Полезли сегодня на работе под крышу к кран - балке. Прижимная шайба с электромагнитом электродвигателя передвижения моста лежит открученная в стороне, провод оторван. Кто то раньше открутил, наверное прошлый электрик. Эти штуки, если обмотка сгорела, ремонтируются? Сколько на нее подается вольт? Куда подцеплять провода из нее? Кран балка отечественная советских времен, мост передвигается по рельсам. Тележка двигается по рельсу на мосту.

Эл. магниты ремонтируются, обычно подключены 2-я фазами параллельно ЭД моста.

Фото давай. Ремонтируем мы такие, если это такая. тавтология получилась

Благодарю за ответ. Хотелось узнать общую информацию для начала. В следующий раз, когда пустят под крышу (сам не электрик, по механической части иногда приходится по заданию начальства), то попробую спустить тормозное устройство на землю и потом сфотографировать (фотоаппарат потом чтобы из дома принести).

Не забудьте отметить какая грузоподъёмность балки, у 5-ти и 10-ти тн. разные обмоточные данные.

Грузоподъемность 5т.

Завтра принесу данные, на работе они, в компе.

Может следующие ссылки пригодятся
http://www.krandetal.ru/documenti.html
http://www.tdbumaga.com.ua/index.php?p=catalogue

Данные для магнимта. Провод ПЭТВ-2, диаметр 1,5 мм. две катушки по 35 витков. Конец первой катушки соединяется с началом второй. Обматывается стеклоентой, укладывается в корпус и заливается эпоксидкой. Удачи.

Спасибо