Всем хорошо известны проблемы связанные с плавным пуском (через фазный регулятор) нагруженного асинхронного двигателя - это ощутимая потеря момента на валу.
Частотные преобразователи, и системы плавного пуска, стОят ещё дороговато, пока не найден более дешевый способ плавного пуска и управления асинхронным двигателем (хотя вариаторы до сих пор встречаются на древнем оборудовании и хорошо работают, менять на частотники их ни кто не собирается, чем проще - тем надежнее).

Иду от сложного к простому:
Нет возможности дешево, под контрольно, менять частоту питающей сети, для управления моментом на валу.
Зато есть возможность, без проблем, под контрольно, запитать обмотки двигателя, напряжением, чуть выше номинального.

Идея заключается в следующим:
Если подключить двигатель к 380 Вольтам ТРЕУГОЛЬНИКОМ (обмотками на 220В) через Фазный Регулятор, организовать плавный пуск с необходимым моментом на валу, до определённого напряжения (безопасного пускового тока двигателя), а потом автоматически (с помощью Реле Тока, включенного последовательно с обмоткой двигателя) переключить его на ЗВЕЗДУ.
То есть с ТРЕУГОЛЬНИКА (через фазный регулятор) на ЗВЕЗДУ!!!

Может такие эксперименты уже кто-нибудь проводил?

для двигателя 220/380 В тиристорный блок плавного пуска (с одним тиристором) обойдется дешевле трансформатора, либо дополнительного элемента (активного, реактивного) .

звезда -> треугольник (для двигателей 660/380 В).
на вентиляторах пройдет, на насосах - врядли. включение звездой вместо треугольника (400 В) в циркуляционном насосе может привести к превышению потребляемого тока. почему? сам не разобрался.

google дает ссылку на http://forum220.ru/star-delta.php