Помогите разобраться со схемой.

Какие соединения нужно сделать, чтобы подключить шины A, B, C к напряжению. (схема в сылке).

Спасибо!!!

Сформулируйте вопрос так, чтобы поняли не только чайники...

Дана схема (в сылке).
Надо произвести в ней необходимые соединения по правилам эксплуатации, чтобы все три шины подключить к напряжению.

Я сам не могу сообразить, что и как тут соединить, поэтому и задал такой вопрос.

Сорри... подождём переводчика...

Где у Вас источник трёхфазного напряжения?

взять упомянутое постом выше и при помощи болтовых соединений подключить каждый из трех проводов источника к фазам: один к фазе А, другой - к В, третий к С, включить S1 или S2, смотря с какой стороны подключите провода

Включить S1.

З.Ы. Между прочим. такая схема (ТТ на А, а напряжение - ВС) применяется в управляющих блоках конденсаторных компенсипующих устройств.

... на форуме не все могут быть с этим знакомы. А коль уж автор выложил схему, то мог бы и конкретнее поставить вопрос, вместо трудно перевариваемой фразы...


ЗЫ. А если Вы догадались, о чём думал автор, создавая тему... то просто подскажите.

А че тут непонятного? Поможем товарищу.
Что бы подключить шины А,В,С к напряжению, потребуется три соединения.
1. Шина А к питающей шине А
2. Шина В к питающей шине В
3. Шина С к питающей шине С

Может лучше с утречка, на свежую голову ?

всем большое спасибо за ответы!!!

приходите ещё......с одной фазой

и без сдвига по ней

Есть такая схема, называется измерение реактивной мощности в симметричных трехфазных цепячх с помощью одного ваттметра, кому интересно - гугл поможет

Возможно, что ТС имел в виду последовательность включения коммутационных аппаратов. Но для этого необходимо знать, с какой стороны источник напруги, евойную величину. Если напруга св. 1000 В и разъединители соответственно линейный и шинный, то в целях снижения последствий от возможного КЗ или коммутационной дуги последовательность имеет место быть. Во всяком случае, так учили деды-электрики...

а возможно ТС хочет стырить шины и таким макаром (от противного) спрашивает нас как снять с них напряжение
гадать можно долго...

Подозрительно.
Кто допустит подключать шины того, кто задает на форуме такой вопрос?

Это все равно что доктор на своем форуме в разделе чайников спросит коллег как правильно и где резать живот и как найти там аппендицит.

Это еще неплохой док - хоть вопрос может сформулировать.

Представьте пациент перед операцией заходит на консультацию к хирургу, а у него на столе желтая книжка "Хирургия для чайников"

Это нормально...
Направили меня на стресс-эхокардиографию, захожу... а около велотренажера висит листок: "Телефон реанимации 543....."
И на душе и сердце такой прилив бодрости...

Пусть автор темы не обижается, но в теме не дадено ни одногоо смысленного ответа, поскольку вопрос не имеет смысла.
Сколько молока можно надоить с паровоза, если отвинтить гайку.

Короче, все ответы- стёб на тему "мопед не мой".