Недавно ремонтировал болгарку. В ручке стоит фильтр - 3 конденсатора и 2 дросселя. Конструировал, как мне показалось идиот - я еле закрыл эту ручку, те кто ремонтировал до меня, видимо столкнулись с той же проблемой, судя по повреждённой изоляции проводов. Всё настолько плотно упаковано, что при небольшом смешении со своего места детали уже не влазят. Видимо дело в том, что болгарка российская, "ноунейм", какого-то ЗАО (написано мелким шрифтом на наклейке).
Так вот, мне надо домой - а оно не закрывается. В итоге всё же закрыл, но меня неоднократно посетила мысль вырезать фильтр
А теперь вопрос: чем это может грозить на практике? Насколько я понимаю, по всему помещению будут идти помехи на радиоприборы, что ещё? Может ли что-то выйти из строя из-за такой урезанной болгарки?

Фильтр на входе? Да вроде ничем особенным не грозит.

фильтр стоит потому что нормы по электромагнитной совместимости требуют от призводителей зачиту сети ои нечётных гармоник. выбросить можно, он как минеральная вода ни пользы не вреда.

Минералка полезна!

А какие ещё бывают варианты?

Предыдущие ремонтники, видимо, имеют значительно более низкую квалификацию, нежели конструкторы. Последние смогли впихнуть детали фильтра в корпус.

Дальше. Машинки времен царя Леонида I не содержали подобных лишних деталей (может, кроме к4онденсаторов). Работают иногда до сих пор. Значить, дросселя можно на бубуку.

Насколько я помню из собственного опыта-уберешь конденсаторы будет увеличенное искрообразование , что приведет к пробою коллектора.

вроде обычно такие конденцаторы ставят на самом двиготеле, хотя фиг его знает...