Подскажите тип подшипников эл.двигателя типа КГ-2011, 4,5 кВт (электроталь)
Существует несколько вариантов определения типов подшипников:
1. Тупо посмотреть в паспорт изделия, в данном случае эл.тали.
2 Снять подшипник с ротора двигуна и посмотрев заводскую маркировку на наружной обойме, или втулке подшипника определить определить тип подшипника, если же Вам это не удалось определить тип подшипников по двум вышеперечичсленным пунктам, то определяете тип подшипника по пункту 3. см. далее.
3. Берёте штангенциркуль, замеряете посадочное место под подшипник на роторе, и замеряете ширину посадочного места, далее замеряете наружный размер подшипника. Он определяется по внутреннему диаметру подшипникового щита.
Эти три размера записываете , а)диаметр вала ротора, б) ширина посадочного места в) внутренний диаметр подшипникового щита.
С этими данными идёте к поставщику подшипников,или открываете справочние машиностроителя, или заходите на сайт производителя подшипников или поставщика , типа этого http://shop.varusonline.ru/ я делаю так,и как правило проблема решается.
Удачи.
1. Тупо посмотреть в паспорт изделия, в данном случае эл.тали.
2 Снять подшипник с ротора двигуна и посмотрев заводскую маркировку на наружной обойме, или втулке подшипника определить определить тип подшипника, если же Вам это не удалось определить тип подшипников по двум вышеперечичсленным пунктам, то определяете тип подшипника по пункту 3. см. далее.
3. Берёте штангенциркуль, замеряете посадочное место под подшипник на роторе, и замеряете ширину посадочного места, далее замеряете наружный размер подшипника. Он определяется по внутреннему диаметру подшипникового щита.
Эти три размера записываете , а)диаметр вала ротора, б) ширина посадочного места в) внутренний диаметр подшипникового щита.
С этими данными идёте к поставщику подшипников,или открываете справочние машиностроителя, или заходите на сайт производителя подшипников или поставщика , типа этого http://shop.varusonline.ru/ я делаю так,и как правило проблема решается.
Удачи.
Спасибо за ответ, но если бы было так просто, я не обращался за помощью.
1. Нет паспорта
2. Подшипники разрушены
3. Двигатель не у меня
Подшипники импортные (хотя я думаю есть отечественные аналоги).
1. Нет паспорта
2. Подшипники разрушены
3. Двигатель не у меня
Подшипники импортные (хотя я думаю есть отечественные аналоги).
с2н5он, большое спасибо!
Цитата(shicos @ 11.3.2011, 15:34) 
Спасибо за ответ, но если бы было так просто, я не обращался за помощью.
1. Нет паспорта
2. Подшипники разрушены
3. Двигатель не у меня
Подшипники импортные (хотя я думаю есть отечественные аналоги).
1. Нет паспорта
2. Подшипники разрушены
3. Двигатель не у меня
Подшипники импортные (хотя я думаю есть отечественные аналоги).
Наши аналоги есть ,43208. аналог NU 208 . SKF очень, очень дорогие.
Сергей_Абрамов, спасибо!
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
