Питание технической водой оборудования металлургического завода осуществляется через насосную станцию. Постоянно в работе один насос с приводом - асинхронный двигатель 250кВт 6кВ . Питание двигателей - от РУ-6кВ насосной станции. РУ имеет два ввода : один рабочий ,второй резервный . АВР выполнено следующим образом : при исчезновении напряжения (6кВ) на рабочем вводе через 1,5сек. происходит отключение его выключателя( ячейки РУ-6кВ) и включение резервного ввода , т.е. через 1,5сек. происходит восстановление питания. Однако , защита двигателя ( со стороны 6кВ) настроена так:при исчезновении напряжения в РУ-6кВ через 1сек. происходит отключение двигателя( его выключателя в ячейке РУ-6кВ). Т.е. двигатель отключается раньше ,чем происходит восстановление питания.
с Какой целью это сделано ???
1). Во избежание гидроудара ? но ведь есть обратный клапан в отходящей системе.
2) И что может случится с двигателем за 1,5сек. при потере напряжения. Якобы были когда-то предположения что за это время двигатель (АСИНХРОННЫЙ) может перейти в генераторный режим и при включении резервного ввода 6кВ может произойти несинхронное включение двигателя (перешедшего в режим генератора ) в сеть.
Может ли этот двигатель перейти в асинхронный режим ( вроде бы частота его вращения никак не может быть больше чатоты вращения маг.поля статора ) и достаточно ли для этого намагнитилось железо ротора.
Вся теория в голове перепуталась.
Будем переделывать схему АВР РУ-6кВ и Хотелось бы ,чтоб при восстановлении напряжения 6кВ двигатель не отключать.( т.е. сделать выдержку на его отключение сделать чуть больше чем время работы АВР- 1,7-1,8сек. ВОЗМОЖНО ЛИ ЭТО ??
Задаю этот ,перемешаный в голове со всякой ерундой , вопрос ,потому ,что в проектной документации на насосную станцию (1965г.) ничего про отключение двигателя насоса во время восстановления питания нет . А за это время там поучаствовало много рационализаторов не оставивших ни каких записей и замечаний. На что нужно будет обратить внимание в паспортной документации двигателя ( она должна попасть ко мне в руки через неделю) при рассмотрении этого вопроса.
Я релейщик , с сетями вопросов нет , а вот с приводами начали работать недавно.

товарищ, так у Вас стоит простой АВР питания. Все нормально работает! Тут же не все так просто, запуск вашего двигателя должен прописываться режимной картой, т.е. "задвижка 1 находится в закрытом положение, двигатель выключен, давление в трубопроводе ХХ, расход воды такой и т.д." Вы бы туда руки не запускали, лучше технологическую карту гляньте и принцип работы, а то ведь потом сложнее будет восстанавливать нормальное состояние.

Могу ошибаться, но вроде по ПУЭ на двигатель не более 2,5с на отключение можно ставить.