Электродвигатель защищен автоматом, при обрыве одной из фаз автомат сработае или нет? И если да, то почему?

Каким автоматом?

Двигатель на 22 кВт, автомат ВА 47-29

Сработает, но только тогда, когда вашему двигателю окончательно поплохеет, он перегреется, поплавится изоляция, а может и сами провода и произойдёт КЗ.

Для защиты от такой ситуации используеться реле контроля фаз.

Правильно настроенное тепловое реле тоже может помочь. А может и не помочь. Но только не ВА, тем более не 47-29

Есть специальные автоматы ABB серии MS, допустим MS116 с встроенной защитой от кз, от перегрузки, потери фазы - вот он поможет

MS 116 до 16 ампер то есть 7,5 квт на 22квт то есть где-то 43 ампера нужен MS 450.

Точнее нужен не MS, а любой так называемый автомат защиты двигателя. В Вашем случае при обрыве фазы ток по оставшимся фазам увеличится и дальше надо смотреть по время-токовой характеристике автомата когда он сработает.
А на счет реле контроля фаз то оно контролирует цепь до точки своей установки, но не после себя.

Доброго времени суток!Ну смотря какой автоматический выключатель стоит.Если правильно подобрать,да с тепловым расцепителем то сработает.А неужели не видно,что двигатель на двух фазах работает?

А вот и не видно!

сам схема по надежней
по дешевле
или с наименьшими габаритами

ПС 2 - считайте, что как при запуске на кандерах, тотже режим только не на 220, а на 380. И не видно и не слышно и если двигло с запасом по мощности, то до перезапуска ине заметиш.

Может расшифруешь?

Ценное замечание,а то получается выскочил из кустов,каркнул и опять в кусты.

Конечно можно использовать реле контроля фаз, но для электродвигателей есть УЗД и УБЗ, характеристики можно посмотреть на http://www.tehpostach.kiev.ua/zaschita-dvigatelya.htm

в свою время каждые 3 месяца проподала одна фаза, на крыше работали вытяжки после пускателя стояли тепловые реле спасали постоянно, мотор запускался через три секунды реле их отключала за отсутсвием 3 фазы!