.

Сообщение отредактировал ucucplanerist - 13.5.2014, 22:32

[passlight]

как писали выше, проверить без впаивания на место NCP1055 или аналога все напряжения не получиться. ведь нету замкнутой цепи по первичке. на мост напруга приходит. на первичку транса TR51X01A отвод 1 приходит +310В. обвязку всю проверил, вроде бы все элементы целые. на выходе инвертора КЗ нет.

когда я сдувал NCP1055 или чт отам было вместо нее я не знаю, на ней по центру был выбит кусочек как бы стрельнула она. по сему и не получилось прочесть что на ней написано. я так понимаю нужно впаять вместо NCP1055 адекватный аналог и дальше уже пробовать смотреть.

на +HT_ALIM +310В


Сообщение отредактировал passlight - 14.5.2014, 12:23

[IGBT]

я так понимаю нужно впаять вместо NCP1055 адекватный аналог и дальше уже пробовать смотреть.

на +HT_ALIM +310В

Свои коодинаты давай, пришлю всю плату от 165. БП в нём похоже целый, транс не раздавлен.

[passlight]

ребята, tny268 по какой схеме впаивать? 22 uF кондер выбрасываю? впаиваю 0.1 на микросхему и вместо транзистора? а резистор 0 еще нужно выпаять...так?

[Jorg63]

ребята, tny268 по какой схеме впаивать? 22 uF кондер выбрасываю? впаиваю 0.1 на микросхему и вместо транзистора? а резистор 0 еще нужно выпаять...так?

Типовая схема включения как по шиту и все работает ОК. транс должен расчитан на рабочую частоту микры


Сообщение отредактировал Jorg63 - 15.5.2014, 14:19

[ucucplanerist]

ребята, tny268 по какой схеме впаивать? 22 uF кондер выбрасываю? впаиваю 0.1 на микросхему и вместо транзистора? а резистор 0 еще нужно выпаять...так?

найду фотки выложу. было несколько вариантов с применением ncp1055 удачно замененных на tny268, все аппараты благополучно работают до сих пор. Переделка занимает не более часа. индуктивность первички транса блока питания позволяет применять tny 268 работающей на (132кГц) вместо ncp1055 (100кГц). Сама по себе ncp1055 не внушает доверия, потому что, из 10шт. приобретенных у разных поставщиков ни одна не работала стабильно, при малейшем перегреве наблюдались пропуски импульсов или какой-то возбуд. одим словом меленькое ГЭВНО.

[passlight]

http://valvol.ru/topic1337.html

где то попадалась мне, но я не сохранил. 22 мкФ выбрасываем я так понял. 0.1 впаиваем, и резистор нулевой выбросить...

нашел...

Сообщение отредактировал passlight - 16.5.2014, 16:22

Прикрепленные файлы

 _______NCP1055____Fubag_in_170.rtf ( 6.26 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 5903

 

[passlight]

поставил tny268 ... заработало!!!))) варит...кулер только не помню как стоял, он если я не ошибаюсь должен вдувать в аппарат правильно?
ну конкретно не варил, там по прихватывал, буду тестировать. пока что всем спасибо!!! с меня пивас.

[passlight]

а ты боялся(проверь по току)бывает слитает прошивка. кулер вдувает . в аппарат

ну ток снять это только балласт подкидывать которого нету у меня...буду искать, какого сопротивления? может или со сварочного трансформаторного найду или с крана.