Добрый день!Нам на завод пришел новый? эл.двигатель.Сразу зарадились сомнения в его новизне.Свежая краска на корпусе,свежие клёпки на бирке на статоре,сколы статора и на роторе.При разборе на ревизию обнаружили сколы и повреждения токосьмных колец и вся обмотка в нутри тоже покрашена!? Как определить был ли этот двигатель после ремонта или сейчас такие на заводах делают???В нутри лежал паспорт ОАО Сибэлектромотор на шильдике другой значек.

ну если паспорт не соответствует данным шильдика, то старый

Может и хуже - подзаборный вариант!

Крановые электродвигатели некоторые производители окрашивают внутри, это по моему и ГОСТом регламентировано.Можно определить по токосъёмным кольцам и по изоляции под ними, у старых двигателей она тёмная. По вылету вала и шпон пазу.У нового двигателя вал ровный , без вмятин, задиров, светленький такой. Если валу пытались придать товарный вид, то его геометрические размеры, в частности диаметр, не соответствют норме, сравните с данными в по справочнику конструктора Анурьева, том 3-ий, если память не изменяет. Но возможен ещё такой вариант, завод изготовитель скупает старые корпуса электродвигателей, отлить чугун довольно трудоёмкая и дорогая работа, отсюда и сколы!!! а активную часть изготавливает новую.
Удачи! Отпишитесь, если нетрудно о результатах .