Здравствуйте! Прошу помощи у специалистов!
Делаем грузоподъёмную траверсу для транспортировки длиномерного проката (квадрат 125 длиной 12000) с температурой 500 градусов. Это прокат пойдёт из МНЛЗ (машина непрерывного литья заготовки). На этой машине будет формироваться пакет из 5-и штук этого квадрата - вот для этого пакета мы и делаем траверсу. Сама траверса длиной 6000. На неё, по краям, вешаем специальные магниты для транспортировки горячего проката. Проблема в следующем: сначала мы повесили два магнита по краям. Они вполне держат нагрузку. Но они запитаны от одной станции (панель управления) . И если эта станция выйдет из строя, то все 5 заготовок длиной 12000 упадут вниз с высоты. Тогда стоящее внизу оборудование сразу в шихту, а если кого ещё и прибьёт? Хотим вешать на траверсу ещё два магнита. То есть на траверсе будет четыре, равномерно расставленных магнита. Два на одну станцию и два на другую. Работать они будут одновременно. Если одна станция накроется, то остальные два магнита удержат пакет заготовок. Вопрос в следующем, как имея один кабельный барабан на тележке для питания магнитов, запитать четыре попарно запараллеленых магнита? Запустить с кабельного барабана два кабеля - по кабелю на пару магнитов или запустить какой-нибудь многожильный кабель? Помогите пожалуйста в этом вопросе!!!

Если исходить из понятия взаиморезервируемых кабелей то желательно два разных кабеля. Хотя незнаю как они себя поведут на барабане. Возможно придется вернуться ко второму варианту. Желательно и кабель использовать нагревостойкий, гибкий желательно что-то из Lapp Cabel. А вообще надо поглядеть книжки по грузоподъемным кранам с постоянными магнитами.

При такой температуре магнитные свойсва металла почти "0". См. "Правила эксплуатации электромагнитов"

Не имеет значение сколько электромагнитов Вы установите! В любом случае зона работы крана с электромагнитом должна быть ограждена и доступ людей в эту зону должен быть закрыт. На такое "творчество" должен быть проект с планом безопасной организации работ

Цитата из правил устройства кранов
2.12.18. У магнитных кранов электрическая схема должна быть выполнена так, чтобы при снятии напряжения с крана контактами приборов и устройств безопасности напряжение с грузового электромагнита не снималось.

И организация работ будет в норме и магниты будут держать, так как магниты специальные для горячего металла. Вопрос как их запитать их независимо друг от друга?

Попробуйте проконсультироваться по телефону (только узнайте для начала телефон тех.специалистов) здесь
http://www.dimalmag.ru/content/view/35/35/

У меня подозрения что при пропаже питания груз не падает из-за намагниченности, а падает при размагничивании

Магниты могут быть какие-угодно, но горячий металл на основе железа теряет свои магнтные свойства при больших температурах

ЛУЧШЕ УЖ ПОСТАВИТЬ ИСТОЧНИК БЕСПЕРЕБОЙНОГО ПИТАНИЯ НА СТАНЦИЮ!!
ГОРАЗДО ЭФЕКТИВНЕЕ
ПРОДАЕТ ИХ ТЕХНОСЕРВИС Г. МОСКВА