Здравствуйте уважаемые коллеги. У меня такой вопрос... Для чего нужна шебенка или гравий под силовыми трансформаторами? Дело в том что у нас был пожар и инспекторы ТБ дали предписание чтобы её вовсе убрать. Если есть какие то ссылающие документы ГОСТы и требования (в ПУЭ и ПТБиПТЭ этого нет) просьба дайте пожалуйста чтобы доказать её предназаначение. Они настаивают обоснование её необходимости и документы в котором о щебенке говориться. Заранее спасибо!

Вы не должны ничего обосновывать, а вот они - должны, со ссылками на Правила

ПТЭ ЭС и С: "5.3.3. Стационарные средства пожаротушения, маслоприемники, маслоотводы и маслосборники должны быть в исправном состоянии."
ПТЭЭП: "2.1.7. Гравийная засыпка маслоприемников трансформаторов (реакторов) должна содержаться в чистом состоянии и не реже одного раза в год промываться.
При загрязнении гравийной засыпки (пылью, песком и т.д.) или замасливании гравия его промывка должна проводиться, как правило, весной и осенью.
При образовании на гравийной засыпке твердых отложений от нефтепродуктов толщиной более 3 мм, появлении растительности или невозможности его промывки должна осуществляться замена гравия."

Я, приношу извинения , что открыл Ваш вопрос только в 2013г, но лучше поздно ,чем никогда. Может кому и пригодится, инспектор пусть смотрит ПРАВИЛА ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ
РД 153-34.0-03.301-00
П. 16.2. Маслоприемные устройства под трансформаторами и реакторами, маслоотводы (или специальные дренажи) должны содержаться в исправном состоянии для исключения при аварии растекания масла и попадания его в кабельные каналы и другие сооружения.
16.3. В пределах бортовых ограждений маслоприемника гравийная засыпка должна содержаться в чистом состоянии и не реже одного раза в год промываться.
При сильном загрязнении (заносами пыли, песка и т.п.) или замасливании гравия его промывка должна проводиться, как правило, весной и осенью.
При образовании на гравийной засыпке твердых отложений от нефтепродуктов толщиной не менее 3 мм или появлении растительности и в случае невозможности ее промывки должна осуществляться полная или частичная замена гравия.

Инспекторам наверное нужно доказать , что засыпка нужна, т.е. показать пункт правил, где сказано, что она должна быть.

В открытом отсеке маслоприемника, над решетками, сквозь которые масло стекает в маслоприемник, укладывается пламягасящий слой из промытого непористого щебня или гравия крупностью 30-i-50 мм, толщиной 250 мм. Толщина слоя щебня на глухих перегородках меньше, и он служит не как пламягасящий слой, а как теплоизоляционный слой, минимальная толщина составляет 100 мм, потребность -2 мЗ для каждой емкости, всего - 4 мЗ.

Данное требование регламентируется, в первую очередь, ПУЭ (7 изд.) п.п. 4.2.69

Гравий и щебень под трансы уже в прошлом.В настоящем- бетонируют площадку под трансами и устанавливают маслосборную емкость.

Да ну? В прошлом, говорите? И СНиП соответствующий имеется? Или так - лишь бы ляпнуть что нибудь умное?

Не совсем так, это один из возможных допускаемых вариантов, описанный в ПУЭ7 РФ п.4.2.69 подпункт5) Цитата: "...Допускается не производить засыпку дна маслоприемников по всей площади гравием. При этом на системах отвода масла от трансформаторов (реакторов) следует предусматривать установку огнепреградителей;..."
Уважаемый "OVB2012" не стоит так резко...