Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно ли располагать трансформатор 10/0,4 кВ вот таким вот образом(см.рис).
Вагон-дом, будет использован как КПП-пункт, с минимум 2 людьми внутри.
И если нет, то почему?

помойму вопрос даже не требует обсуждения.

около трансформаторов мощное электромагнитное поле вредное для людей.

рассчитывайте, если, при условии экранирования, излучение будет в пределах допустимого, почему бы и нет
пысы: не совсем понимаю как КПП может быть домом

Интересно стало: вагон-дом, да ещё с ТП-ушкой на ж... Понятно нужно мобильное помещение, а как его подключать к сети 10 кВ? Это же нужны ТУ на подключение! Как организовать заземление? Как сетевики к этому отнесутся, каждый раз линию отключать? В ПУЭ, в разделе передвижные электроустановки, нашёл только на 0,4 кВ.

В ПУЭ на передвижные написано, что на автофургоны не распространяется.
ГОСТ Р 50571.1-93

ГОСТ Р 50669-94

Конечно можно оспорить определения, что это вот не совсем то, про что приведенные ГОСТы, но я всеже категорически против наличия 10 кВ на жилом помещении.

как же тогда в жилых домах строят встроенные ТП

Так в доме-то ТП-ушка стационарная, нормальное ЗУ, капитальное строительство.
В моём понятии это не автофургон, т.к. всё смонтировано на прицепе.
Что мне сразу бросилось в глаза, это воздушный ввод на это мобильное ТП, проще-же сделать кабелем, иначе придётся выёживаться возле ВЛ.
Раз мобильное, значит переезды с места на место, значит вибрация, а возможно и удары (ухабов на дорогах у нас хватает)...
Единственный раз сталкивался с ТП-ушкой на подвижном объекте - кран-перегружатель, так он по рельсам ездил, и токосъём осуществлялся с троллей 6 кВ, расположенных на галерее.

стационарное или мобильное это уже дело вкуса
насчет воздушного ввода, думается не вопрос будет попросту отсыпать подъезд к ВЛ как нужно, с кабелем как раз больше гемора, при переездах сматывать надо будет, что не есть гуд для него...имхо

А для меня с кабелем как раз не проблема, в карьерах их таскают и смтывают каждый день. Стоит ЯКНО-10, а между ней и экскаватором "хвост" кабеля таскается.
А отсыпать подъезд к ВЛ, да ещё в зависимости от местных условий и согласований на те же земляные работы, подвозку и укладку грунта... Это же всё деньги.

отсыпка это земляные работы??? как раз с кабелем, если его закапывать - земляные работы

Экскаваторы, краны с высоковольтным питанием это одно. Там человек обученный работает. Знает что проверить перед работой, что можно делать, что нельзя. А административные здания и жилые - это необученый персонал. И машины производственные хоть и мобильны, но зона их перемещения ограничена районом работы. Вот для экскаватора ЯКНО установлено. Соответственно, чтоб подключить этот прицеп, нужно хоть какую-то коммутационную аппаратуру в точке присоединения поставить.
Если задаться целью, то теоретически конечно выполнимо. Но организационных мероприятий по подключению будет море. В том числе проект на каждом месте по подключению к сети 10 кВ.

Да, отсыпка это земляные работы, и на отсыпку так же оформляется ордер, отсыпая грунт, Вы не знаете, что в этом месте под землёй находится, поэтому у владельца этой территории оформляете ордер. Далее, как и положено, уехали с этого места, извольте восстановить всё как было, вплоть до благоустройства. А вот кабель к данному прицепу не засыпается, т.к. объект мобильный, электроснабжение временное, кабель растянули, подняли на треножники, вывесили плакаты, всё как на обычной стройплощадке.

Полностью согласен. Дополнительное требование и к питающей линии 10кВ: обязательна защита от однофазных замыканий на землю с действием на отключение. Даже прикосновение к этому домику потребует применения электрозащитных средств, как на экскаваторе.

1. как может повилять отсыпка на то, что находится под землёй?
2. разрешение проводить любые работы всё равно нужно получать у владельца
3. для примера термин, сомневаюсь, что отсыпку для этого нужно делать более 50 см.
пысы: про ордер слышу в первый раз
пысыпысы: полагаю, что КЛ придётся каждый раз испытывать, что тоже не айс

1. Вы же не знаете, что там под землёй? А там может быть всё что угодно, звисит от местных условий, допустим газопровод, какие-либо дренажи, а может вообще какие-либо подземные сооружения, нагрузку на которые нельзя увеличивать. Тут ведь ещё и от местных условий, в т.ч. требований местных властей.
2. Естественно, в первую очередь владельца линии.
3. Опять же зависит от местных условий, где-то может и два метра потребоваться (допустим большой перепад по высоте). "про ордер слышу в первый раз" - повезло, а я и сам подписывал, и сам ордера согласовывал. В составе ордера прописывается условие выполнения работ, перечень согласований: газовики, электрики, связисты, коммунальщики, владелец территории, утверждается местной властью.
4. По испытаниям; тут может, зависеть от перерыва в использовании, одно дело переехать с места на место, другое - длительный перерыв в использовании.

PS: если интересует форма ордера на земляные работы, в Консультанте Плюс как-то попадалась

кстати, а зачем КПП целая ТП?