Здравствуйте, Люди!
Помогите превратить автомобильный генератор 12В в двигатель! Не пойму, как подключать обмотку ротора и статора?

Элементарно, выкидываешь выпрямительные диоды, получаешь 6 концов 3-х обмоток. Соединяешь их по схеме треугольник. На якорь подаешь 12 вольт, и самое интересное на обмотки статора подаешь переменное 3-х фазное напряжение 12В. И опа ля синхронный движек в твоем распоряжении. Все очень просто Да чуть не забыл обороты зависят от частоты.
PS. Для запуска синхронных машин еще нужен асинхронный пусковой двигатель, или переделать якорь ввести туда короткозамкнутую обмотку, или просто толкать от руки. УДАЧИ

Кажется были и генераторы постоянного тока, а не только синхронные.

может и были, могу с увереностью заявить, что с 50-х годов прошлого века в качестве автомобильного генератота применяеться 3-х фазная синхронная машина.

Диоды выкинул само собой, только вот обмотка статора уже соединена звездой. Имею три вывода со статора и два контактных кольца на якоре. Вот!

Тогда в чем проблема подавай напругу

Легко сказать- подавай...
Якорь стопорится магнитным полем, сам не вращается, а рукой прокручивается с трудом...

вначале раскручивай до номинальных оборотов, затем подавай напругу.

Дружище, в том то все и дело, что якорь не вращается... Не сочти за труд, дай консультацию, есть три вывода со статора и два с якоря! Что куда подключать?

Второй пост читал???

Интересно, что такое "трехфазное напряжение 12В" Имею только автомобильный аккумулятор 12В!!!

Повторюсь еще генератор автомобиля - это машина трехфазного переменного тока. Посредством диодов происходит выпрямление в постоянку. От аккумулятора он работать как двигатель НЕ БУДЕТ !!!!!

Спасибо, брат, я все понял!!!