Подскажите положение крана на газовом реле: открыт или закрыт?
http://www.electrik.org/forum/style_images.../attach_add.png
http://www.electrik.org/forum/style_images.../attach_add.png

Указатель показывает закрытое положение. А соответствие действительному положению нужно определять на месте.

Как менее болезненно проверить реальное положение крана?

Слить часть масла, контролируя уровень в расширительном баке.

Клапан закрыт. В расширителе масло есть на указателе? Открываете зеленую боковую крышку газового реле и смотрите уровень масла.

В расширительном баке транса уровень масла в норме. А за крышкой что за уровень? Зачем он мне?
Как я понимаю в работу транс надо вводить с отрытым клапаном?, поворачивать?

За крышкой, если клапан открыт, масло полностью заполняет полость. Да, с открытым клапаном транс вводится в работу.

спасибо. сейчас поглядим

На газовое реле контрольный кабель подключен? На фото его не видно.

Узнал. На реле две крышки с разных сторон. Маслом полностью заполнены. Получается клапан открыт?

Похоже, что да. клапан открыт.Возможно, он пропускает, негерметичный. Транс в работе час?

В работе )))))))) и давно.
Течёт здец как, хоть на вид все уплотнители ещё живые. Вот задумались, что в реле проблема

Да, течет-на фото видно. Откуда течь определили?

с двух выводов 0,4 (как из под бубликов, так и с нижней резиновой прокладки) и с самого газового реле сочится. Ошиновка (гибкая) по 0,4 выполнена хорошо, выводы не тянет.

Транс, наверное надо вывести на тех. обслуживание и ремонт. Сделать протяжку крепежных соединений и определиться с положением клапана.

Кран закрыт, поэтому и течет. Сообщения с расширительным баком нет.

выводили, протянули что смогли, так же подтекает

Если потекло из под прокладок, тут уже потребуется их замена, на новые, нормальные маслостойкие.Придется частично масло слить, и заодно положение крана проверить.

Если в газовом реле нет воздуха это нормально, а говорит только о том что транс не газует. Там еще сверху есть краник для отбора пробы воздуха, если его открыть потечет масло. Если ваш кран закрыт, то из воздухо-отборника масло не потечет.

Всем спасибо, немного увеличил свои знания. Транс будем отключать не раньше чем через пол года, тогда и подойдём к диагностике посерьёзнее. А пока включили в работу

yurandol, Вы поняли, что при закрытом кране на расширительный бачок, при нагреве масла давление внутри трансформатора будет повышаться? А по календарю приближается лето.

Да да конечно, я поэтому и создавал эту тему ))))). Рисковано повернуть сейчас кран в как-бы открытое положение не зная его фактического расположения (открыто/закрыто). А в таком положении крана как на фото транс уже не одно жаркое лето стоит, подкапывает.
Спасибо

Клапан для отбора проб воздуха нашли?

С открытым краном капать возможно не будет. Подтекать может из за избыточного давления.

А какой там риск? У Вас же газовое реле не подключено. Трансформатор полный масла. Выровняется давление и все.

Включили уже. Я так и не попал к трансформатору сам. Остальные боятся к нему подходить и что либо делать ))))) специалисты...


Риск в том, что не ясно точно в каком положении кран. Если он открыт и мы его сейчас повернём (закроем) не убедившись в этом, то транс по швам разойдется. он же не резиновый.

Включили уже. Я так и не попал к трансформатору сам. Остальные боятся к нему подходить и что либо делать ))))) специалисты...

Правильно делают, что боятся. Насоветуют тут спецы.

Это конечно правильно, не знаешь не лезь. Но почитать инструкцию по эксплуатации, и эксплуатировать правильно, никто не запрещает. Да же если её нет, найти в интернете или на сайте у производителя оборудования.

Кстати, узнать открыт кран или нет, можно понаблюдав как меняется уровень масла в расширителе в зависимости от температуры трансформатора. Там и метки наносятся по температуре транса, и масло доливается по меткам.