Почему напряжение трансформатора на вторичной обмотки, на холостом ходу больше чем под нагрузкой.
Как расчетать падение напряжения.

потому что нет нагрузки
падение напряжения на каком участке?

Первый вопрос - упрощенно! напряжение это реактивная мощность. При увеличении нагрузки (загрузки) увеличиваются её (РМ) потери и как следствие напряжение снижается.
А вообще Циrельмаи И. Е. тебе поможет, а точнее "Электроснабжение гражданских зданий и коммунальных предприятий" 1988 г. 319стр.
Там есть глава 11.4. Расчетные потери напряжения - это ко второму вопросу

Написано все просто и доступно. Дерзай

"напряжение это реактивная мощность" - снимаю шляпу

Напряжение на клемнике вторичной обмотки трансформатора.

напряжение на клеммах вторичной обмотки равно U1*коэф.трансформации.

Я же сказал что УПРОЩЕННО, а не одно и тоже. По аналогии с генератором крутим АРВ в сторону увеличения т.е. увелич. выдачу РМ как следствие генераторное напряжение возрастает и наоборот. Чувствуешь связь?

напряжение не имеет никакой связи с активностью/реактивностью. это вообще просто показатель разности потенциалов между двумя точками

Мдаааааааа. Т.е. эта фраза из толкового словаря может что-то объяснить???? Почему-то я сомневаюсь.

А когда увеличивая возбуждение на генераторе - при этом персонал какой-нибудь эл.станции видит увеличивающиеся показания варметра, и одновременно повышающееся значение напряжения по вольтметру на выводах, то в этом случае умный человек должен сказать

(и от себя добавлю продолжение) "а по поводу вольтметра - галлюциногенов надо жрать меньше"

ХОТЕЛ БЫ Я ВИДЕТЬ ГЛАЗА ОПЕРАТИВНОГО ПЕРСОНАЛА




Кстати krosh77 может так понятней:

Напряжение на вторичной обмотке в режиме нагрузки отличается от напряжения на той же обмотке в режиме холостого хода, так как ток нагрузки создает падение напряжения на активном и индуктивном сопротивлениях обмотки.
Это изменение вторичного напряжения зависит не только от значения тока и сопротивлений обмотки, но и от коэффициента мощности нагрузки. Например если трансформатор нагружен чисто активной мощностью, то напряжение в сравнении с другими вариантами изменяется в меньших пределах.
При индуктивной нагрузке и при том же самом значении тока напряжение снижается в большей степени.
При емкостной нагрузке увеличение тока нагрузки вызывает повышение напряжения на обмотке трансформатора.
В процессе эксплуатации естественно напряжение регулируют . Для этого изменяют число рабочих витков обмотки высокого (иногда среднего) напряжения, изменяя коэффициент трансформации в определенных пределах.

вот упрощенно лучше не надо, а то возникнет соблазн поддержки уровня напряжения в сети РАО



повторюсь - падение напряжения может быть на участке цепи, в точке оно, можно сказать, равно нулю

Sokoloff79
не надо просто все в одну кучу - и нагрузку, и напряжение и еще много чего
вы ведь не против того, что мощность -любая - будет расти и при U=const, но возрастающем токе?

Не против.
Я против вашего выражения "напряжение не имеет никакой связи с активностью/реактивностью" и не более того

особенно на клемах аккумулятора или выпрямителя.

Если бы ты сразу так ответил автору, не было бы этой лишней пыли от коллег.

Как бы сказать - основы касаемые процессов электрического тока, мощности и т.д. я для своего понимания несколько упростил, поэтому вроде для меня это понятно, а другому объяснить на пальцах сложно бывает.

Ну в общем я думаю вы меня поняли

Есть такое выражение: ОБЪЯСНИТЬ СЛОЖНО ЭТО ПРОСТО, А ОБЪЯСНИТЬ ПРОСТО ЭТО СЛОЖНО.

Спасибо за учаситие.
Теперь я знаю, что нужно читать и где искать