Имеется двух секционное ВРУ. Данные по секциям (до компенсации) такие P1=230кВт COS(ф)=0,88, Р1=220кВт, СOS(ф)=0,88 и аварийный режим (работа одного ввода) Рав=350кВт COS(ф)=0,88. Требуется поднять косинус до значения 0,94. Расчетом показывает что на каждую секцию требуется установить конденсаторную батарею мощностью по 40кВар, вроде все правдоподобно. Но если предположить что произошла авария одного ввода, то есть наступил тот самый аварийный режим. Мы уже имеем нагрузку на вводе 350кВт и УКМ общей мощностью 80кВар. перещитав аварийный режим имеем скомпенсированный косинус 0,96. То есть в аварийном режиме скомпенсированный косинус выше чем в номинальном. Выше описанные данные приведены ориентировочно, а в конкретном моем случае столкнулся с тем что скомпенсированный косинус в аварийном режиме повышается до 1.... абсурд! помогите разобраться!

ЗЫ: Конкретые данные не привожу, в силу временного их отсутствия (на работе оставил). Собственно суть в том что скомпенсированный cos в аварийном режиме выше чем в номинальном. Как так????

Имеем две секции шин, к одной присоединена нагрузка 230кВт и компенс.конденсаторы 40кВар. Ко второй присоединена нагрузка 220кВт и компенс. конденсаторы 40кВар. При нормальном режиме работы cosф на каждой секции 0,94.
Теперь, при наступлении аварийного случая мы включаем секционный выключатель и отключаем часть потребителей ЭЭ, не требующих первой категории надёжности электроснабжения. Мощность отключенных электроустановок составит (230+220)-350=100кВт. Но при этом мощность подключенных конденсаторов остаётся прежней, а именно 40+40=80кВар.
Вот и ответ на Ваш вопрос.

Это то мне понятно, что в силу отключенных потребителей и в силу не совпадения максимума и т.д.

Вопрос собственно в том, что может возникнуть ситуация когда в аварийном режиме расчет скомпенсированного cos показывает равным 1 или значение тангенса уходит в минус. Может ли быть такое в реальности? и как это влияет на питающую сеть?

Да и потом, по приведенному примеру, у экспертизы не возникнет вопроса что на секциях имеем скомпенсированный cos = 0,94, а в аварийном режиме 0,96? Начальник утверждает, что и в аварийном режиме тоже будет 0,94, я с ним очень не согласен, но и объяснения своему пониманию не нахожу. Если можно дайте ссылку на авторитетный источник?!