Добрый день.
Имеется вентилятор Systemair.
Требуется понизить обороты через частотный преобразователь.
Фото шильдика вентилятора прилагаю.
Вопрос.
На шильдике указано 400 D/Y V~50 Hz.
Как понимаю, исходя из этого, напряжение 400 В подаётся при соединении обмоток треугольником (D),
Частота сети 50 Гц.
Но почему тогда показано два значения частоты вращения?
Если этот двигатель с регулировкой оборотов, то как их изменить без ЧП.

Тоже самое с мощностью.
И вообще, можно ли такой двигатель подключать к ЧП.

До самого двигателя, и соответственно его клеммника пока не добрался.

Пароль для гугла даландер

Благодарю!

Без ЧП запускается по схеме переключения "звезда-треугольник".

ТС на будущее: для всех указанных на одном шильдике параметров значения до дроби и после нее соответствуют двум режимам работы.

400 D V~ 2,1A 1325 min¹ 1,19kW
400 Y V~ 1,5A 1125 min¹ 0,9kW


Как изменить режим - тоже подскажет шильдик.

Вентилятор крышной с вертикальным выбросом воздуха с тяжелым пуском, поэтому он предназначен только для работы с пуском в режимах переключения Y/D как обозначено на шильде вентилятора или с плавным пуском.

двигатель двух скоростной . Но не даландер


нет


Молодец . Все правильно

Ответ в книге " электрический привод " кацман

https://www.chipmaker.ru/topic/238368/


или звезда или треугольник .
Пуск по схеме звезда- треугольник - его здесь нет.
это двухскоростной двигатель . Мы может выбрать или ручное или автоматическое переключение с 1-ой или 2-ой скорости


Подключить можно . Он даже поработает, но недолго . Я не советую . Какая вам нужна скорость так и подключите .
У двигателя нет собственного вентилятора . Он охлаждается притоком воздуха рабочего вентилятора

диапазон регулирования 1325- 1125.

Согласен, меня понесло не в ту степь.
Из:
Скорость 1-фазных вентиляторов можно регулировать с помощью тиристора или 5-ти ступенчатого трансформатора. Регулирование скорости 2-скоростных трехфазных электродвигателей осуществляется изменением способа подключения «треугольник»/«звезда».

Здесь скорее всего на обеих скоростях с ЧП будет работать на 2 производительности штатно.
Из:
Вентилятор DVS sileo 500DV хорошо подходит для применения в помещениях, где требуются большие расходы воздуха при очень низком уровне шума. Данные модели имеют 3D профилированные рабочие колеса с загнутыми назад лопатками и двигателем с внешним ротором. Регулирование скорости вращения двигателей производится путем изменения напряжения. Для регулирования скорости крышных вентиляторов DVS необходим частотный преобразователь с синус-фильтром!

На мой взгляд, эффективность системы охлаждения лучше регулировать не частотным преобразователем , а количеством работающих вентиляторов или секций.

Количество вентиляторов зависит от необходимого воздухообмена для конкретного производства.
Такие вентиляторы используют в качестве общеобменных, например, для сварочного цеха размерами 30*30*4 м, даже для вытяжки остаточного вредного воздуха после местной вытяжки, где требуется не менее 10 кратного обмена в час, одного вентилятора не достаточно.
А для механосборочных такого же размера вполне достаточен один вентилятор.
Можно, конечно, тупо установить большое количество вентиляторов без ЧП, которые постоянно будут работать, но при этом для поддержания баланса "приток-вытяжка" мы обязаны иметь приточную систему такой же производительности. А зимой и калориферную. КПД такой системы будет низкий с большими энергетическими затратами.
С ЧРП возможно регулировать производительность меньшего количества вентиляторов в больших диапазонах и автоматизировать приточно-вытяжную систему.

Поддерживаю полностью. Я тоже маху дал


Самый дешевый способ вообще задвижка.

Обычный асинхронник. Вполне может работать от ЧП.
Скорости при соединении треугольником и звездой, 1325 и 1125 говорят о том, что у двигателя 4 полюса ( две пары полюсов ) скорости немного разные по причине разного проскальзывания, так как и на звезду и на треугольник подаётся одинаково 400V.
Если на звезду подать 400 х 1.73 = 690V, так чтобы на каждой обмотке были те-же 400V, мощности и токи обмоток для звезды и треугольника сравняются и проскальзывание (скорости) тоже сравняются.
Обычный асинхронник типа нашего 660/380, с немного необычным для России шильдиком, с указанием одинакового рабочего напряжения для звезды и треугольника, а значит разной мощности. Вполне можно запускать от ПЧ и регулировать, управлять, как захочется
На шильдике, скорее всего, подразумевается "плавный" пуск с переключением со звезды на треугольник с "постоянным" напряжением переменного тока 400V. Двигатель для работы на звезде при напряжении 660V, вероятно производителем такой режим не предполагался, хотя попробовать можно, но судя по отношению токов, больше 560V, я-бы давал с оглядкой.на потребляемый ток, температуру двигателя и в зависимости от механической нагрузки на валу. Хотя отношение токов не равное 1.73, можно попробовать объяснить кпд, ню двигателя и непрямолинейной нагрузкой двигателя - вент-установки, при разных скоростях вращения.
А в общем, обычный одно-скоростной асинхронник.

Зачем?

Давайте не будем додумывать за производителя.
Производитель привел шильд на котором отображены основные характеристики вентилятора.
Давайте разбираться последовательно.
400В - сеть питания для каждой из схем соединения обмоток Y/D и другое напряжение не предусмотрено.
Y/D - назначение двигателя для работы штатно при обеих схемах соединения обмоток.
2,1/1,5 А - ном. потребляемые из сети токи для каждой из схем соединения обмоток.
1325/1125 мин^-1 - частота вращения вала ЭД для каждой из схем соединения обмоток.
1,19/0,9 кВт - мощность ЭД для каждой из схем соединения обмоток.
Производными этих характеристик являются производительность, момент на валу... крышного вентилятора.
Необходимость в 2-х скоростях у потребителя могут быть разные.
ТС не обозначил цель.
Например, возможно односменный режим работы предприятия, в рабочее время вентилятор работает на полную производительность 8050 м³/час, а в нерабочее время на 1,73 раза меньшую.
С учетом, что вентилятор специального морского исполнения, возможно предположить еще, он стоит на судне или же на прибрежных предприятиях, где перерабатывается морская фауна.