Тут понадобятся осциллограммы.
Схемы драйверов (усилителей мощности)- явный "советский отве
Т на IGB
T" (бугага, каламбурчик).
Питать двигатель
квадратным 
током - не лучшая идея. КПД падает и срок службы двигателя - тоже.
Беда в том, что на Электрике
http://www.electrik.org/news/article32.php у меня не грузятся картинки из статьи.
-----
А собственно, чем и как Вы мерили? Обычный тестер на переменном токе покажет примерно в 1,4 раза больше действующего напряжения..