Помогите с вопросом " Какой взять автомат серии АП-50-3МТ для защиты трёхфазного Асинхронного двигателя мощностью 4 КВТ? "

4кВт это грубо 8 ампер. (Посмотрите на шильдике). Ближайший номинал АП-50 10 ампер.

Напишите расчёт пожалуйста или формулу.

Ближайший и точно совпадающий номинал 6,3 Ампера!
Если двигатель с очень тяжёлыми условиями пуска, тогда действительно можно взять на ток в 10 Ампер и скорректировать при этом ток (там есть такая возможность). А почему не тепловое реле в совокупе с эл.магнитным пускателем в корпусе?

Ток=мощность/660. Тяжелые условия пуска - это какой коэффициент?

Например двигатели лифтов имеют очень низкий коэффициент (кажется что-то на уровне чуть более 0,63 - в зависимости от двигателя).
Это двигатели (устройства) с длительным (затяжным) временем "выбега" на рабочий режим.
Мы не знаем, что там и к чему у автора, поэтому это как доп.информация к сведению.

Почему АП-50?

Предполагаю, что автор будет его использовать для пуска/остановки, поэтому и решил пойти с использованием АП-50, которые имеют вдобывок и тепловую защиту (именно с индексом "МТ").

потомучто вналичии пускатель есть только второй величины, а автоматы любые!

точно, так и есть!

АП-50 советскии автомат? На них буковки B,С,D не распостраняются?

Ну и что ,что не распространяются буковки A,B и С.АП-50 выпускаются с фиксированной уставкой 6,8,10,12Iн,а т.к. обычно маломощные движки имеют низкий косинус,то подойдет на 10А с уставкой 12Iн.

Имхо топикасеру нужен автомат с установкой на дин рейку 6.3 А категории D,АП в любом случае не подходит.

[quote name='Мастер Джу' date='31.3.2012, 19:31' post='230473']
Имхо топикасеру нужен автомат с установкой на дин рейку 6.3 А категории D,АП в любом случае не подходит.
[/quote

Вроде про дин-рейку не было речи,а 6.3А на 4кВт маловато будет,номинальный ток ни куда не денешь,а он примерно 8А.

Видел в релейке АП50 с кратностью 3.

Главное назначение автомата- защита питающей цепи.
Поэтому выбирай по сечению...

оригинальное решение - а сечение как выбирать?

По автомату

Сечение кабеля выбирается по токовой нагрузке, создаваемой потребителем.
Автомат выбирается под сечение кабеля таким образом, чтобы он сработал раньше, чем кабель нагреется выше предельной температуры.
То есть, Ан<Аа<Ап, где:
Ан - потребляемый ток
Аа - номинал автомата
Ап - максимальная допустимая длительная токовая нагрузка на жилу(ы)

Да действительно "оригинальный" совет.Это с каких пор автомат подгоняют под сечение кабеля.Не вводите людей в заблуждение,правильно будет так-сначало выбирают аппарат защиты по номинальному току потребителя(не забываем про пусковые токи),а уже затем сечение кабеля в зависимости от его длины по потере напряжения и токов к.з.

При кос.фи=0.9 номинальный ток этого движка=6.7А,а у маломощных двигателей косинус обычно ниже,так что его АПэшка должна быть на 10А.

Согласен!.... Так я вроде бы и не возражал против этого и даже допускал более низкий кос.фи.
Мы же не знаем что за двиг., что за устройство и так далее и прочее сопутствующее....

Что такое АВ?
Это коммутационный аппарат, предназначенный для защиты ЭУ от КЗ и перегрузок.
Мы строим ЭУ под конкретный АВ?
Или все-таки, АВ подбираем под токи в имеющейся ЭУ?

Вы сами себя запутали,читайте внимательно"сначало выбирают аппарат защиты по номинальному току потребителя",Если Вам больше нравится термин ЭУ,тогда аппарат защиты по ном.току ЭУ.