замена асинхронного электродвигателя с фазным ротором (крановый) что бы новый ЭД вращался в том же направлении

проблема вот в чем
двигателя одинаковые.
понятно что надо пробовать при откинутом редукторе и полумуфтах
вопрос
как попасть в правильную последовательность фаз на статоре и на роторе
что бы новый двиг вращался в том же направлении и
что бы не было встречного вращения магнитных полей статора и ротора.
короче ,что бы не сгорел.

а все кажись нашёл

http://www.electrik.org/forum/index.php?showtopic=28662

Не забывайте также, что когда скорость ротора изменяется от нулевой (движок остановлен) до максимальной, частота тока ротора наоборот, с максимума до нуля.
Если на фазный ротор подать постоянное напряжение, то получится синхронный движок, тут по-определению никакого скольжения нет.
А так-то в фазный ротор, чаще всего, включают реостаты или сопротивления для облегчения пуска двигателя, и принцип его работы такой-же как у "беличьей клетки". Ни о какой "подаче фазы" на фазный ротор, речи быть не может, так-как абсурд.
Переменное напряжение на фазный ротор можно подавать только через частотные преобразователи, потому-что... (читай начало поста).
это правильный ответ??

Вызывайте наладчиков, или опытным путём. Потому что ни кому неизвестно как обмотчик указал чередование фаз. Куда он прицепил С!, С2 и С3. Откуда он еначал отсчёт..
Хотя теоритически новый двигатель с завода должен идти сфазированным, но не факт.