Имеется асинхронный двигатель SIEMENS(55 кВт) запитанный через частотный привод с аналогичным производителем,который вращает воздушный компрессор(не поршневой). Изначально проблема стала выражаться в выходе частотника в аварию(с остановкой) по перегрузке. После квитировании производился нормальный запуск компрессора и работой ещё некоторое время. Сначала остановка происходила 1-2 раза в месяц, дальше чаще, и так до недавнего времени, после чего при очередном запуске(плавном разгоне) на низкой частоте двигатель начинало дёргать несколько секунд после чего он либо разгонялся, либо выходил в аварию по перегрузке.Такое ощущение,что двигатель не мог преодолеть определённую частоту(как выяснилось в последствии 12-13 Гц).Длина кабеля двигателя к частотнику 2,5 м.Есть предположение что в двигателе межвитковое замыкание обмоток, но это только теория(к сожалению прибора,фиксируещее это замыкание нет). Какие есть варианты?

Погоняйте двигун в холостом режиме, без частотника и без компрессора, если у движка межвиткосое, то оно проявится нагревом, разными токами по фазам. и обратите внимание на подшипники , если наработка солидная, пора менять.

Подшипники в норме,двигатель отработал полтора года. Конструкция переднего подшипникового щита предусматривает омывку подшипника маслом с компрессора.Дело в том,что на шильдике написано: предпочтительно использование инвертора, т.е. двигатель расчитан на частотник, но несмотря на это всё равно пробовал прямой пуск,прошёл нормально,но с посадкой напруги(но это мелочь),гонять долго не стали,в виду отсутствия смазки переднего подшипника(компрессор снят,масло слито).

Межвитковое можно определить замерив омическое сопротивление обмоток, ку исправного движка одинаковое, а так я склоняюсь к тому что неисправность в частотнике.
Удачи

Задание на частотник при помощи чего задается?, контроллера?

Я бы попробовал поиграть с оптимизацией отношения U/f