Какие последствия ведёт за собой пуск однофазного Эл. Двигателя
переменного тока ращитанного для работы на 110V 60Hz,
если включить его в сеть 220V 50Hz ?

Умрёт Ваш двигатель, скоропостижно..

СГОРИТ!!! Что, думаешь, если американский, то законы физики не для него? А включить можно через трансформатор 220/110. Крутиться будет, но медленнее (~80%скорости) .

СГОРИТ!!! Что, думаешь, если американский, то законы физики не для него? А включить можно через трансформатор 220/110. Крутиться будет, но медленнее (~80%скорости) .

благодарю за пояснение если бы кто нибудь ребята формулу зависимости по этому вопросу нарисовал бы тут!!?! Зарание благодарю!

Какую формулу? Зависимость чего от чего? Факта сгорания от напряжения? Это уже не электротехника. В математике есть раздел "Теория катастроф"

Бывают американские двигатели с двумя обмотками, которые можно включать параллельно на 120 или последовательно на 240.

Если двигатель индуктивный или синхронный, то обороты снизятся пропорционально частоте. Если двигатель "универсальный" - постоянного тока, с щётками - то на частоту ему плевать.

простити , непраф был, всё будет наоборот, момент увеличиццо, НО одновременно и увеличиццо потребляемый ток.
Привожу отрывок ис теории :
Если при неизменном напряжении изменять частоту, то поток будет изменяться обратно пропорционально частоте. Так, при уменьшении частоты поток возрастет, и это приведет к насыщению стали машины и как следствие к резкому увеличению тока и превышению температуры двигателя; при увеличении частоты поток будет уменьшаться и как следствие будет уменьшаться допустимый момент.

НЕ понимаю г." Viktor2004" что вызвало Ваше раздражение?
Попробую ответить г." Филину".
Почему сгорит? Напряжение в два раза выше номинального, следовательно и ток в два раза выше. Т.е. сгорит из-за большего тока.
Теперь о скорости. Для данного случая, с некоторым натягом, думаю, можно сказать, что n=60f/p, где n-скорость (вообще-то синхронная, но для данного случая сойдет), f-частота, p-количество полюсов. Т.о. n1/ n2 = 60*50/р / 60*60/ p=5/6~0.83
Поэтому я выше сказал: "… Крутиться будет, но медленнее (~80%скорости)."

Умрёт Ваш двигатель, скоропостижно..
И всё равно он сгорит, может не сразу. одна из причин в том что, при изготовление электродвигателя используется изоляция, (изофлекс, синтофлекс, лакоткань и т.д и т.п.) не один изготовитель не будет закладывать в расчёты изоляцию выдерживающию большое напряжените чем надо.
Но можно попробовать подключить движок , правда зависит от мощности двигателя, использовать мощное сопротивление или кондесатор.

- несогласен;
Изоляция выдержит напряжение довольно большое, а вот перегрев - нет, и провода больше рассчётного тока не потянут.

Ну конечно изоляция выдержит,иначе при испытаниях повышенным напряжением мы-бы всё оборудование пожгли.

На самом деле ток увеличится не в 2 раза, а гораздо больше, потому-что магнитная система войдет в зону насыщения

Старик, завязывай картавить - не порти русский язык. Не УНИЖАЙ словом!

----------------
"101 китайское предупреждение".

Ребята! Огромное спасибо за ваше обсуждение и пояснения по данному вопросу!
Желаю всем хорошего дня и настроения!!!