Добрый день.У меня такая проблема-трехфазный движок 7.5 квт.Крутит барабан который режет солому.Запускается переключателем -сначала на звезду, а при наборе скорости переключается на треугольник.Была мокрая солома и барабан забился.После чистки барабана-на звезде мотор гудит, но не крутит.А если переключить на треугольник работает нормально.
Замерил токи в фазах на звезде-одинаковые.Фазы в наличии.Рукой барабан прокручивается.В чем может быть причина не запуска на звезде?

Здравствуйте! Хотелось бы чуть подробнее, а именно узнать тип двигателя (фото шильдика на дв-ле, или параметры двигателя текстом (напр-е, ток, схема соединений...)), тип привода (прямой, ременный, ...).

Если ток во всех фазах есть и примерно одинаковый тогда или низкое напряжение или механизм стал крутиться тяжелей и не хватает силы его сдвинуть.

Чем вы переключаете ?

Шильдика нет.Привод прямой.Переключение происходит вручную,При пуске звездой вначале ток во всех фазах равен 30А.Потом секунд через 7-8 ток падает до 3.5А(это я мерил когда все работало)При переключении на треугольник ток становится равным 2.5А.Мерил токовыми клещами.

Контакты "переключателя" обгорели. Одна фаза на звезде до мотора не доходит. Отключаем двигатель и смотрим за напряжениями на контактах.


З. Ы. к чему такая партизанщина с ручным переключением, когда есть готовые решения? И защита где?

Если двигатель запускается со схемой "треугольник", попробуйте после того как запуск пройзойдет, переключится на схему "звезда", померяйте по-фазно токи обмоток (все в наличии, перекоса в токах нет, не слишком различаются от ранее выполненных результатов замера).

Вот данные движка-ОМ132МУ, 1450 об/мин ,Еще написано 400-690V,14.64-8.49A

На треугольник должно быть подано 380, на звезду 660в.
Если у Вас 380, значит работать нужно на треугольнике.

Согласен. Вряд ли у slonik есть в наличии 3-х фазная сеть напр-ем ~660В.
Но не стоит упускать преимущества запуска "звезда"-"треугольник", в данном случае имеем при запуске на "звезде"
облегченный, плавный запуск и уменьшенные в 1,73 раза пусковые токи (а судя по результатам замеров slonik они не маленькие).
Поэтому стоит восстановить работу схемы. И если по утверждению slonik фазы на вводе на месте:
смотрим переключатель (осматриваем, проверяем способность переключаться, убеждаемся что все контактные поверхности исправны, все провода на переключателе имееют надежное контактное присоединение);
смотрим двигатель (открываем клемник, осматриваем контактные соединения, проводим замер токов уже запустившегося двигателя при работе в "звезде").

Сегодня снова занимался соломорезкой. Вообщем вот что удалось увидеть .Все фазы на переключатель приходят. Все обмотки в звезде прозваниваются мультиметром и равны примерно 5 Ом.Но вот когда стал мерить токовыми клещами ток в фазах на входе переключателя -в одной из фаз он равен 0.Хотя обмотка там прозванивается .Непонятки.Вот выкладываю фотки-


Движок соломорезки





Переключатель с автоматом





Реле защиты

Значит где то обрыв в проводке. И не обязательно внутри двигателя. Проверяйте все. В том числе и ваши все включатели-переключатели. Самое вероятное - это потеря контакта именно внутри коммутационных аппаратов.

На треугольнике запускается нормально проводка скорее всего целая, неисправен переключатель. Прозвоните его в положение звезда.

Я же писал-что прозвонка в положении звезда дает одинаковые результаты-по 5 Ом между фазами (A-B, B-C, A-C)Фазы на переключателе тоже все есть. Но как только включаешь питание на звезду -в одном проводн нет тока. Если тут же переключить на треугольник -все работает в штатном режиме.

Кай ток при не вращающемся двигателе.проверьте пускатель звезды,а проще соедините звезду на клеммах двигателя и проверьте.

С двигателя идут два кабеля по три жилы + защитный провод. Так вот переключатель в положении звезда должен на одни три жилы пропускать три фазы а другие три жилы замыкать на коротко скорее всего сдесь и проблема. Может контакт отогнулся или мусор внутрь попал.

Сегодня снова разбирался с соломорезкой.Сделал так-отключил 2 фазы где ток был.А потом поставил переключатель в звезду и стал подключать лампочку по порядку через все контакты.Вообщем обрыва так и не нашел.Потом просто тупо заменил переключатель на такой же. Все заработало.Переключатель вот такой(прилагаю фото)
Еще замерил ток .При включении на звезду он равен в 2 фазах по 30А, а в третьей до 33А.Потом падает до 3А.В треугольнике токи от 6.5 до 7.5 в разных фазах.Это все на холостом ходу-без соломы.Так и не понял где был обрыв.Снятый переключатель прозванивается правильно. Еще вопрос-может надо поставить переключатель помощнее.Это стоял родной с завода.А вот движок уже один раз был в перемотке.

Разберите переключатель и все поймете. Тестер или пробник могут показывать цепь целой. Но в момент прохождения пускового тока может произойти обрыв. А у вас, как пишете, двигатель заклинивало, вот контакт где-то и подогрело, или время его пришло.

Вам уже Roman D писал:

Собирайте схему на пускателях, с переключением со звезды на треугольник через реле времени (уставку подберете при наладке), автомат с характеристикой "D" на входе. И будет Вам счастье.
А ключи такие в силовых цепях электродвигателей, когда при пуске токи гарантированно превышают номинальный ток их контактной системы, использовать не очень профессионально.

Кратность пускового тока 30А/3,5А кажется слишком большая без нагрузки - значит тяжёлый пуск самого агрегата. Нужно смотреть механику, смазать, проверить подшипники.

Нормальная кратность. Если взять холостой ход 3 А то номинальный будет 6-8 А . А пусковой 30А как раз вкладывается в 5-6 кратный пусковой ток для АД с КЗ ротором.

Вообщем поработало неделю. И снова на звезде не крутится.

Может у Вас мусор попадает в переключатель?

Да там все в закрытой коробке вроде. Может переключатель купить на больший ток. Сейчас стоит на 30А.А при включении на звезде пару секунд ток доходит до 31 А.Старый выключатель(точно такой же) проработал год.А этот получается неделю. Или может дело не в нем?

Судя по фото проблема не в электрике,а в механике.Просто надо уменьшить нагрузку на вал электродвигателя и следить в дальнем за оборудованием. Не забывайте,что это не мало важно.

Сегодня наконец был на соломорезке. Проверил переключатель. Он полностью исправен. Токи во всех фазах есть. При пуске на звезде примерно 34-35 ампер.
Но проблема осталась. Двигатель на звезде гудит и пытается тронуться .Но буквально через четверть оборота барабана останавливается и гудит .Прит этом токи во всех фазах есть .Такое ощущение что он на что то наткнулся. Или намагнитился. Если тут же переключить на треугольник то все работает в штатном режиме.И если переключить назад на звезду то тоже все в порядке.А если просто проверить рукой как вращается барабан(без подачи напряжения)то крутится довольно легко.Вообщем не пойму в чем дело.

Есть вероятность что у вас межвитковое,и по этому на звезде он не хочет запускаться,если с механикой и с крышками все гут.

Но ведь токи во всех фазах одинаковые.Какое же тогда межвитковое ?

Мне еще вот что посоветовали-Похоже на то что подшипникам в движке приходит хана. Радиальный люфт подшипника больше зазора между статором и ротором, но не намного. Поэтому ротор и прилипает когда малый вращающий момент при пуске на звезде. Я бы разобрал мотор и проверил подшипники, а также посмотрел на ротор, на нём, если я прав, должны остаться следы от трения о железо статора.

Проблема была в крышке движка.Болты раскрутились и гнездо в крышке раздолбалось.