Убедительная посьба. подскажите пожалуйста.
Для уменьшения переходного сопротивления в алюминиевых шинах
возможно ли использование электропроводящей смазки в маслянном трасформаторе?
Не опасно ли? Не изменит ли использование смазки пробивное напряжение масла?
Большое спассибо за ответ.

лучше Вам обратиться к производителю смазки или к химикам

Все-таки лучше облудить алюминий припоем марки А. А потом все пофигу! Контакт-монолит!!

В трансформаторе используется болтовое соединение алюминиевых шин.
При испытании тансформатора возникает большие переходные сопротивления,
больше чем позволяет ГОСТ 3484.
Лишь по этой причине возник вопрос. А не использовать ли электропроводящюю смазку?
Вы считаете что припой улучшит ситуацию?
Спасибо за ответ.

Я понимаю, что болтовое соединение. Из личного опыта советую облуживать, хотя это приводит к повышенным затратам при ремонте. Еще лучше сваривать. Где возможно используем сварку электродами по алюминию постоянкой. Чем меньше болтовых соединений тем лучше. А еще встречный вопрос. Все таки если болтовое соединение выполнено качественно(сопрягаемые поверхности зачищены и тд.), то переходные сопротивления очень даже в норме.

Это они сейчас в норме, а через год сопротивление в 10 раз возрастает. Читайте книжки умные или меряйте на практике.

Спорить не хочу. Книжки- умные,но не все. А практика гораздо лучше!

Умные люди просто варят. И не забивают голову себе и не создают проблем эксплуатационникам....