Добрый вечер, уважаемые знатоки! Вопрос такой: при подключении части нагрузки от генератора через перекидной рубильник АВВ, что делать с "нулем". При появлении напряжения в сети включится остальная нагрузка от сети, а резервируемую нужно будет переключать в ручную. Так вот когда появится сеть никакого криминала не произойдет? Спасибо.

берите четыпехполюсный рубильник

если ноль не будете трогать, думаю ничего

а мы не боимся, что ноль нашего генератора отличается от ноля трансформатора?

чем именно?

тем. что не всегда ноль имеем от сети - раз; тем, что генератор будет ноль всей системе вырабатывать - мы же с трансом соединены, соответственно, все его потребители будут брать ноль. а там еще есть желающие со своим генератором

Сделайте глухозаземленную нейтраль генератора. Нейтраль генератора соедините с заземлением генератора. В ГРЩ соедините глухозаземленную нейтраль генератора с глухозаземленной нейтралью сети и заземлением объекта. Получится шина PEN. От этой шины к потребителям тяните отдельно нейтральный проводник и отдельно заземляющий проводник. Фазные проводники как обычно. У вас получится система TNC-S, которая сейчас рекомендуется.

ну, вообще TN-S рекомендуется, а TN-C-S вынужденная мера, иначе бабла вкладывать на все переделки придется немеренно

Ни чего с нулём делать не надо не бойся твой ноль ни кому не помешает и использовать его для своих нужд не кто не сможет(ноль он и в Африке ноль)

Если применяемая система заземления одна для обеих источников питания, достаточно трехполюсного перекидного рубильника.

У меня тоже вопрос. Есть3х фазная сеть и ноль при ней, генератор 3х фазный, ноль у него где, и обязательно его с общей схемой потребителей соеденять? Или ноль возмется из сети?

Собираюсь ставить на однофазном вводе перекидной рубильник для резервного питания от бензогенератора, нагрузка около 8квт., никак не могу подобрать перекидной однополюсный рубильник,т.е коммутироваться будет только фазный провод.,какой можно использовать?. Перекидные АВВ смотрел , у них 3 полюсные.

чёт не видал таких

Что мешает использовать трехполюсный?

В природе существуют: Hager, переключатель трехпозиционный, код SF 119G, 40 ампер, один модуль на динрейке.

вопрос был про однополюсный рубильник

Да , нужен мне однополюсный для переключения только фазного провода, у меня существующий щиток и там места мало-вот в чем то и дело, а то конечно можно было что то другое ,и 4х полюсное тд

Так это однополюсный и есть, 1-0-2. Прикольная вещица если нужно втиснуть в маленький щиток уже забитый всякими автоматами и узо.

цена вопроса-один модуль, я ж говорил

ДВА полюса

На фотке серия SF209 или219 или219G, соответственно 16,25,40 ампер. Уж больно миниатюрна миниатюра, нифига не видно. ДВА полюса.
Я говорил про серию SF109 или119 или119G, соответственно 16,25,40 ампер.
ОДИН полюс-ОДИН модуль!

Ребята помогите чайнику есть двигатель АИР 160 S6 ,стоит на лебёдке надо подключить к дизельгенератору , но пусковой ток очень большой - поэтому и генератор просто огромный на 60кв , есть ли решение этой проблемы

А в чем суть проблемы?

устройство плавного пуска или частотник
а мощность движка?

А для реверса двигателя (1 квт) в ручном режиме, какой можно переключатель использовать?,те требуется переключение 2-х фаз. Вроде можно SF208 , но смутило рабочее напряжение его 230 В, может есть такой переключатель в корпусе? размеры не кртитичны

Это тот гость-гость который спрашивал про однополюсный переключатель или другой гость-гость который про реверс двигателя, полный бардак и теряется смысл происходящего.............

Другой гость, я уже присмотрел переключатель ПКП10-33/У (1-0-2) ,только вот они без корпуса, никак не могу сообразить -куда бы присобачить. Есть ПКП10-13К,но у них только положение вкл-откл, а вот такой корпус подошел бы,но сказали отдельно не бывает,кто что посоветует?

Нормальный китайский кулачковый переключатель. Засунуть его можно в китайскую пластиковую распредкоробоченку для наружного монтажа. Крепится за , извиняюсь задницу, двумя вытяжными заклепками через шайбы-как вариант. Морда переключателя разборная, точнее съемная... По монтажу проблем быть не должно.
Только не надейтесь на заявленную цикловую коммутационную спопсобность. Слишком медленно отключаются и неодновременно включаются контактные планки.