погружные насосы эцв12,дап-10-90,0.4кв.
горят по три четыре штуки в год,есть им альтернатива?

Конечно! Надёжная электроника и умелые руки! Основная причина выхода из строя- это "сухой ход".
Удачи

или качество ЭЭ

Хотя бы сказали, кто производитель движков..

Грундфос или Вило посмотрите
но, так горят только из-за перегруза, сухого хода или качества подключения, я бы рекомендовал вам найти причину

накаркал сам себе,пришел с выходных ,еще один крякнул.
горят изз-за качества самих двигателей,этот разобрали -пробита изоляция на звезде,поотгорали ввода,да, на заводе, когда мотали,то ли повредили,то ли не рассчитали длину,но одна обмотка доставлена куском провода ,но может удастся отремонтировать.проработал месяц.
поэтому и спрашиваю ,есть ли надежные отечественные двигатели,потому что если брать зарубежный мы полгода без зарплаты должны работать.

если дифект известен то притензии производителю или ремнтнику, хотя ремонт двихков этих насосов дорогое удовольсвие. Также перегруз насоса возможен в следствии обрыва витков обмотки ротора.

Какая защита используется?

Поотгорали ввода на вводе.. А вы правильно вводите в эксплуатацию движок? Дело в том у него охлаждение водяное, и вода должна протекать через полость, если заглушку не убрать у него не будет охлаждения, и смазки подшпников, вода то же смазка
Удачи.

А гарантийные обязательства отменили что ли?

что-то не понял куда подевался вчерашний ответ...
производитель г.Ливна,и проблема не столько в автоматике и сухом ходе ,сколько в конструкции и качестве исполнения движков.В понедельник сгорел очередной .при разборкеобнаружжилось:оплавились и пробили на корпус вывода эл.двигателя,пробита изоляция "звезды",на заводе то ли повредили изоляцию одной из обмоток ,то ли просчитались с длиной ,но обмотка доставлена куском провода. Пытаемся восстановить.Это про ЭЦВ12.
А ДАП10 вообще "вилы".Новый двигатель ,проработал 4 дня ,вовремя достали ,со счету сбились ,сколько дефектов нашли,сегодня запустили вынужденно,сколько проработает?