Всем здрасте!!! Вопрос такой, выбивает 32амперный (PL32\3) к которому подключон 11киловатный движок.(смотри вложеное Фото) Двигатель стоит на улице поскольку от него работает вытяжка ( циклонного типа). Перво начально я подключил двигатель звездой, но мне посоветовали подключить треугольником и в обоих вариантах двигатель роботал, и было это две недели назад. Сегодня, после оконцовывания кабелей решил снова проверить работоспособность вытяжки. И при первом же запуске срабатывает пакетник((( начал выяснять в чем причина, поменял пакетник результат тот-же, сопротивление обмоток двигателя 1,5 Ом, обмотки на землю не звонятся. Думал может катушка пускателя выбивает пакетник, отсоединил двигатель от клем теплового релле в шкафу управления. В итоге пускатель срабатывает пакетник не выбивает.
Я вот думаю может снять передаточные ремни с шкива двигателя и попробовать в без нагрузки запустить? Если не запустится то понятно движку кранты А если запустится, что посоветуете менять двигатель или пакетник на более высокие токи ставить?

Такое ощущение, что просто плохой контакт, в месте крепления оконцованных кабелей. Проверьте, мож где недокрутили болт, или каким то образом надломили кабель при опресоввке концов. Веть до оконцовки то всё работало.

Вроде оконцевал надежно, но кто его знает всё может быть, проверю...
А что ещё может быть если окажется что с концами все впорядке???

Andre_san, Так вы что оконцовывали? Питающие жилы? Или концы обмоток?

Питающие жилы конечно))) зачем мне те концы обмоток трогать если они идут к клемам двыгателя...

Andre_san, вот если исключить путанья концов обмоток (а вы их не трогали и раньше работало! - до ваших манипуляций по оконцовке!) то и ищите потерю фазы.. (не мог же он сгореть при оконцовке )

Перепутать концы обмоток я не мог потому что я их не трогал как они были подключены на клемной колодке двигателя так оно и работало. Другое дело может быть обжал концы не очень хорошо или пускатель надо проверить на потерю одной из фаз.

как не трогали если делали перключение на Д и Y возможно попутали.

Что вы имеете ввиду говоря что я попутал, что можно попутать?

откинул с шкива пердаточные ремни чтоб убрать нагрузку и проверить двигатель в холостом режиме, и в результате тоже самое, выбивает пакетник. Затем решил проверить а будет ли он вобще работать, если подключить его звездочкой. В результате переподкючения заработал)))) Затем я накинул обратно ремни и проверил под нагрузкой, все работает. Конечно я бы его так и оставил, но решил не гробить движок ( всё таки не мой личный) перподкличил обратно треугольником и так и оставил до тех пор пока у меня не появится пакетник на 40 Ампер. Думаю взять PL7-d40\3 мож не будет выбивать ...????

Точно, там же нагрузка , япнримерно прикинул 34 А , я думаю что автомата и 35 хватит, а вот УЗО на 40 надо.

Andre_san, Вы гвозди воткните вместо предов - точно выдержат (ну где логика? Ась?)

Замерьте потребляемый ток - не превышает ли указанный? А то может он у вас перегружен?

Ещё. Не называйте автомат пакетником - это разные вещи.

Вы бы лучше что дельное подсказали, а подкалывать любой дурак может. Я же обратился на этот форум не ради вашего искрометного чувства юмора...

Я вот тут посчитал нормальная нагрузка на вашу установку с вашим движком должна быть 22,2-22,6 А, при условии питающего медного кабеля 5х2,5 длиной 5 м,соответсвенно и автомат должен стоять на 25 А. У вас явный перегруз, ток превышен, возможно где то что то подклинивает, в самой крыльчатке вентиляции или движке, короче где то так. К стати если у вас напруга 380 , то правильно будет треугольник.

Я с вами согласен, тот автомат который уменя сейчас на 32 ампера должен выдеривать на ура... но, он выбивает при поключении треугольником... А на счет напруги угадали 380 ...

Автомат нужно выбирать специально для защиты двигателя тк у двигателя есть пусковой ток. тем более что у вас вентиляторная нагрузка.
автоматы с хар-ками В С не проходят по пусковому току

Ну примерно такой:
автомат серии А
тип-АЕ 2000
обозначение типа по исполнению-АЕ 2010
род расцепителя комбинированный
I ном А-25
I ном расцепителя А-0,32...1,6
число полюсов-3
предельная коммутационная способность при 380 В,А-5000
тип по диапозону мгновенного расцепления автомата-К или D
In,А-25
кратность 12In
расчётный ток 300 А ( это для типа К)
Максимально подробно по характеристикам автомата

автомат выбивает сразу, поэтому тип нагрузки непринципиален. тем более, что у вентиляторной нагрузки момент возрастает вместе со скоростью, начинается же все с минимального момента
второе. автомат с хар-кой С взят с запасом, потому даже простой подсчет покажет, что пусковые токи мы пропустить должны

А вот интересно, что касается движка это случайно не тот случай когда при запуске мощных движков, принцип:... запуск на "звезде" .. после разгона переключать автоматически на "треугольник" так называемая система мягкого запуска... ???????

система ограничения пусковых токов может быть разной, можно и так, как вы описали. мощность в данном случае роли не играет, так можно делать на всех АД с фазным ротором

двигатель спалён.Витковое замыкание.Когда работал на звезде. Прошу фото автомата

Разве за те несчасные 10-20 минут что он работал звездой можна спалить двигатель? ( хотя время его работые я не засикал секундомером это чисто образно приблезительно 10-20)

пали двигатель конца

Конца???

поминял PL6-C32/3 На PL7-D40/3 и всё заработало

Ещё многие вытяжки (мощные) должны запускаться с закрытыми шиберами, иначе не получится, ну или частотник в соответстующем режиме ( правда это дорогое удовольствие !). Как то запускали дымосос с асинхронником 160 кВт ( короткозамкнутый ротор ) да ещё и крыльчатка на валу двигателя, там наигрались вдоволь.