Это немецкий аппарат 1958 года выпуска! Пришлост поменять измерительную головку и отюстировать ее.
А все остальное работает! Во качество!!

Круто. А каковы функции? Только на пробой или ещё что то?

Только пробой масла. Ванночка фарфоровая, а максимальное напряжение 30кВ.

а как же быть с маслом для оборудования 35-110 кВ????? 30 кВ маловааато

А какие требования необходимы для масло? Для проверки на "пробой" ,этого хватит с "головой"

Ответ неправильный, коллега. Не менее 30кВ - это норма побивного напряжения тр-го масла до заливки в оборудование для тр-ров до 15 кВ. Таким пробойником можно испытывать только эксплуатационное масло в тр-рах напряжением до 35 кВ (норма пробоя - 25кВ).

А, вообще, фрицы молодцы, умеют делать качественную технику. У меня знакомый рассказывал, что у них на ТЭЦ до сих пор крутятся трофейные турбины (ну, реставрировали их, конечно же), а лет 15 назад еще гудели трофейные трансформаторы. Вот так вот.

У аппарата АИИ-70 в комплекте есть ёмкость для испытания масла. Выходное напряжение установки на переменном токе 50 кВ.
Ёмкость не слишком удобно расположена, но работать можно. Если у когото есть старушка АКИ-50, тоже можно приспособить для испытания масла.

Получили бочку масла, то же самое, ТКП, но какое-то оно странное на вид. Цвет не соломенный, а розовый. И запах другой. Это лажа какая-то или нормально, подскажите.

А пробой и тангенс что говорят о розовом напитке??

Пробой в районе 35-40. Тангенс не измеряем.

Если разброс между замерами пробоя небольшой и тангенс в норме то это точно не компот.

действительно динамика пробоя какая?

А заливать куда собираешься? Может там кроме Uпр. хотя бы сокращенный хим анализ требуется (если не хроматограф)? А вообще то встречать приходилось масло цвета дёгтя, вонючее до невыносимости, но с Uпр около 70.

Точно, мне тоже такое попадалось из трансформатора 1959 г. А заливать мне в тр-ры 6/04 и в масляники 6 кВ.